Automatyczna skrzynia - problem na wstecznym

[Gość sim]

Witam mam następujący problem w B5

Do przodu jedzie jak żyleta - biegi zmienia czysto bez poślizgów.

Problem występuje tylko na biegu wstecznym gdy muszę podjechać pod większe wzniesienie lub wysoki krawężnik.

Obroty rosną samochód nie jedzie.

To samo dzieje sie gdy dla próby zaciągam ręczny i próbuje ruszyć - oczywiscie problem tez tylko na wstecznym

[Gość HARWICH123]

masz popsuty prawdopodobnie elektrozawor,czeka cie jego wymiana

[Gość sim]

orientujesz sie może jak kosztowna to naprawa ?

i czy jest to sprawa pilna ?

 

wymieniłem dziś pasek rozrządu i pompę i wolałbym teraz trochę "odpocząć"

[Gość HARWICH123]

orientujesz sie może jak kosztowna to naprawa ?

i czy jest to sprawa pilna ?

 

wymieniłem dziś pasek rozrządu i pompę i wolałbym teraz trochę "odpocząć"

 

 

nie znam obecnie cen ale sam mialem podobny przypadek.elekrozawor u mnie stal tak jakby w polowie i niszczyl inne rzeczy i olej .

bez wstecznego nie da sie jezdzic i lepiej to zrobic wczesniej,gdyz mozesz zniszczyc wiecej.

chyba,ze mozesz druga podobna skrzynie kupic za pare groszy.jestem w anglii wiec z cena za bardzo ci nie pomoge

pozdrawiam Polske

[Gość pablonzo]

Ja miałem dokładnie takie same objawy w swojej skrzyni. Na prostym jechało ale byle jakie wzniesienie (a co dopiero garaż) i auto pomimo coraz wyższych obrotów nie jechało. Miałem nadzieję, że to elektronika, niestety okazało się, że nie. Zerwał się tzw. "kosz" w skrzynie biegów i dlatego nie jechał... Po wymianie do tyłu leci jak żyleta, koszt.. 4000zł. Podjedź pierw na VAG-a tylko takiego profesjonalnego a nie na laptopie i sprawdź pierw skrzynię od strony kompa. Jeśli nic nie wykryję to chyba to co u mnie.

[kot_ik]

jeżeli to elektrozawór jak pisze kolega wyżej to koszt nie wielki gdyż do jego wymiany nie trzeba demontować skrzyni ponieważ dostęp do całej płyty sterującej (tej z elektrozaworami) jest możliwy już po odkreceniu miski olejowej skrzyni.

[mariusz00-82]

witam ... Odświeżę temat:

 

Posiadam VW Passat 2002.19TDI 130KM Tiptronic, mam problem ze wstecznym. Auto do przodu w zakresie 1-5 bieg jezdzi normalnie, ale gdy wrzuce R po spuszczeniu hamulca(bez gazu) zaczyna słabo cofać ale gdy nacisne mocniej na gaz wzrastaja obroty ale nie przyspiesza .Przy naciskaniu gazu stopniowo i delikatnie auto przyspiesza.Komp nic nie pokazuje wszystko jest idealnie. Olej i filtry wymienione zostały w sierpniu 2011r.była to druga wymiana za mojej kadencji .Przebieg auta to 250000km...czy miał ktoś może taki problem I ile go kosztowała naprawa??/

[Rosa]

Posiadam VW Passat 2002.19TDI 130KM Tiptronic, mam problem ze wstecznym. Auto do przodu w zakresie 1-5 bieg jezdzi normalnie, ale gdy wrzuce R po spuszczeniu hamulca(bez gazu) zaczyna słabo cofać ale gdy nacisne mocniej na gaz wzrastaja obroty ale nie przyspiesza .Przy naciskaniu gazu stopniowo i delikatnie auto przyspiesza.Komp nic nie pokazuje wszystko jest idealnie. Olej i filtry wymienione zostały w sierpniu 2011r.była to druga wymiana za mojej kadencji .Przebieg auta to 250000km...czy miał ktoś może taki problem I ile go kosztowała naprawa??/

 

kolego dwa posty wyzej masz odp

pozdro

 

Ja miałem dokładnie takie same objawy w swojej skrzyni. Na prostym jechało ale byle jakie wzniesienie (a co dopiero garaż) i auto pomimo coraz wyższych obrotów nie jechało. Miałem nadzieję, że to elektronika, niestety okazało się, że nie. Zerwał się tzw. "kosz" w skrzynie biegów i dlatego nie jechał... Po wymianie do tyłu leci jak żyleta, koszt.. 4000zł. Podjedź pierw na VAG-a tylko takiego profesjonalnego a nie na laptopie i sprawdź pierw skrzynię od strony kompa. Jeśli nic nie wykryję to chyba to co u mnie.

[mariusz00-82]

Kolego powyższy post jest z 2008 roku ... i nie wiadomo o jakiej skrzyni mowa.I cenny się zmieniają ?

[golab21]

Ja miałem to samo i od 57642km manual siedzi w pasku. Nie licz kolego na to, że naprawa będzie tańsza niż 3000zł.

 

ps. Twoje auto to avf nie awx jeśli masz tiptronic.

Edytowane 15 Kwietnia 2012 przez golab21

[mariusz00-82]

Dzięki kolego za odpowiedz.Człowiek wymienia oleje filtry co 60 tys km dba i tak sie psuje ..Jutro podjade jeszcze sprawdzę poziom oleju .Passaciki to takie skarboneczki...jak nie zawieszenie to szyba jak nie szyba to turbina itd.. tylko płac i płac.ehhh

[Rosa]

Passaciki to takie skarboneczki

 

tylko z taką różnicą , że ze skarbonki wyciągniesz kaskę a z tych skubańców już nie odzyskasz kaski

[Gość rybka]

POMOCY!!! Mam problem zaświeca mi się kontrolka ASR i automatyczna skrzynia przechodzi w tryb awaryjny.

[zielonyB5]

POMOCY!!! Mam problem zaświeca mi się kontrolka ASR i automatyczna skrzynia przechodzi w tryb awaryjny.

 

Moja szklana kula podpowiada mi zebyś podjechał gdzieś na sprawdzenie błędów.

[FITTE_TYV]

Ja odkryłem ten sam problem jak probowalem wjechac tylem do garazu. Prog wysokosci 5 cm i jak sie o niego zaparł tak nie ruszył pomimo wciskania gazu, ale wystarczy zjechac doslownie 10cm do przodu i bez problemu przeskakuje ten prog. Do przodu wszystko jest OK. Mam pytanie mianowicie czy powodem takiego zachowania R moze byc niedostateczny poziom oleju?(nigdy nie sprawdzalem bo auto mam 3 miesiace). Podajcie tez jakies namiary na konkretnego mechanika od automatow na Slasku. Pozdrawiam

Edytowane 30 Lipca 2012 przez FITTE_TYV

[kamil.tomasz]

Ja miałem to samo i od 57642km manual siedzi w pasku. Nie licz kolego na to, że naprawa będzie tańsza niż 3000zł.

 

ps. Twoje auto to avf nie awx jeśli masz tiptronic.

 

Kolego które elementy musiałeś zakupić od manualna? Dużo roboty ? Przystosowanie jest do manualna czy trzeba wprowadzać jakieś przeróbki? Bo nie zakupiłem jeszcze tego auta ale się przymierzam ,sprzedający twierdzi że niby usterka została usunięta (nie zawsze zapinał wsteczny) i twierdzi że był u mechanika i jakaś wtyczka się wypiela gdy wjechał w zaspę

[Patryk122]

Witam jak odpalam auto czekam aż pochodzi tyle co skrobanie szyb wsiadam wrzucam na R szarpie rzucam na P gaszę auto zaplam ponownie i już nie szarpie czasem jest ze robię tak 2  3 razy i nie szarpie passat b5 fl 2001 auto nie garażowane proszę o pomoc 

[Krzycho00701]

Temat stary.

Panowie mam problem taki jak wy opisujecie. Na wstecznym slabk jedzie pod gorke wgl. Bylem na diagnostyce. Mechanik sie przejechal i stwierdzil ze to nie elektrozawor bo wtedy by wgl wsteczny sie nie zalaczal i skrzynia by chodzila w trybie awaryjnym lecz wina ktoregos z koszy. Jeden z nich Jego zdaniem padl.