xemit Zgłoś #41 Napisano 11 Czerwca 2008 Benzyna i olej napędowy to frakcja ropy naftowej i występuje w okreslonych proporcjach.Pollk w F1 jakoś diesel nie zaszczepił się ,a przyznasz że Le mans porównać z F1 to jak osła z ogierem.Kubek ,a czemu to samoloty nie śmigają na O.N.Jeśli uwazasz że dzisiejsze silniki benzynowe sa mniej zaawansowane technicznie jak diesle to jesteś w błędzie.Nie ma w dieslach niczego więcej co, ma benzyna, a wrecz przeciwnie to benzyna jest bardziej zaawansowana technicznie.Silniki Tfsi to ciekawa konstrukcja ,moment obrotowy dorównuje dieslom,spalanie niewiele je przewyższa ,ale kultura pracy i kopyto nieosiągalne dla klekota. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość hezek Zgłoś #42 Napisano 11 Czerwca 2008 Zauważmy też że koparki ciągniki ciężarówki czołgi duże agragaty prądotwórcze itd. wykorzystują w sumie tylko silniki diesla anie benzyniaki powód jakiś chyba musi być nie\powód jest prosty duży moment obrotowy dostępny przy niskich obrotach co przekłąda sie na zużycie paliwa benzyniak sobie by nie poradził byłby mniej wytrzymały i zurzycie wzrosło by pięciokrotnie! pamiętacie wspaniałe cieżarówki na benzyne?? spalanie- 100L/100km diesle i benz kłucą sie tylko o osobówki i o nic wiecej! Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kubek Zgłoś #43 Napisano 11 Czerwca 2008 co do ciężarówek kumpel jezdzi tatrą z demobilu armii niemieckiej silnik diesla deutz V10 chłodzony wiatrem ok500KM i przepał w granicach 90-110l/100km to normalka,zależy po czym jezdzi,ale dojedzie wszędzie i zamiast 15t ładuje nieraz troche ponad 20t i nie widac po niej żadnej różnicy.W audi A6 2.5TDI 180KM widziałem instalacje na olej rzepakowy czysty albo zużyty koleś mówił że pali trochę więcej niż ropy a kopyto to samo przejechał ponad 60tkm i śmiga po autostradach w niemczech ponad 200km/h i silnik chodzi jak pszczółka myślę że to jest alternatywa dla diesli ,tylko trochę frytami śmierdzi. Rozwiązaniem też są silniki diesla wielopaliwowe łykają ropę benzynę nafte opal olej rzepakowy i inne specyfiki w zależności co jest pod ręką ale są jeszcze dośc drogie iwykorzystywane na razie tylko w wojsku ale za parę lat kto wie.Pozdrowienia Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jarek.123 Zgłoś #44 Napisano 12 Czerwca 2008 U nas jest tak że nieważne jak tania byłaby produkcja paliwa to i tak dowalą taką akcyze że przy kupnie zawsze bedzie drogie, jedyną alternatywą wydają się być oszczędne autka np. takie jak to: http://darmowa-energia.eko.org.pl/pliki/ekoauto/loremo.html Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
poldeczek1 Zgłoś #45 Napisano 12 Czerwca 2008 ja bym to cudo dzis kupil a tak apropos to ciekawe czy na redbulu pojdzie ? :622: Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
MaciejC++ Zgłoś #46 Napisano 11 Listopada 2010 Opał to jest dobry do starych ruskich traktorów a nie do nowoczesnych silników diesla. Oczywiście nikt ci nie broni lania opału ale jak przyjdzie do remontu takiego silnika, to te wszystkie groszowe różnice na cenie paliwa raczej nie będę się opłacały. Osobiście nigdy bym nie wlał OP do swojego Passata. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
genzo7 Zgłoś #47 Napisano 11 Listopada 2010 zobacz na date poprzedniego posta Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
MaciejC++ Zgłoś #48 Napisano 11 Listopada 2010 Widziałem:) Ale w tym temacie nie można było pisać http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=91687 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Stern Zgłoś #49 Napisano 11 Listopada 2010 Opał to jest dobry do starych ruskich traktorów a nie do nowoczesnych silników diesla. Kompletna bzdura. Opał często jest lepszy niż ON, ponieważ jeszcze go nie "chrzczą". Co do silników, które są w stanie tolerować opał- z pełną odpowiedzialnością mogę powiedzieć, że PD trawią opał i mają się dobrze. Autka, które obserwuję mają stale monitorowane pompki i od dwóch lat pracują idealnie. Silniki na pompach- 90 AHU, 110 AFN- bezproblemowo. Jeśli chodzi o CR to mam spore obawy, ale jeden z moich klientów testuje od dwóch miesięcy, więc za rok, dwa będę mógł coś więcej powiedzieć. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
MaciejC++ Zgłoś #50 Napisano 11 Listopada 2010 Spoko, to twoje zdanie. To wolny kraj, każdy może lać do swojego baku co chce, to jego sprawa. Ja mam silnik na ON i będę tankował normalnego diesla, a opału używam do ogrzewania domu:) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Stern Zgłoś #51 Napisano 11 Listopada 2010 To wolny kraj, każdy może lać do swojego baku co chce, No nie do końca. Chciałbym zaznaczyć, że lanie opału jest nielegalne (akcyza). Aby dobrze zostały odczytane moje intencje- ja absolutnie nikogo nie namawiam do lania opału. To jest karalne. Odniosłem się jedynie do stereotypów, które się zakorzeniły wsród użytkowników. Opał nie doprowadza do natychmiastowego zgonu pompowtryskiwaczy- to chciałem przekazać Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
chmielo Zgłoś #52 Napisano 11 Listopada 2010 VW golf 1.9td 93r przebieg 490tyś z tego 1/3 na orangoli, zawsze zapalał w mrozy, wymieniane tylko części eksploatacyjne, raz pompa wody i świece. Sprzedany i widziałem nie dawno dalej jeździ.:dobrze Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pita17 Zgłoś #53 Napisano 11 Listopada 2010 Witam Panowie czy kto ktokolwiek widział jakie parametry musi spełniać opal aby go zalać do pieca jak jest piec za jakieś 80tys to nikt sobie nie pozwoli syfu nalać a sprzedawca by się bal wynalazek sprzedać, mam silnik 1,9 AGD ponad 50tys..... i wtryski git pompa tez tatko naprawia pompy i wiem na czym ludzie najwięcej jeżdżą....... nawet olej przepalony z frytek Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
blazejzet Zgłoś #54 Napisano 12 Listopada 2010 oczywiście, że jeśli ktoś nigdy nie jeździł na OO będzie mówił, że szkodzi, bo oszczędność słaba- remonty silnika. Pewne jest też, że jeśli coś się popsuje i powiemy mechanikowi, że jeździło się na opale to on zadowolony powie, że to wszystko wina paliwa. Pojawiły się też posty, że to mała oszczędność i jeżeli ktoś kupuje passka za 20tys zł to powinno być go stać na zwykłe paliwo... Zgadzam się, ale skoro nie widać większej różnicy to po co przepłacać- jak to powiedział Pudzian uprzednio montując gaz do hummera. A oszczędność jest spora bo wynosi dokładnie 100zł na pełnym tankowaniu. Znałem człowieka, który passatem B5 90KM jeździł na oranżadzie i ani jemu ani jego paskowi to nie przeszkadzało. Ja sam też trochę podlewam lotniczym paliwem, ale czasem muszę na stacji jak się lepsze skończy Na koniec mała dygresja: często pojawiają się wypowiedzi, że OO nie szkodziło starym passatom tzn z początku lat 90., a w nowoczesnych silnikach diesla w passatach b5 to grzech lać "lotnicze paliwo", bo awaria murowana... panowie (i panie) pisząc o 10-12 letnich samochodach, słowa "nowoczesny silnik" zastępujcie innym wyrażeniem, bo nowoczesność chyba przestaje nią być po 12 latach...:manga pozdrawiam wszystkich, którzy w kryzysie oszczędzają i tych rozrzutnych też.... chociaż przyznaję, że czasem na stacji kupuję, bo kanapki są tam całkiem smaczne Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
damiani1000 Zgłoś #55 Napisano 12 Listopada 2010 Witam, co do opału to w poprzednim wozidełku 60tys zrobione tylko i wyłącznie na czerwonym ON ..lato, zima zero problemów. Wiec kto może niech oszczędza Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Stern Zgłoś #56 Napisano 12 Listopada 2010 w jakiej cenie jest teraz "redbull"? NIe wiem jak legal, sądzę, że koło 3 peelenów. Lewizna w moim rejonie 2.4PLN. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dodix Zgłoś #57 Napisano 12 Listopada 2010 Troszke na oranżadzie swoim pasiem przelatałem i nie zauważyłem by mu to przeszkadzało a wrecz przeciwnie żwawszy jest.Wiadomo każdy robi jak mu pasi ale mysle ze jak piec centralnego za 25kpln lata na tym ,to i 12letniemu ropniakowi chyba nie szkodzi. Smarowanie jest ważne bo OO jest bardziej suchy ale za to wiekszy cetan i tyle. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Pan Misiak Zgłoś #58 Napisano 14 Listopada 2010 ja swojego passka opałem kadzić nie będę mimo iż wyszło by to o wiele taniej niż na ropce wiadomo jednak że każdy orze jak może Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lenda91 Zgłoś #59 Napisano 14 Listopada 2010 Witam ja miałem C. Berlingo 1.9d moja dziewczyna ma peugota 206 i 406 opał był jest i chyba będzie lany ja nie miałem problemów z tym i nikt ze znajomych też znajomi leją to do golfów IV generacji na pompie rotacyjnej i pompowtryskiwaczach tyle że mają pozakładane tam jakieś dodatkowe filtry ale nie leją żadnych dodatków ja też nie lałem i działało Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
czajek19 Zgłoś #60 Napisano 15 Listopada 2010 a potem jedziesz za takim autem i czujesz frytki :D , ja mam opcje załatwić rope z dźwigów po 2zł za litra ale też bankowo z dodatkami opału i oleju mc donalda <rotfl> hehe tak więc ja to odpuszczam , w najgorszym wypadku to bym lał "podtlenek" gazu , jak bym miał jakąś benzynke mocniejszą + dobrą instalacje lpg a dizel to dizel ropa i nie ma co kombinować , teraz samochody są na wtryskach , pompowtryskach .. a częściiiiii drogieee ( ale doceni to tylko ten kto musiał już wje...ać trochę kasy w auto ) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach