Michał VW Zgłoś #41 Napisano 20 Lutego 2011 a mozesz powiedziec koło czego to mniej wiecej jest bo trójnik mi nie mówi nic Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mielke Zgłoś #42 Napisano 20 Lutego 2011 a mozesz powiedziec koło czego to mniej wiecej jest bo trójnik mi nie mówi nic [ATTACH]46378[/ATTACH] o ten Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Michał VW Zgłoś #43 Napisano 20 Lutego 2011 a jak odepne ten czunik to jesli zadymi to to nie są świece a jak nie zadymi to świece???? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mielke Zgłoś #44 Napisano 20 Lutego 2011 a jak odepne ten czunik to jesli zadymi to to nie są świece a jak nie zadymi to świece???? no coś w tym stylu chodzi mi o wykluczenie go w związku z ciężkim odpalaniem auta a co do świec to sprawdź przekaźnik Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gregoryyy Zgłoś #45 Napisano 20 Lutego 2011 (edytowane) a jak odepne ten czunik to jesli zadymi to to nie są świece a jak nie zadymi to świece???? nie musisz odpinac czujnika zeby sprawdzic swiece,zdjmi fajki i podlacz kabelek do +akumlatora i drugim koncem kabelka posmyraj swiece..jak bedzie iskrzylo znaczy sie swiece sa ok,ewentualnie sprawdz omomierzem czy jest jakas opornosc na swiecach,nie jestem pewien ale chyba nawet 1 oma nie powinny miec a odpinajac czujnik symulujesz mu syberie i bedzia grzal tak jak by na zewnatrz bylo z -40 stopni,ale w ten sposob nie sprawdzisz czy masz sprawne swieczki Edytowane 20 Lutego 2011 przez Gregoryyy Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Michał VW Zgłoś #46 Napisano 20 Lutego 2011 a jak wyciagne swiece i przełącze stacyjke na grzanie to idzie poznac po tym jak będą świece świecic?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gregoryyy Zgłoś #47 Napisano 20 Lutego 2011 (edytowane) a jak wyciagne swiece i przełącze stacyjke na grzanie to idzie poznac po tym jak będą świece świecic?? Tak tylko wtedy odlacz czujnik bo mozesz nie zdazyc:)Proponuje Ci najpierw sprawdz swieczki tym sposobem co Ci napisalem,potem wypnij czujnik podlacz miernik-woltomierz do fajki i do masy i sparwdz czy jest napiecie na fajce po przekreceniu kkluczyka ..wtedy bedziesz wiedzial wszystko na temat swiec Edytowane 20 Lutego 2011 przez Gregoryyy Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Michał VW Zgłoś #48 Napisano 20 Lutego 2011 hehe czemu nie zdązyc co masz na mysli Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gregoryyy Zgłoś #49 Napisano 20 Lutego 2011 bo to naprawde kruciutko grzeje;) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Michał VW Zgłoś #50 Napisano 20 Lutego 2011 przeciesz świece grzeją jeszcze długo po przekreceniu kluczyka Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gregoryyy Zgłoś #51 Napisano 20 Lutego 2011 przy temperaturze plynu wiekszej jak 5 stopni nie grzeja wcale,czas grzania zwieksza sie ze spadkiem temperatury,jesli mu zasymulujesz syberie odpinajac czujnik temperatury grzeja kolo 20 sekund,nie jestem pewien..ale wtedy zobaczysz jak ladnie zmieniaja kolor ,jesli sa sprawne.a czy sa sprawne mozna sprawdzic zwyczajnym kabelkiem a czytalem ze nie posiadasz odpowiedniego klucza do wykrecenia ich:mlask Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Michał VW Zgłoś #52 Napisano 20 Lutego 2011 jutro zakupie klucz bo lepeij wydac 5 euro na klucz niz 50 na mechanika który powie zostaw auto a na drugi dzien powie ze wszystko ok Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Stern Zgłoś #53 Napisano 20 Lutego 2011 Amperomierz, ew żarówka większej mocy też sie nada. jednak po obejrzeniu filmu i na słuch .... nie stresowałbym sie dymem czy też uszczelniaczami. Pali słabawo- pod tym kątem trzeba szukać. Do sprawdzenia-zasilanie w paliwo, zapowietrzanie, świece, sterowanie świec, pompki, synchro, na końcu ciśnienie na garach. Tyle ode mnie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Brzoza Zgłoś #54 Napisano 20 Lutego 2011 Wtam Mam taki sam problem jak Michal VW strasznie przy pierwszym odpaleniu zakopci chyba na biało przez parę sekund silnik nierówno chodzi pozniej jest wszytko oki. Po zgaszeniu autka i ponownym odpaleniu jest juz wszystko oki pali od strzala i ani dymka nie puści Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gregoryyy Zgłoś #55 Napisano 20 Lutego 2011 Wtam Mam taki sam problem jak Michal VW strasznie przy pierwszym odpaleniu zakopci chyba na biało przez parę sekund silnik nierówno chodzi pozniej jest wszytko oki. Po zgaszeniu autka i ponownym odpaleniu jest juz wszystko oki pali od strzala i ani dymka nie puści te same rady co wyzej... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość maksiu654 Zgłoś #56 Napisano 21 Lutego 2011 za duza dawka paliwa wiaze sie z czarnym dymem. po twoim filmiku patrzac jak dla mnie nie ma nic dziwnego ze na zimno troche podkopci. 300ml oleju od wymiany do wymiany to tak srednio nigdy mi nikt nie powie ze auto z turbo nie wezmie troche oleju. Jezdzij puki jezdzi z tym dymkiem mozliwosci jest wiele glownie chodzi o wtryski albo leje ktorys albo sie zacina moze cisnienie male albo sterujacy podupada na kondycji. jak nie kopci na cieplo to bedzie good. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Stern Zgłoś #57 Napisano 21 Lutego 2011 albo sterujacy podupada na kondycji W przypadku kolegów powyżej sterujący nie występuje- to pedeki. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
waldi162 Zgłoś #58 Napisano 21 Lutego 2011 w moim pasku jest podobny problem, tyle że istnieje zależność ilości dymu od temp. zewnętrznej, tj. im zimniej tym więcej dymu. Podejrzewam, że winnę za to ponosi odma, która puszcza olej:/:dolamam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Brzoza Zgłoś #59 Napisano 6 Marca 2011 Witam dziś nagrałem kolejny filmik podczas pierwszego odpalania , temperatura 2 stopnie proszę zwócić uwage jak auto długo odpala(jeszcze nie cały miesiac temu odpalal równo po przekręceniu kluczyka) a teraz kręci chocby nie chciał i dymi. http://www.youtube.com/watch?v=Ilc2XvQQz3Q Miałem ten sam problem powód ciężkiego odpalania i dymienia spalone dwie świece 1 i 4 po wymianie jak ręką odjął pali od strzała i nie dymi :fajny Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Michał VW Zgłoś #60 Napisano 9 Marca 2011 Witam serdecznie dawno mnie nie było na forum mój problem z dymieniem ustąpił okazało sie ze 3 świece yły padniete po wymienie wszystko gra i buczy Pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach