Mariusz 87 Zgłoś #301 Napisano 29 Lipca 2017 U mnie ruda wychodzi z nadszybia od kierowcy i leci aż do pasażera, tyle zauważyłem. Nie wiem jak sytuacja z nadkolami bo nie sciągałem jeszcze osłon. Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka To z czasem jak tego nie zrobisz bądź przygotowany na wyjęcie szyby i naprawę rantu tam gdzie jest uszczelka od szyby.Przerabiałem to u siebie ost. Też miałem mały purchelek a co się okazało to tak mi rdza weszła że zaczęło cieknąc do srodka woda. Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
MichalSWD Zgłoś #302 Napisano 30 Lipca 2017 Do elementów, które były/będą malowane powtórnie (po fabryce) doszły właśnie drzwi prawe przednie. Rdza wyszła spod listwy. Malowane wcześniej były: drzwi lewy przód,przednie słupki, maska, dach, tylne błotniki. Przednie błotniki wymienione na nowe. Tak to VW zaoszczędził na porządnym ocynku. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marecki3575 Zgłoś #303 Napisano 30 Lipca 2017 (edytowane) Tak to VW zaoszczędził na porządnym ocynku. Owszem, w Twoim modelu czyli od 2002 do końca B5.....ja od kiedy go kupiłem tj 8 lat, mam maskę poobijaną z milionami odprysków gdzie blachę widać gołym okiem i nic się nie dzieje, miałem to zaprawkami pozabezpieczać ale jak rdzy nie widać to po co, za dużo zabawy.......i tak samo jest z modelami starszymi, po prostu wiedzieli że będzie nowy model to końcówkę produkcji olali ciepłym m......albo ropniaki potraktowali inaczej bez urazy..... Edytowane 30 Lipca 2017 przez marecki3575 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomek Zgłoś #304 Napisano 31 Lipca 2017 Mam to samo na zderzaku. Kropek do gołej blachy naliczył by ze 100 Myślę, że nawet za 100 lat nie ujrzysz tam rdzy bo zderzak wykonany jest z plastiku i dziwne by było aby zardzewiał. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Dudus8 Zgłoś #305 Napisano 3 Sierpnia 2017 Panowie a jak wygląd a kwestia korozji w b7? Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Kosma Zgłoś #306 Napisano 26 Sierpnia 2018 Jak z korozja ? Macie się w swoich b5? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marcin_pesel Zgłoś #307 Napisano 29 Sierpnia 2018 Póki co brak nielicząc dawnych parchów pod uszczelkami relingów. Pod brogami zaglądane i też czysto Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Quattroporte Zgłoś #308 Napisano 25 Maja 2019 Zalogowałam się tu po 2 latach. Gdyby to kogoś interesowało, to wymieniłam te błotniki, idzie drugi rok i narazie jest ok. Zobaczymy ile wytrzymają Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
garminiak Zgłoś #309 Napisano 26 Listopada 2019 Siemandero, przede wszystkim Drodzy Koledzy i Koleżanki Passat B5 FL 2004 r. Odgrzewam kotleta i takie pytanie, czy przy listwach w połowie drzwi oraz nieco poniże listwy jakieś wykwity zdarzają się czy raczej coś nie tak? Lakier org. 120-140 nm. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dartroom Zgłoś #310 Napisano 27 Listopada 2019 12 godzin temu, garminiak napisał: Siemandero, przede wszystkim Drodzy Koledzy i Koleżanki Passat B5 FL 2004 r. Odgrzewam kotleta i takie pytanie, czy przy listwach w połowie drzwi oraz nieco poniże listwy jakieś wykwity zdarzają się czy raczej coś nie tak? Lakier org. 120-140 nm. Rdza moze wychodzic spod listwy, tam sa otwory w drzwiach i od nich to wychodzi. Nie zawsze i nie w każdym egzemplarzu. 1 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
garminiak Zgłoś #311 Napisano 27 Listopada 2019 A od czego to zależy, jak myślisz? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dartroom Zgłoś #312 Napisano 27 Listopada 2019 6 godzin temu, garminiak napisał: A od czego to zależy, jak myślisz? Mam wrażenie, ze roczniki 2004 2005 bardziej gniły. Moj 2003 jak zdjalem listwy akurat nic nie było. 1 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
StreamHD Zgłoś #313 Napisano 27 Listopada 2019 6 godzin temu, garminiak napisał: A od czego to zależy, jak myślisz? Od warunków w jakich było przechowywane i eksploatowane auto. 2 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dartroom Zgłoś #314 Napisano 27 Listopada 2019 19 minut temu, StreamHD napisał: Od warunków w jakich było przechowywane i eksploatowane auto. No jak może byc eksploatowane auto w Polsce? Taka sama sól a część pasatów drzwi igła, a czesc wychodzi spod listwy. 1 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
StreamHD Zgłoś #315 Napisano 27 Listopada 2019 Jak to w życiu bywa, jeden robi 1000km na miecha, drugi 10 000. Jeden garażuje, drugi pod blokiem, a trzeci najgorzej bo w garażu bez wentylacji i wilgoć gryzie z każdej strony. 1 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
The_Saint Zgłoś #316 Napisano 28 Listopada 2019 Te składane w poniedziałek lub piątek gniją, wtorek, środa, czwartek so dobre ? Sami wiecie czemu ? 1 1 1 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
garminiak Zgłoś #317 Napisano 1 Grudnia 2019 Tak całkiem serio, rozumiem, że to jest miejsce pod tymi listwami w którym jeśli jest spuchnięcie lakieru (pod którym zapewne ruda tańczy jak szalona) to można uznać za podobny przypadek jak tylne klapy - ten typ tak ma...? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dartroom Zgłoś #318 Napisano 1 Grudnia 2019 5 godzin temu, garminiak napisał: Tak całkiem serio, rozumiem, że to jest miejsce pod tymi listwami w którym jeśli jest spuchnięcie lakieru (pod którym zapewne ruda tańczy jak szalona) to można uznać za podobny przypadek jak tylne klapy - ten typ tak ma...? Musi byc cos na rzeczy, albo jakość surowca bywała różna w zależności od okresu, albo w wiecej niz jednej fabryce robili body tego wozu, bo niektóre maja zgnite klapy, zgnite drzwi, nad szyba od odprysków dramat, maski pol nie ma. A mój, prawie od początku w Polsce i klapa nic a nic, drzwi 0, maska potłuczona od kamieni ale mam go 5 lat i ta rdza sie nie powiększa... Progi od podkładania lewarka pozdzierane a dziury nie wylatuja. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
MichalSWD Zgłoś #319 Napisano 19 Kwietnia 2020 W dniu 26.11.2019 o 21:14, garminiak napisał: Siemandero, przede wszystkim Drodzy Koledzy i Koleżanki Passat B5 FL 2004 r. Odgrzewam kotleta i takie pytanie, czy przy listwach w połowie drzwi oraz nieco poniże listwy jakieś wykwity zdarzają się czy raczej coś nie tak? Lakier org. 120-140 nm. Odpowiadając na Twoje pytanie - występuje, jak najbardziej. Rozwiązanie to wymiana drzwi na takie z 2000-2002 roku. Te późniejsze gniją jak na foto poniżej. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Darek_l Zgłoś #320 Napisano 12 Lipca 2020 Potwierdzam, u mnie 2002r. brak śladów jakiejkolwiek korozji w środku drzwi Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach