Wymiana osłony przegubu / poradnik / zdjęcia

[klubbingam]

a poda ktoś mi dane przegubu wewnetrznego do passat 110 afn?? chodzi mi o ilosc zebow i srednice bo nie wiem jaki kupic. z goy dziekuje

[tygraf]

Mam takie zapytanie, dwa miesiące temu wymieniłem osłonę przegubu od str kierowcy, wszystko pięknie ładnie ale dwa tygodnie temu zaczęło się coś dziać. Przy jednoczesnym hamowaniu i skręcaniu w prawo słyszałem coś jakby tarcie metalu o metal (bardzo podobny jakby się klocki kończyły), zdarzało się to sporadycznie, ale z upływem czasu częstotliwość narastała. Niestety pogoda nie sprzyjała nawet na sprawdzenie co się dzieje do tego kilka dni w delegacji. Jadąc dzisiaj okazało się że ten sam dźwięk jest już przy hamowaniu z jazdy na wprost, nie hałasuje tylko przy hamowaniu w trakcie skrętu w lewo. No więc zmobilizowałem się zdjąłem koło aby sprawdzić co z klockami i one okazały się w dobrej kondycji ale zobaczyłem to:

 

 

Okazało się że chyba za słabo zacisnąłem dużą opaskę na osłonie przegubu bo wycisnęło się trochę smaru i kręciła się łatwo, na zdjęciach widać że osłona jest skręcona, więc odkręciłem ja do pozycji właściwej i opaskę zacisnąłem najmocniej jak się dało, ale nadal byłem ją w stanie trochę przekręcić, po moim zabiegu wygląda to tak:

 

Co myślicie? Osłona do wymiany? Przegub do wymiany? (nie ma trykania) Skąd może być to tarcie metalu o metal, które po moim zabiegu nie zniknęło, kilka osób sugeruje że to przegub, czekam na ewentualne sugestie.

 

 

No więc problem rozwiązany, osłona przegubu ok, sam przegub też, wymieniłem klocki bo się okazało że patrząc od góry wszystko było ok, a od dołu wewnętrzny klocek się wytarł na zero, coś musiało go zblokować w prowadniczce od góry i się zdźierał od dołu.

Wymieniłem i jest git.

[kownas19]

witam, mam poloski z przegubami wewn. w dobrym stanie , musze dokupic 2 zewnetrzne ,i czy jest sens zdejmowac oslone z wewnetrznych w celu dolozenia lub wymiany smaru ??

[RomanS]

witam, mam poloski z przegubami wewn. w dobrym stanie , musze dokupic 2 zewnetrzne ,i czy jest sens zdejmowac oslone z wewnetrznych w celu dolozenia lub wymiany smaru ??

 

Zawsze nowy smar jest lepszy niż stary. Jeżeli jednak osłony masz szczelne i nic nie uciekło to jednak nie robiłbym nic.