djmisiek Zgłoś #21 Napisano 20 Czerwca 2017 witam mam podobny problem z tym że zacisk nowy przewód gumowy mony tarcze i klocki nowe i odpowietrzone wszystko a lewa strona z przodu się b. mocno grzeje już nie mam na to siły nie wiem co się dzieje na sucho cały zacisk idealnie chodzi a jak podłączę to go nie cofa tyle ile powinno żeby nie ocierał ktoś coś pomoże ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
radekrp90 Zgłoś #22 Napisano 20 Czerwca 2017 Tłoczek, wnętrze zacisku i "gumki" w jakim stanie i jakiej firmy jeśli wymieniane? Autofreny często puchną i się blokują. Jeśli tłoczek się blokuje warto kupować tylko i wyłącznie TRW albo Frenkit (ja tak wymieniłem i do sprzedaży auta zapomniałem o zaciskach). Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
djmisiek Zgłoś #23 Napisano 21 Czerwca 2017 tłoczek i gumki nowe oj nie pamiętam z jakiej firmy wszystko wyczyszczone nie wiem może jeszcze raz odpowietrzyć ? odpowietrzałem na wyłączonym zapłonie może mój błąd Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
radekrp90 Zgłoś #24 Napisano 21 Czerwca 2017 Nie ma to znaczenia (zapłon jak i samo odpowietrzanie). Masz albo zator na przewodach albo sam zacisk/tłoczek się przekosił i się klinuje. Rozebrać, sprawdzić ewentualnie wymienić uszczelniacz i złożyć na smarze do tłoczków (ATE ma dobre i względnie tanie), i musi to działać. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Hades Zgłoś #25 Napisano 11 Grudnia 2020 Witam mam identyczny problem z Oplem astrą g w tym że wszystko wymienione oczyszczone i dalej lipa już mi ręce opadają dalej blokuje prawe koło proszę o radę Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
The_Saint Zgłoś #26 Napisano 11 Grudnia 2020 Wymień wężyk elastyczny. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach