J@ceq Zgłoś #81 Napisano 29 Stycznia 2015 naprawione.zamykam moj przypadek To się podziel z kolegami swoim przypadkiem. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
waski1 Zgłoś #82 Napisano 29 Stycznia 2015 czy może mieć to związek ze złymi odczytami temperatury? Teraz przekłamania mogą być mniejsze ze względu że jest zima i klimatyzacja nie pracuje pełną parą ale w lecie może bardziej przekłamywać.Zamontuj go poprawnie nie będziesz wtedy myślał czy kłamie czy nie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
J@ceq Zgłoś #83 Napisano 29 Stycznia 2015 Przypomniało mi się że mam uszkodzony wentylator klimatyzacji tzn. chyba mam do wymiany szczotki, bo gdy kiedy go uderzę wentylator rusza, ale tylko ca chwilę a w środku się iskrzy (tak było ostatnio przynajmniej), czy może mieć to związek ze złymi odczytami temperatury?Wentylator ani klima nie ma znaczenia we wskazywaniu czujnika temp. zewn. Położenie w kierunku chlodnicy czy na zewnątrz także. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marian1988 Zgłoś #84 Napisano 30 Stycznia 2015 Bardzo dziękuję za odpowiedzi. Problem chyba rozwiązany, pomogło czyszczenie czujnika oraz stków w kostce, znajdujących się obok zbiornika z płynem wspomagania. Czujnik działa choć wydaje mi się iż reguje zbyt wolno na zmianę temperatury. Na razie pojeżdżę i zobaczymy co się będzie działo. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomo13137 Zgłoś #85 Napisano 1 Marca 2015 Witam mam pytanie drodzy koledzy, pytanie brzmi : czy cieżko jest samemu wymienić kompresor klimatyzacji W passacie b6 2.0fsi wcześniej był wymieniany i wiem ze mechanik podjechał na miejsce gdzie stało auto i wymienił na miejscu ,nie potrzebował podnośnika ani nic z takich rzeczy , proszę powiedzieć jeżeli ktoś z was miał z takim zabiegiem styczność i czy rzeczywiście jest to realne , ps. Noe mowię o nabijaniu klimy leczy tylko o samej wymianie całego kompresora Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pawelvw Zgłoś #86 Napisano 19 Kwietnia 2015 witam mam pytanie a mianowicie jak włączę klimę na 18 stopni to powinno lecieć chłodne powietrze a u mnie po pewnym czasie leci ciepłe powietrze to oznacza ze czynnik chłodzący już się kończy czy może coś jest uszkodzone pod kompa jeszcze się nie podpiołem Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Arturo13 Zgłoś #87 Napisano 14 Sierpnia 2015 Witam wszystkich użytkowników Passata (mój pierwszy post). Moja klimatyzacja nie działa od razu tylko po około 20 min. VCDS pokazuje błąd nastawnika V71. Nastawnik działa ale widzę że są skoki wartości na potencjometrze. Czy ktoś ma instrukcję jak się do niego dostać ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
boulie20 Zgłoś #88 Napisano 31 Sierpnia 2015 Witam, chciałbym się zapytać czy ktoś może wie czy da się wyciągnąć klapkę od obiegu zamkniętego? Ostatnio zauważyłem że klapka jest pęknięta na zawiasie i wisi luźno i przez to silniczek ją nie zamyka... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marcinek79 Zgłoś #89 Napisano 17 Sierpnia 2017 Witajcie, u mnie nawiew działa (wieje przez wywiewy) tylko podczas załączonego obiegu wewnętrznego, wszystko pozostałe tryby (auto, econ, reszta...) słychać wentylator, ale nic na zewnątrz się nie wydostaje... Oto co mi wyszło z vaga: 4 Faults Found: 00402 - Auxiliary Air Heater Element (Z35) 004 - No Signal/Communication Freeze Frame: Fault Status: 01100100 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 122 Mileage: 229742 km Time Indication: 0 Date: 2017.06.13 Time: 19:04:17 01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71) 000 - - Freeze Frame: Fault Status: 01110000 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 254 Reset counter: 249 Mileage: 229745 km Time Indication: 0 Date: 2017.06.14 Time: 06:37:02 01810 - Actuating Motor for Temperature Flap; Right (V159) 000 - - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 45 Reset counter: 32 Mileage: 235249 km Time Indication: 0 Date: 2017.07.26 Time: 19:49:08 01809 - Actuating Motor for Temperature Flap; Left (V158) 000 - - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 122 Reset counter: 34 Mileage: 235253 km Time Indication: 0 Date: 2017.07.26 Time: 20:18:30 Dwa pierwsze błędy były wcześniej, nie odnotowałem wtedy jakichś problemów, brak nawiewu zauwązyłem dopiero wczoraj - a błędy też istniały od kilku już tygodni... reset klimy nie pomaga, testy vagiem też nic - muszę wymienić wszystkie silniczki? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach