[B5] Zamiana Turbo na BRD, lub BVA

[Łysy]

Gratki zuse maniaku To teraz jak sie moc znudzi to co ...???

[zuse]

mam inne "durne" pomsly

 

...moja pasja sa GORY...wspinaczka

[Marios]

no to niedługo na mnie kolej, zobaczymy jak u mnie wyjdzie

[misiek 528]

czy ktoś słyszał jak się sprawują sprężarki jak w tytule???? myślę nad nową gdyby coś, obecnie mam po regeneracji i nie jestem zbyt zadowolony

[marecek]

I ja się podepnę - może warto zainteresować się czymś jeszcze innym? Diagtronic do swojej felicii zapakował podobno K04... może tędy droga?

[zuse]

Jak narazie dmuchawka smiga SWIETNIE, nie wywala oleju, dolot absolutnie suchy, teraz smigne na spot do SPALY, 850km w ta i spowrotem. Wydaje sie, ze wszystko idzie w dobra strone

[misiek 528]

planuję wymianę turbiny na taką jak w tytule, jak myślicie czy na tym programie mogę pojeżdzić do czasu kiedy wybiorę się do tunera http://forum.vw-passat.pl/attachment.php?attachmentid=1815&d=1207352877 - co myślicie o tym programie, szczerze prosze

 

--------------------------------------------------------------------------------

[pawelb6]

planuję wymianę turbiny na taką jak w tytule, jak myślicie czy na tym programie mogę pojeżdzić do czasu kiedy wybiorę się do tunera http://forum.vw-passat.pl/attachment.php?attachmentid=1815&d=1207352877 - co myślicie o tym programie, szczerze prosze

 

----------------------------------------------------------------------------

 

----

 

możesz jeździć,ale z wyczuciem,nie pałować z niskich obrotów,a kto ci pisał program i gdzie się hamowałeś w Diagtroniku?bo to nie są prawdziwe wartości

 

-----------------------------------------------------------------

[misiek 528]

możesz jeździć,ale z wyczuciem,nie pałować z niskich obrotów,a kto ci pisał program i gdzie się hamowałeś w Diagtroniku?bo to nie są prawdziwe wartości

 

-----------------------------------------------------------------

hamowany był w Łodzi Tuning Jędrasik . V-Tech słyszałem że zawyżają pytanie ille ?????? program gotowiec zrobiłem na nim prawie 50000km . Po niedzieli mam odebrać turbine:p - zobaczymy

[pawelb6]

myślę że masz ok175 KM max i moment 370-390max

[misiek 528]

dzięki to dobra wiadomość ponieważ czytałem że na tej turbine 205KM:611: w zasięgu, a to spora różnica teraz będzie mi lżej wyłożyć kase na nową dmuchawke........ ps. dziwi mnie tylko jak ktoś robi sobie program i wychodzi mu 165-170KM:confused: to ile ma naprawde

[pawelb6]

Na BRD między 190 a 210,na ori GT 17 mieć 180KM to już naprawde zabójstwo,u mnie też pokazało 182KM 422Nm na ori później się okazało że było 165KM i 365Nm:),podciągnąłem do 171KM i 375Nm a na zlocie wypluło 168 i 383.

[rob555]

Troche juz siedze w tuningu i od pewnego czasu naprawde mnie wyniki krancowe (peak) delikatnie mowiac malo obchodza. Podobnie wielu tunerow dzisiaj patrzy na przebiegi. Wiadomo miec piekne przebiegi i piekne liczby kazdy by chcial ale zazwyczaj cos za cos....

Pozatym wzglednosc urzadzen pomiarowych (inercja vs obciazenie) oraz to ze wyniki sa rozne na roznych "markach" hamowni sklania mnie do tego by po prostu patrzyc na to tak z gory....

Ostatnio dostalem maila w ktorym klient meczyl mnie dlaczego daje "tylko 165-170KM" z AWX jak jakas tam firma X gwarantuje 177KM w tym typie motorowni.....

No coz...po pierwsze to gratuluje ww firmie dania gwarancji na wynik spora odpowiedzialnosc zwlaszcza ze wynik dosc optymistyczny.

Po drugie jak pokazuja to hamownie np Vtecha w mojej okolicy na jednej po chipsie 90% AWX pokazuje grubo ponad 170KM na drugiej ciezko 165KM przekroczyc....by nie bylo porownywalem tez te same auta i wyniki zawsze na jednej byly na +

Teraz zagadka ktora jest blizej prawdy....mozna na MAHA podjechac i sprawdzic ale czy MAHA to tez taki wzorzec? Wystarczy ze troche sie pozmienia parametrow i juz wyniki mozna o kant d... potluc.

W sumie to trzeba by bylo silnik wyciagnac na stoł i bez przelozenia i oporow toczenia dac mu obciazenie i sprawdzic ile generuje MOCY na wyjsciu z wału- koniec kropka....

Wiec prosze szanowni klienci nie dziwic sie ze rozbieznosci nawet u znanych tunerow jesli chodzi o wyniki prac. Moga akurat miec gorszy/lepszy egz od konkurencji, optymistycza/pesymistyczna hamownie itd.....

P.S zazwyczaj te grube wyniki ktorymi sie tak chwalimi jako tunerzy to 10% calosci zrobionych aut...reszta wychodzi po prostu przecietnie

[zuse]

...dlatego JA mam PIEEEKNY wykres o fajnych osiagach !! a nie PIEEEKNE osiagi i ....do "pupci" wykres :622::622:

[misiek 528]

...dlatego JA mam PIEEEKNY wykres o fajnych osiagach !! a nie PIEEEKNE osiagi i ....do "pupci" wykres :622::622:

......jak będe chciał piękny wykres to się wybiorę do grafika:rotfl:

[zuse]

......jak będe chciał piękny wykres to się wybiorę do grafika:rotfl:

 

zapewne chcesz pieeekne osiagi...to wybierz sie do hurtowni czesci...na zapas

 

lepszy wykres ...czesto objezdza lepsze osiagi

[misiek 528]

żartowałem oczywiście, jak wymienię turbinę będe chciał żeby ktoś to ładnie zestroił - ma mieć dobre osiągi ale przedewszystkim potrzebuje pewny samochód ,dlatego zdecydowałem się na nową

[zuse]

nie jest problemem osiagniecie duzych KM i Nm...

problemem jest ZYWOTNOSC i BEZAWARYJNOSC

[Marios]

Bardziej przeciez liczy się ciągłość wzglednie wysokiego Nm przez duży zakres obrotów niż duży skok w krótkim zakresie obrotów niszczący podzespoły auta - sprzęgło, skrzynia, turbina, półosie, opony, (wstrząs mózgu) ... itp. W osiągach nie liczy się maksymalna wartość Nm ... bardziej sie liczy w jak dużym zakresie obrotów jest utrzymany ten wysoki moment. Hamownia to dobre ustrojstwo do sprawdzania przebiegu krzywej momentu, a wartość maksymalna przebiegu to taka cyferka do zabiegów marketingowych. Pozdrawiam.

[zuse]

swiete slowa !! marios...swiete