piter84 Zgłoś #81 Napisano 16 Grudnia 2009 Poszukaj w moich postach. Niedawno wrzucałem, bo ktoś się pytał o długość przewodów podciśnienia w AFN. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
łysy24 Zgłoś #82 Napisano 16 Grudnia 2009 sorry ale nieznalazłem mozesz jeszcze raz lub daj namiar na tego posta Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
piter84 Zgłoś #83 Napisano 16 Grudnia 2009 Ostatni post w tym temacie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Grzywa Zgłoś #84 Napisano 4 Stycznia 2010 Witam Mam taki pytanko odnośnie podcisnien w silniku AFN ,od filtra powietrza wychodzi wezyk ,potem jest trójnik i jeden wezyk idzie w strone chłodnic do zaworu N75 tak ? co sie bedzie dzialo jak on bedzie zaslepiony ?zawor ten powinien miec trzy wejscia do wezyków ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rufers Zgłoś #85 Napisano 12 Stycznia 2010 bardzo bym prosił do AWX wraz z opisem. Pilna sprawa Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
GURAL Zgłoś #86 Napisano 12 Stycznia 2010 (edytowane) bardzo bym prosił do AWX wraz z opisem. Pilna sprawa Post nr 7. Opis jak na razie niedostępny. Jak odzyskam system to zapodam opis. I poszło. podcisnienia AVF, AWX.pdf Edytowane 13 Stycznia 2010 przez GURAL Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
GURAL Zgłoś #87 Napisano 16 Lutego 2010 (edytowane) Schemacik z wymiarami do silnika AHU instalacja podci?nienia AHU.pdf Edytowane 16 Lutego 2010 przez GURAL Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marianek59tm Zgłoś #88 Napisano 19 Lutego 2010 A do 2.0 16v (9A) dostane z opisem pilnie potrzebne Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mielke Zgłoś #89 Napisano 19 Lutego 2010 proszę [ATTACH]23766[/ATTACH] Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zdun_VW Zgłoś #90 Napisano 19 Marca 2010 Czy mógłby ktoś z Was wrzucić schemat do silnika RP z góry dzięki Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mielke Zgłoś #91 Napisano 19 Marca 2010 [ATTACH]25564[/ATTACH] o to chodzi ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zdun_VW Zgłoś #92 Napisano 19 Marca 2010 [ATTACH]25564[/ATTACH] o to chodzi ? Tak tak, dzięki. Zastanawia mnie tylko, jakim qrwa cudem nie ma u mnie rzeczy oznaczonych numerkami: 2, 12, 17 Ale ktoś burdel zrobił Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mielke Zgłoś #93 Napisano 19 Marca 2010 Tak tak, dzięki.Zastanawia mnie tylko, jakim qrwa cudem nie ma u mnie rzeczy oznaczonych numerkami: 2, 12, 17 Ale ktoś burdel zrobił no i to niezły a auto dobrze chodzi ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zdun_VW Zgłoś #94 Napisano 19 Marca 2010 no i to niezły a auto dobrze chodzi ? Z tym podciśnieniem to mam problem już od 3 lat, po druciarskiej naprawie blacharskiej Wcześniej miałem zrobione tak, że wąż od obudowy filtra wchodził w dolny króciec podstawy wtrysku. A obok, wężyk szedł do góry do gruszki z logiem VW. I jakoś działało. Na benzynie chodził dobrze, momentami łapał laga przy przyspieszaniu Teraz gazownik zrobił mi tak, że wężyk z dołu puścił do góry do gruszki, a ten króciec co wychodzi z gruszki zaślepił. Na gazie jeździ rewelacyjnie, natomiast na benzynie jak odpalam zimne auto to ciężej odpala i po uju się jeździ - tak jakbym powoził bryczkę i zamiast konia poganiać batem to używałbym sznurka mułowato i powoli Problemu z zakupem tych zaworków nie ma. Tylko jak widzę na schemacie to do nich trzeba podłaczyć jakies wtyczki, których u mnie oczywiście ze świecą szukać Tak samo z tym czymś przy kopułce. Na 100% u mnie tego nigdy nie było Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zdun_VW Zgłoś #95 Napisano 20 Marca 2010 Rafał, a masz moze opis tych zaworów 17 i 12 Czy one na pewno są w RP Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
GURAL Zgłoś #96 Napisano 20 Marca 2010 Rafał, a masz moze opis tych zaworów 17 i 12 Czy one na pewno są w RP Opisy tych zaworków masz na 2-giej stronie tego pdf-a. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zdun_VW Zgłoś #97 Napisano 21 Marca 2010 Opisy tych zaworków masz na 2-giej stronie tego pdf-a. tak już wiem. Najpierw napisałem posta, później zobaczyłem, że w pdf-ie jest druga strona Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zdun_VW Zgłoś #98 Napisano 22 Marca 2010 To jeszcze raz Ja herflik-00 zapodał mi na PW jak to wygląda u niego w RP. Za co jeszcze raz wielkie dzięki Ale... U niego tak to wygląda http://img687.imageshack.us/i/p3210143.jpg Sęk w tym, ze u mnie w miejscu tego zaworu jest zamocowana jakaś kostka z kablem który idzie gdzieś tam w dół silnika. Nie ma u mnie również przy aparacie zapłonowym tego pierdolnika do którego ma iść przewód z podciśnieniem od zaworu przy wtrysku. U mnie jest w tym miejscu wtyczka 2 -pinowa. I teraz prośba do osób, które mają silnik RP i przy aparacie zapłonowym wtyczkę 2 pinową. Proszę zróbcie zdjęcia albo chociaż schemat jak u Was wygląda układ podciśnienia Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
sebam Zgłoś #99 Napisano 22 Marca 2010 jakim qrwa cudem nie ma u mnie rzeczy oznaczonych numerkami: 2, 12, 17 Jeśli o tą kwestie chodzi, to na pewno nie masz nr 2? Jak masz wszystkie podciśnienia (oprócz tego do aparatu zapł.) podpięte w/g schematu, to musisz to mieć, bo tam idą 2 weżyki. A co do tych 12 i 17 to patrzyłeś przy samej obudowie filtra powietrza? Jak chwyce kolesia na dzielnicy, co takim RP-kiem powozi bez podciśnienia na aparacie, to Ci powiem gdzie jaki wężyk jest Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zdun_VW Zgłoś #100 Napisano 23 Marca 2010 Sebam, problem, że nie mam żadnego zaworu Mam podpięte tak jak na schemacie wyżej, z tym, że dolny lewy krócieć jest bez niczego, bo nie wiem gdzie puścic ten wezyk Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach