kosmo Zgłoś #21 Napisano 25 Września 2008 po rozmowie z Volksem moge napisac ze byly chyba dwa rodzaje własnie wtyków... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
volks85 Zgłoś #22 Napisano 25 Września 2008 no Kosmo widze, że pozytywnie wypadło nasze spotkanie zgadza się przy passatach b2 były tylko i wyłącznie liczniki z dwoma kostkami ale co ważne w golfach były 2 rodzaje! z jedną kostką i dwoma kostkami pasujący do naszych passków. lepiej będzie poszukać licznika z dwoma kostkami od golfa bo z wiązkami móze być problem Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
DAN82 Zgłoś #23 Napisano 26 Września 2008 To czyli co ? tego sprzedac ? i poszukac takiego ktory ma takie same WTYKI jak w naszych paskach ? ehh ja sie zawsze w cos wkopie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
volks85 Zgłoś #24 Napisano 27 Września 2008 zgadza się, tak będzie lepiej i prościej Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
grzyb Zgłoś #25 Napisano 27 Września 2008 DAN82 z tego co wiem bo sam zmieniałem u siebie licznik to w B2 były dwa rodzaje liczników i każdy z nich miał dwie kostki - dwie duże, albo jedna duża i druga mała. Z niczym sie niewkopałeś, nie musisz kupywac drugiego licznika wystarczy tylko ze dorwiesz gdzies kostki pasujące do licznika który posiadasz i w prosty sposób poprzekładasz kable z jednej kostki do drugiej, wszystko jest opisane, a w razie co to miernik i do dzieła. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
DAN82 Zgłoś #26 Napisano 27 Września 2008 ok. postaram sie poszukac takowej kostki... Grzyb a co za czesci masz do B2 ? (twoj podpis) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
volks85 Zgłoś #27 Napisano 27 Września 2008 jak chcesz Daniel ale z tymi kabelkami może być ciężko, ja bym nie ruszał oryginalnych kostek aby bałaganu nie narobić Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
grzyb Zgłoś #28 Napisano 27 Września 2008 volks85 przepięcie kabli w inną koste nie stanowi wyzwania, w liczniku masz opisany każdy pin. DAN82 jezeli bedziesz to robił kabel po kabelku niema możliwości ze popełnisz jakiś błąd, u mnie niestety i tak kable idące do kostek były nieszczęśnie polutowane, a że kostki do nowego licznika miałem odrazu z kablami to niewypinałem ich z kostek tylko obciełem i polutowałem jak należy w miejscu starych lutów. Wystarczy ze dorwiesz gdzies kostki z kablami, to idąc po kolorach będziesz miał ułatwioną sprawę, więc nieradze sugerować sie podpowiedziami o kupnie innego licznika. Co do części kliknij na ODDAM w moim podpisie, przekieruję Cie on do linku. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
maca1988 Zgłoś #29 Napisano 5 Marca 2011 Koledzy mam pytanie, gdzie w dieslu można się wpiąć z wężykiem od ekonomizera? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ormowiec Zgłoś #30 Napisano 5 Marca 2011 Nigdzie - w dieslu nie ma podciśnienia w kolektorze. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
maca1988 Zgłoś #31 Napisano 5 Marca 2011 A niema innej możliwości? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
klapek Zgłoś #32 Napisano 6 Marca 2011 A niema innej możliwości? A no nima A swoją drogą po co Ci ekonomizer w dieslu? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
maca1988 Zgłoś #33 Napisano 6 Marca 2011 Nie dla mnie dla kolegi Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Kiero23 Zgłoś #34 Napisano 29 Sierpnia 2011 Mam na sprzedaż takie zegary jakby ktoś chciał Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach