FMIC do B5 1.8T

[arturoski]

Chodzi dokładnie o ten towar:

 

http://cgi.ebay.co.uk/AUDI-A4-B5-VW-PASSAT-B5-B5-5-1-8T-FRONT-INTERCOOLER-KIT_W0QQitemZ220237948101QQihZ012QQcategoryZ72205QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

 

Ta aukcja będzie trwała jeszcze kilka dni ale podejżewam, że ten fmic będzie można jeszcze długo zakupić na ebayu.

 

Pytanie: Czy to podejdzie do Passka B5. Na zdjęciu jest A4. Problem w tym, że ja nie widziałem przodu B5 i prosiłbym kogoś kto zdejmował zderzak lub ma zdjęty, zerknął... porównał i wypowiedział się czy to podejdzie pod B5 1.8T APU. Pozdrawiam

[the.wolf]

max wymiar jaki wchodzi pod pas przedni bez rzezby to taki

 

 

[arturoski]

Wielkie dzieki Bez problemu moge taki dostac w UK, gorzej bedzie z rurami... Bede musial znalezc kogos kto by mi to pospawal.

[spooni]

max wymiar jaki wchodzi pod pas przedni bez rzezby to taki

 

 

 

jaki jest koszt takiego fmic`a ?

Do 3BG ten podejdzie czy można wstawić o innych wymiarach? Pytam się gdyż nie znam wymiarów customowych oraz od iveco a przymierzam się do zamontowania IC. Moje stadko 194/270 chciałoby przytulić coś jeszcze .

[arturoski]

Rura równiez powinna byc 2.5", czy moze wiekszej srednicy ? The.Wolf te rozmiary sa z wlotami czy sam rdzen?

[the.wolf]

kurcze nie pamietam, ale imo to byl wymiar calosci. W przypadku montazu pod pasem to i tak Cie interesuje wysokosc. Jesli masz ori podkladke zderzaka trzeba bedzie ja minimalnie podciac....

 

ile taki kosztuje? ten sprzedalem za 500.

wejscie wyjscie 2,5". Cooler spokojnie do 300km wyrabia z palcem w du....

 

 

co do wymiarów rur to 2,5" bedzie ok.

[arturoski]

Przeglądam ten ebay i kiszka... Są niewielkie coolery o głębokości około 2,5", ale jeden ma wloty 2,25" a drugi 2,5". Który wybrać?

 

Ceny tych fmicow - 60-70 funtow.

 

 

1) 550x140x65MM @ 2.25" i/o

2) 450x165x80MM @ 2.5" i/o

[jago86]

1) 550x140x65MM @ 2.25" i/o - to jest 5005 cm3 czyli jak dobrze licze 5 litrow/ pole powierzchni to 770 cm2

2) 450x165x80MM @ 2.5" i/o - to jest 5940 cm3 czyli okolo 6 litrow/ pole powierzchni to 742,

wiec wg. moich wyliczen( choc nie wiem czy dobrze obliczylem:585:) skuteczniejsza byla by opcja nr 2 i do tego ma wiekszy wlot i wylot 2,5 cala czyli powietrze bedize mialo lepszy przeplyw. Ja to bynajmniej tak kminie, ale niech sie wypowiedza pojetniejsi.

Pozdrawiam kolege z Manchesteru

[arturoski]

Pozdrawiam kolege z Manchesteru

 

Pozdrawiam również

 

Ja mam taką teorię. Napiszcie co o tym myślicie ( pewnie i tak jestem w błędzie :644: )

 

Przy takim turbo jak K03/K04 rura o mniejszej średnicy bedzie w stanie "przenieść" powietrze pod więszym ciśnieniem niż rura o wiekszej średnicy.

 

Czy nie lepiej postawić tutaj na wariant nr1, czyli większe pole powierzchni przy mniejszej głębokości coolera co pozwoli na lepsze dojście powietrza do chłodnicy?

[the.wolf]

lepszy jest grubszy.

[arturoski]

Ok, wiec skupie sie na tym grubszym i pod niego zrobie laczenia 2.5"

[jago86]

to ja bym zaproponowal poszukanie ci czegos tutsaj : www.ebay.com tylko przesylki beda drogie ale zapewne i tak bedzie sie oplacac. a z tego co sie orientuje masz turbine K03 znalazlem w stanach K04 na ktorej w seri samochodz ma chuba o 30-50 kucy wiecej i cena atrakcyjna popatrz http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_Car-Truck-Parts-Accessories__K04-Turbocharger-Turbo-VW-TDI-Passat-Jetta-UPGRADE-96_W0QQitemZ230254387898QQadnZCarQ20Q26Q20TruckQ20PartsQ20Q26Q20AccessoriesQQadiZ2865QQcmdZViewItem?hash=item230254387898&

Pozdrawam

[arturoski]

Ja juz od dawna mam na oku K04. Narazie muszę się jednak ogarnąć finansowo. Planuję K04 na październik. Jeżeli chodzi o towar ze Stanów... Maja niesamowity sprzęt na www.ecstuning.com a dokładnie tutaj:

 

http://www.ecstuning.com/stage/edpd/pagebuild_v2.cgi?html=vehicle-home.html&make=Volkswagen&model=Passat%20B5&submodel=FWD&engine=1.8T

 

Boję się jednak czy mi cła nie dołożą przy wjeździe do UK. Wiem też, że nowe K04 można dostać w UK w granicach 450F. Będzie to trzeba przekalkulować... Puki co FMIC.

 

nalazlem w stanach K04 na ktorej w seri samochodz ma chuba o 30-50 kucy wiecej i cena atrakcyjna popatrz

 

To turbo to jakaś niezła kombinacja. Flansza nie pasowałaby do mojego katalizatora, który jest na 3 śruby. Powinna być podobna do tej na kolektorze wydechowym. Sprzedawca chyba proponuje to do TDI.

[marecek]

tylko że z tymi K04 jest taki zonk, że nigdy nie wiesz co kupujesz... A zwrócić tego nie bardzo też masz jak jak się okaże, że to Chinol...

 

panowie, ale po co się chrzanić w K04 jak można sobie GT28RS założyć, zmieścić się w 1000Ł z montażem (używam Waszej waluty żeby było prościej) i wysterować to tak, żeby "na razie" jeździło. A później w miarę wzrostu funduszy dmuchać coraz więcej, podlać więcej, wysprzęglać mocniej i "pęknąć" 300 końmi w asfalt

[arturoski]

Ja bym się nawet chwilę nie zastanawiał, gdyby to auto było nowsze. Musiałbym pewnie zrobić przebudowe silnika pod GT28RS, żeby pojeździć na tym parę lat. A za parę lat wolałbym sobie kupić coś w Quattro, albo od razu wymarzone 350Z

 

Garret jest kuszący. Wiem, że to nie jest kosmiczny wydatek, ale wiąże się z tym zbyt wiele przeróbek. A żeby też robić to tylko po to żeby na razie jeździło to chyba K04 sobie poradzi...Tak mi się wydaje

[the.wolf]

turbo z linka jago to chiniol. tego bym sobie do kosiarki nie zamontowal.

 

a na Marka poczekamy..... za rok max 18 miesiecy i bedzie latał AWD heheheheheeh

i zaczniemy wreszcie skrecac

[arturoski]

Czy masz na myśli, że Marek wstawia AWD to Passka ? ;>

 

Znalazłem taki temat:

 

http://www.owendevelopments.co.uk/products/product-detail.asp?prodId=27

 

Co o tym myślicie. Opłaca się cenowo?

[the.wolf]

drogo w tej anglii macie

 

nie mialem na mysli wstawianie awd do jego budy.

[arturoski]

Zastanawiam się nad tym turbo. Z przerobieniem kolektora wydechowego nie miałbym raczej problemu... wyciać kawałek blaszki na laserze pod wymiar flanszy turbo Powiedzcie mi ... z jakiego materiału wykonany jest seryjny kolektor wydechowy ?

 

edit:

 

the.wolf czy jestes w stanie powiedzieć czy to turbo (pewnie taka sama flansza jak Marka) pasowałoby pod "całą reszte" zakładając, że kolektor mam przerobiony?

[marecek]

drogo w tej anglii macie

gt28rs dokładnie tyle co u nas teraz kosztuje...

 

the.wolf czy jestes w stanie powiedzieć czy to turbo (pewnie taka sama flansza jak Marka) pasowałoby pod "całą reszte" zakładając, że kolektor mam przerobiony

 

zakładasz kolektor pod T4 i wjo... zamontujesz tam już cokolwiek. A z seryjnym kolektorem masz do wyboru - seryjne K03 albo K04-015... Czyli... nie masz wyboru żadnego.