strasznie dymi na niebiesko

[szeffu]

jak masz niebeisko z tylu to masz spalanie oleju z silnika poprsotu, Kontroluj stan oleju w silniku, Przy klekocie kopcenie jakie jest dopuszczalne to czarne i spotarycznie biale. Niebiekie to spalanie oleju, czemu tak sie dzieje u ciebie ze po odpaleniu zakopci to niewiem, jaki olej wlany masz?

[Stern]

Ja myślę, że tu jest odwieczny problem interpretacji dymu białego i niebieskawego. Ustal kolego czy to biały dym, czy niebieskawy sugerujący przeciekanie oleju do komory spalania.

 

Kolejna sprawa to ile tego dymu jest? Spotykam się często z klientami, którzy bardzo różnie rozgraniczają normalną prace 10 letniego, starego diesla, a rzeczywisty problem z kopceniem.

[Michał VW]

szefu - Olej mam Motul SAE 5w40 505.01 .

Stern- olej jest niebieskawy póżniej przestaje i leci biały jak już złapie temp około 80 stopni biały dym nie leci wogóle jak go przegazuje to tylko przy około 4,5tys obr wyleci troszeczke czarnego dymu . Auto zaczło od niedawna kopcic dopiero jak sie skończyły mrozy i kopci tylko podczas pierwszego odpalania z rana, dymu juz tyle co widac na filmiku. Oleju ubywa na 10tys km 200-300mlPozdrawiam

 

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=r3Vqj9j2Qh4[/ame]

Edytowane 19 Lutego 2011 przez Michał VW

[mielke]

szefu - Olej mam Motul SAE 5w40 505.01 .

Stern- olej jest niebieskawy póżniej przestaje i leci biały jak już złapie temp około 80 stopni biały dym nie leci wogóle jak go przegazuje to tylko przy około 4,5tys obr wyleci troszeczke czarnego dymu . Auto zaczło od niedawna kopcic dopiero jak sie skończyły mrozy i kopci tylko podczas pierwszego odpalania z rana, dymu juz tyle co widac na filmiku. Oleju ubywa na 10tys km 200-300mlPozdrawiam

 

http://www.youtube.com/watch?v=r3Vqj9j2Qh4

niebieski dym = spalanie oleju biały = wilgoć w wydechu lub płyn chłodniczy

[Michał VW]

płynu tez nie ubywa nic stan mam ciagle max od roku. Niestety aktualnie jestem za granicą a tutaj sobie życzą za sprawdzanie samochodu dośc dużo

[mielke]

płynu tez nie ubywa nic stan mam ciagle max od roku. Niestety aktualnie jestem za granicą a tutaj sobie życzą za sprawdzanie samochodu dośc dużo

a oleju nie ubywa lub przybywa??

[Michał VW]

nie ubywa oraz nic nie przybywa stan jest ciągle na maxa a autem jeżdzę na autostradzie po 170kmH (6 biegowy) i nic nie dymi za mną podczas przyspieszania.

[mielke]

nie ubywa oraz nic nie przybywa stan jest ciągle na maxa a autem jeżdzę na autostradzie po 170kmH (6 biegowy) i nic nie dymi za mną podczas przyspieszania.

a dawka startowa paliwa jest ok (kąt wtrysku)

[Stern]

a dawka startowa paliwa jest ok (kąt wtrysku)

 

To padalec, tu synchro nie robi aż takich objawów. Jeśli wierzyć w to co kolega zeznaje i rzeczywiście nie spala mu oleju ani nie łyka wody to obstawiam pompki

[Michał VW]

jeszcze dodam że co pare dni,podczas pierwszego odpalania jest tak że auto musze dłużej pokręcic zeby zaskoczyło a jak zaskoczy to motor nierówno pracuje ale po chwili sie uspokaja i idzie dalej

[niuteq]

powiem tak, u mnie jest podobnie, a nawet mocniejszy dym. Auto trzyma wszystkie plyny, zużywanie oleju na podobnym poziomie jak u kolegi z filmu. Wszystko posprawdzane na vagu wskazani w normie. Przestalem sie przejmowac i szukac dziury w calym, czekam do wiosny i ciepleszych temperatur wtedy dymienia brak.

 

jutro jak bede mial okazje to tez nagram filmik, o ile bedzie w nim widac wiecej niz dym

[Michał VW]

ja mysle ze ten niewielki ubytek oleju przez 10tys km ,ucieka przez odme poniewaz odkreciłem ostatnio ten wąż i było widac ze jest troszke z oleju i EGR tez przepuszcza cos

[Stern]

Odma nie jest najlepsza w PaDalcach, a szczególnie w pierwszych. Separator puszcza jak cholera. Jak widzisz, że z odmy olej idzie to wiesz.... w powietrze nie poleci, tylko spowrotem do silnika, dokładnie do dolotu. Może wtedy przykopcić nieco. Ogólnie nie ma dramatu jakoś na tym filmie, jak mówię to stary już diesel i coś tam jednak tego oleju Ci łyka. Sądzę, że po trzonkach zaworów leci na bank przy tym roczniku.

Zeznajesz, że nierówno pracuje po odpaleniu na zimnym.... to sugeruje zapowietrzanie, ew pompki kuleją już lekko. Może BIP-y pooglądać?

Ogólnie- jeśli to co widać na filmie jest tylko na zimnym, zaraz po odpaleniu to sugeruję, abyś szczególnie się nie przejmował tylko jeździł, a jak będziesz w kraju to podjedz do jakiegoś mechesa który będzie umiał posługiwać się VAG, czy VAS i niech popatrzy na odczyty.

[byry007]

Jak dymi tylko przy odpaleniu to może uszczelniacze na pompka, jak nic nie ubywa to daj spokój takiemu czemuś .

[Michał VW]

a czy orjetuje się któs jaki koszt wymiany jest tych uszczelniaczy ?? pozdrawiam

[mielke]

a czy orjetuje się któs jaki koszt wymiany jest tych uszczelniaczy ?? pozdrawiam

koło 25 € nr 038 198 058 C

[Michał VW]

Witam dziś nagrałem kolejny filmik podczas pierwszego odpalania , temperatura 2 stopnie proszę zwócić uwage jak auto długo odpala(jeszcze nie cały miesiac temu odpalal równo po przekręceniu kluczyka) a teraz kręci chocby nie chciał i dymi.

 

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=Ilc2XvQQz3Q[/ame]

[mielke]

Witam dziś nagrałem kolejny filmik podczas pierwszego odpalania , temperatura 2 stopnie proszę zwócić uwage jak auto długo odpala(jeszcze nie cały miesiac temu odpalal równo po przekręceniu kluczyka) a teraz kręci chocby nie chciał i dymi.

 

http://www.youtube.com/watch?v=Ilc2XvQQz3Q

świece ?? Próbowałeś bez czujnika temp(odpiety)?

[Michał VW]

witam ale który to czujnik temp ??? świece nie sprawdzałem musze kupic klucz bo mam tylko do swiec iskrowych a to nie bedzie chyba pasowac ?? Pozdrawiam

[mielke]

witam ale który to czujnik temp ??? świece nie sprawdzałem musze kupic klucz bo mam tylko do swiec iskrowych a to nie bedzie chyba pasowac ?? Pozdrawiam

czujnik temp cieczy w trójniku przeważnie jest a klucz to faktycznie nie pasi