[silnik] przewody podciśnieniowe - ktory gdzie.

[Qdlik]

Witam Panowie potrzebuję schemat przewodów podciśnienia do mojego auta.

nie ten dział.

[Diabeł_]

Witam,

Dobry kotlet nie jest zły :haha

Z racji tego, że będę wyjmowal turbine i kolektory chciałbym od razu wymienić przewody podciśnienia. Pytanie do znawców tematu; ile węża i w jakim rozmiarze potrzebuje do całkowitej wymiany ustrojstwa?

Pozdrawiam Andrzej

[mielke]

Witam,

Dobry kotlet nie jest zły :haha

Z racji tego, że będę wyjmowal turbine i kolektory chciałbym od razu wymienić przewody podciśnienia. Pytanie do znawców tematu; ile węża i w jakim rozmiarze potrzebuje do całkowitej wymiany ustrojstwa?

Pozdrawiam Andrzej

w swoim autku robisz ?

[Diabeł_]

w swoim autku robisz ?

Samochód:

B4 1.9 TDI 110KM (AFN)

Rok: 1996

Tak jak w podpisie, podejrzewam że w 1Z będzie bliźniaczo.

Pozdrawiam Andrzej

[mielke]

Tak jak w podpisie, podejrzewam że w 1Z będzie bliźniaczo.

Pozdrawiam Andrzej

1Z jest bliźniaczy do AHU a tu masz twojego

[Gość Gesio5632]

Witam potrzebuję schematu przewodów podciśnienia do passat 1.9 TDI 131 PS 2000/2001r z gory dziękuję

[GURAL]

Witam potrzebuję schematu przewodów podciśnienia do passat 1.9 TDI 131 PS 2000/2001r z gory dziękuję

Znajdziesz go tutaj http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=31509

awt.pdf

Edytowane 6 Lipca 2011 przez GURAL

[mielke]

dla kolegi kamil_

Edytowane 7 Lipca 2011 przez mielke

[stinger]

Witam potrzebuje schematu podciśnień: AUY VW Sharan 2001, i jak macie jakieś schemat podłączenia podciśnienia w ukł. hamowania AZM

[GURAL]

Witam potrzebuje schematu podciśnień: AUY VW Sharan 2001, i jak macie jakieś schemat podłączenia podciśnienia w ukł. hamowania AZM

Do AZM-a schemacik dość ubogi.

Podcisnienia AUY.pdf

Podcisnienia AZM.pdf

[Gość maly6f6]

Witam potrzebuję schemat podciśnienia do b3 1.8 RP (90KM)

Z góry wielkie dzięki za wszelką pomoc!!!

[mielke]

Witam potrzebuję schemat podciśnienia do b3 1.8 RP (90KM)

Z góry wielkie dzięki za wszelką pomoc!!!

zerknij

[mlody207]

Ja poproszę do B6, 2006r 1.9-PD 105ps BXE jak można.

[Sztomel]

Owszem, że można. Podaję schemat dla silników BXE i BKC :

 

gdzie :

1 to zawór magnetyczny zintegrowany czyli N75, N18 i N234 (od chłodnicy spalin) w jednym.

2. Zaworek jednokierunkowy,

3. Wyjście na serwo hamulca,

4. Rura pomiędzy obudową filtra powietrza a turbo,

5. Obudowa filtra powietrza,

6. Kolektor ssący,

7. Głowica silnika,

8. Akumulator podciśnienia,

9. Siłownik otwierający chłodnicę spalin,

10. Chłodnica spalin,

11. Siłownik otwierający zawór EGR,

12. Turbosprężarka,

13. Aktuator (grucha ze sztangą) przy turbosprężarce.

W BXE i BKC klapa gasząca jest sterowana elektrycznie za pomocą V157 więc nie ma jej w układzie podciśnienia gdyby ktoś pytał.

Albo ktoś coś pomieszał albo wystąpił błąd w opisie schematu z rysunku bo jest drobna nieścisłość pomiędzy opisem wyprowadzeń z P2 i P3 (odwrotnie są opisane siłowniki do chłodnicy spalin i EGR) ale proszę porównać pierwszy schemat z drugim - opis dotyczy drugiego schematu) :

 

Edytowane 10 Września 2011 przez Sztomel

[massaggi]

Witam! Potrzebuję schematu do V5 2.3 2002 silnik AZX

Może ktoś pomóc??

[GURAL]

Witam! Potrzebuję schematu do V5 2.3 2002 silnik AZX

Może ktoś pomóc??

Proszę.

podcisnienia AZX.pdf

[massaggi]

Guralu !! Jesteś wielki !! Dziękuję!

[giver3]

Witam wszystkich.

To mój pierwszy post na tym forum więc proszę o wyrozumiałość.

Mój samochodzik to Passat 3B (B5) z silnikiem VR5 z 1997 roku.

Ogólnie stan dobry, chodź parę rzeczy muszę poprawić.

Jedną z tych rzeczy jest układ podciśnienia. Na poprzednich postach znalazłem schemat z ETKI, ale jakoś nie mogę się w nim zorientować. Wiem że układ podciśnienia mam pomieszany, ale nie do końca wiem jak go przywrócić do stanu poprzedniego.

Jak się zabrałem do niego to miał wypięty przewód na jednym z tujników i podciśnienia w wspomaganiu hamulca w ogóle nie było.

Najlepiej by było gdyby ktoś posiadający Taki samochód z silnikiem VR5 (AGZ) i jeśli to ma znaczenie z automatyczną skrzynią biegów powiedział mi jak to ma być wszystko połączone. Jakie węże stosować jako zamienniki.

 

Pozdrawiam.

 

Mam jakby cztery obwody podciśnienia:

1) Do LPG - to jest dobrze podłączone

2) System do otwierania zaworu w kolektorze dolotowym - to działa dobrze (przynajmniej przy załączonym silniku widziałem że zawór się otwierał i zamykał ze zmiana prędkości obrotowej silnika)

3) Wąż podciśnieniowy który idzie do wspomagania układu hamulcowego

4) Waż ten taż pośrednio się łączy ze wspomaganiem

Ogólnie w tych dwóch ostatnich mam coś pomieszane. Nie wiem czy mi nie brakuje jednego trójnika. drugi się mi ułamał (otwór zatkany, by była próżnia).

Edytowane 22 Września 2011 przez giver3
Szczegóły

[airwolf]

Witam serdecznie,

 

poszukuję schematów:

- podciśnien

- instalacji tempomatu

 

 

Zależy mi szczególnie na opisie co i jak ma byc podłączone do pompy podciśnienia - ma tam dwa wejścia czarne i białe.. widać na poniższym zdjęciu.. myslałem, że tam ma być podpięty tempomat.. czy tak?

 

http://www.google.com/imgres?q=passat+b3+vacu+pump&um=1&hl=pl&safe=active&sa=N&pwst=1&tbm=isch&tbnid=K2iJRA6a1fB4RM:&imgrefurl=http://forums.vwvortex.com/showthread.php%3F3864546&docid=AnWuwY46BW4m4M&w=640&h=480&ei=QLd9TpOpNsvfsgaA_bRE&zoom=1&iact=hc&vpx=112&vpy=247&dur=3281&hovh=194&hovw=259&tx=93&ty=217&page=10&tbnh=155&tbnw=207&start=90&ndsp=10&ved=1t:429,r:5,s:90&biw=1170&bih=561

 

 

dzięki za pomoc,

airwolf

[GURAL]

poszukuję schematów:

- podciśnien

- instalacji tempomatu

Tyle z ETKA, nic więcej nie posiadam.

tempomat ADR.pdf

podcisnienia ADR.pdf