Jakie możliwości tuningu 1.8TSI?

[wiesiekp]

Nie robiłem pomiarów, ale jeździ się zdecydowanie lepiej.

 

Pozdrawiam,

[drwesto]

A gdzie wirusowałeś?

[marecek]

A gdzie wirusowałeś?

Drwesto - jesteś z Wrocławia: DynoSOFT.

[Gość kotlet]

Witam,

 

odświeżam kotleta.

 

Hamowałem Paska B7 1.8 TSI DSG z przebiegiem 1750KM i wyszło mi 168,5KM i 266Nm.

 

Czy coś się zmieniło w sprawie chiptuningu bez utraty gwarancji?

 

Pozdrawiam

[the.wolf]

robisz program to wedlug importera tracisz gwarancję.

[MarkII]

Jest możliwość założenia GoldBoxa, cena w Vtech to około 1790 zł z hamownią. 1.8 TSI fabrycznie mają pod 170 KM

[tymek]

Zadzwoń do gościa z evorider. Oni uwielbiają tsi

Edytowane 22 Kwietnia 2013 przez tymek

[rob555]

Jesli rocznik 2010 i wyzej to trzeba otwierac ECU i robic na stole. Wtedy rzeczywiscie gwarancja moze zniknac. Wszystko zalezy od czlowieka w serwisie i jego podejscia do tematu.

 

Starsze roczniki w wiekszosci udaje sie przez zlacze OBD robic wiec... sladu praktycznie nie ma.

[abgar]

Jak kupowałem 1.8 TSI to myślałem sobie po co mi chip. Ostatnio wgrałem soft na 223 KM i 321 NM. Nie ma porównania. To zupełnie inne auto. Polecam

[bastek-83]

Ja też zmieniłem w B6 1.8TSI mapę.. w fabryka dała mu 179,2KM przy 4600 rpm i 284,4Nm.

Po modzie wyszło 220,6 KM i 328Nm. Komputer był oczywiście rozwiercany (ostatnie sztuki tego modelu 2010) by zdjąć zabezpieczenia, innej możliwości nie ma by to zrobić.

wszystkim polecam zdjąć ten kaganiec. jak ktoś potrzebuje namiar na gościa pisać na priv. Z tego co się zorientowałem to jeden z najlepszych w kraju za bardzo rozsądne pieniądze.

oczywiście wykresik na potwierdzenie mogę udostepnić jeżeli jesteście zainteresowani.

Edytowane 25 Czerwca 2014 przez bastek-83

[waldek 1]

Ja też zmieniłem w B6 1.8TSI mapę.. w fabryka dała mu 179,2KM przy 4600 rpm i 284,4Nm.

Po modzie wyszło 220,6 KM i 328Nm. Komputer był oczywiście rozwiercany (ostatnie sztuki tego modelu 2010) by zdjąć zabezpieczenia, innej możliwości nie ma by to zrobić.

wszystkim polecam zdjąć ten kaganiec. jak ktoś potrzebuje namiar na gościa pisać na priv. Z tego co się zorientowałem to jeden z najlepszych w kraju za bardzo rozsądne pieniądze.

oczywiście wykresik na potwierdzenie mogę udostepnić jeżeli jesteście zainteresowani.

 

mam identyczną bryczkę.

proszę podaj namiary.

JANEK

[tubi]

Czy możecie polecić kogoś w Wwie do zczipowania 1.8 tsi manual B7? Czy nadal trzeba pruc komputer lub uważać na wygrywanie softu w Aso?

 

Box chyba nie wchodzi w grę.

[bastek-83]

Czy nadal trzeba pruc komputer lub uważać na wygrywanie softu w Aso?

 

 

Z moich informacji wynika że wszystkie VW po 2010r. mają blokadę i trzeba niestety użyć flexa

 

ps. przypilnuj tunera żeby położył jakiś gałgan na częściach karoserii i silnika żeby nie było kuku.

[tubi]

A komu to powierzyć w Warszawie?

[bastek-83]

Z tego co sie orientuje w wawie masz z 2 dobrych tunerów i jednego w okolicach.. wygoogluj tuning warszawa i odnieś to do forum i powinieneś je wyłapać.. nie powiem ci który lepszy bo nie mam porównania.

ja robiłem swoje auto za Kaliszem, dzięki temu mam parę zł w kieszeni w zderzeniu z cenami warszawskimi a jakościowo jestem b. zadowolony.

[tubi]

Dlaczego nikt nie napisze kto jest dobry? Kreator?

[Maciek525]

Cześć,

 

Ja zrobiłem chip w B7 1.8 TSI z DSG i to był super wybór.

Moc - nominalnie 159KM wzrost na 207KM

Moment - nominalnie 245nm wzrost na 285nm (byłoby więcej ale nie chciałem męczyć DSG)

Przede wszystkim rozkład momentu zdecydowanie lepszy.

Wrażenia z jazdy - wow jak to teraz zapiernicza W zasadzie z 1.8 TSI zrobiło się 2.0 TSI.

Co ciekawe jak nie wykorzystuje mocy to spalanie pozostało bez zmian (a tak naprawdę to z komputera na razie jest ok 1l mniej w mieście ale nie wiem czy to możliwe)

 

W każdym razie polecam.

[Jankus]

W zasadzie z 1.8 TSI zrobiło się 2.0 TSI.

 

Dlatego chciałem właśnie 2.0TSI. Możliwości tuningu są identyczne dla 1.8TSI i 2.0TSI bo technicznie różnią się tylko skokiem tłoka.

[Maciek525]

Dlatego chciałem właśnie 2.0TSI. Możliwości tuningu są identyczne dla 1.8TSI i 2.0TSI bo technicznie różnią się tylko skokiem tłoka.

 

Też chciałem ale nie mogłem dostać w zadowalającym stanie

[ravenpoz]

A z 2.0 TSI 200KM DSG co mozna wyciagnac?