Czujnik temperatury powietrza dolotowego

[Gość mega241]

Witam czy ktos moze orientuje sie gdzie w passacie znajduje sie czujnik temp powietrza dolotowego passat b5fl 2002 1,9 131KM silnik AWX

[JurekW]

Czujnik temperatury powietrza zasysanego G42 znajduje się w przepływomierzu G70:)

[zuse]

przeplywka

[Gość mega241]

DZieki panowie ale niestety to nie tam juz wymienilem to jest na dolocie obok zbiornika wyrownawczego czujnik temp powietrza dol jest zespolony z map-sensorem.ale dzieki

[JurekW]

DZieki panowie ale niestety to nie tam juz wymienilem to jest na dolocie obok zbiornika wyrownawczego czujnik temp powietrza dol jest zespolony z map-sensorem.ale dziekiPASSAT 1,9 131KM seria TERAZ 182KM 460Nm[/quot

 

Mocno zawile zapytałeś, mocno ciekawie odpowiedziałeś - Dolot obok zbiornika wyrównawczego - toż to dwa sporo odległe miejsca pod maską. :confused:Chyba, że się mylę.

 

Użytkownik o niepełnym profilu - "Nie Passat"? Czyli Co?

[Gość mega241]

Jestem Nowy Jesli Chodzi O To Forum I Ta Marke Dlatego Nie Wpisalem Wszystkiego Bo Poprostu Przeoczylem .aco Do Umiszczenia Tego Nieszczesnego Czujnika To Na Lewo Od Zbiornika Wyrownawczego Biegnie Waz Gumowy A W Nim Wlasnie Jest Umieszczony Ow Czujnik )

[makeć]

To Na Lewo Od Zbiornika Wyrownawczego Biegnie Waz Gumowy A W Nim Wlasnie Jest Umieszczony Ow Czujnik

dokładnie ten:

róznie o nim mówią, najczęściej to: czujnik ciśnienia.

pozdrawiam

[zuse]

TEN czujnik o ktorym mowi kolega mega241 to czujnik cisnienia doladowania. Czujnik temp powietrza dolotowego jest zintegrowany z przeplywka

[Gość mega241]

TEN czujnik o ktorym mowi kolega mega241 to czujnik cisnienia doladowania. Czujnik temp powietrza dolotowego jest zintegrowany z przeplywka

NO NIESTETY KOLEGO NIE MASZ RACJI .CZUJNIK KTORY JEST WCZESNIEJ NA ZDJECIU ZNAJDUJE SIE W WEZU GUMOWYM I NAPEWNO JES TO CZUJNIK TEMP POWIETRZA DOL .JESLI MASZ BEZYNE TO BYC MOZE JEST ON W PRZEPLYWCE

[makeć]

ten czujnik, który jest na zdjęciu, jest czujnikiem ciśnienia doładowania powietrza IC, czy mierzy temperaturę ? :583: ,być może.

przy jego awarii, auto "przejdzie" w tryb awaryjny.

Pozdrawiam

[zuse]

DROGI kolego mega241 w naszych silnikach AWX czujnik cisnienia doladowania znajduje sie w plastikowej rurce kolektora ssacego niedaleko filterka paliwa. Niektore Passaty mialy rowniesz czujnik cisnienia doladowania w IC.

Czujnik tem. powietrza zanjduje sie w przeplywce.

 

na zdjeciu (sorki ze niewyrazne) czerwone koleczko TO czujnik cisnienia doladowania.

[Gość mega241]

W Takim Razie W Aso Nie Maja Pojecia Bo Powiedzieli Mi Ze Wlasnie Ten Czujnik Na Zdjeciu To Czujnik Temp Powietrza Doloyowego Ktory Jest Zintegrowany Wraz Z Map-sensorem. A Jesli Ty Mowisz Ze Czujnik Temp Jest W Przeplywce To Znaczy Ze Musze Wymienic Cala Przeplywke . Jesli Tak To Widocznie Moim Problemem Nie Jest Czujnik Temp Bo Przelozylem Przeplywke Od Kumpla I Dalej To Samo A Na Vag Jest Bez Bledow

[JurekW]

W Takim Razie W Aso Nie Maja Pojecia Bo Powiedzieli Mi Ze Wlasnie Ten Czujnik Na Zdjeciu To Czujnik Temp Powietrza Doloyowego Ktory Jest Zintegrowany Wraz Z Map-sensorem. A Jesli Ty Mowisz Ze Czujnik Temp Jest W Przeplywce To Znaczy Ze Musze Wymienic Cala Przeplywke . Jesli Tak To Widocznie Moim Problemem Nie Jest Czujnik Temp Bo Przelozylem Przeplywke Od Kumpla I Dalej To Samo A Na Vag Jest Bez Bledow

 

Tak to właśnie jest jak się nie "słucha" zdania dwóch Forumowiczów, którzy mówili jednym zdaniem.

[zuse]

Nie wiem Panowie o co biega ALE: przeplywka pada powoli...bo platynowy drucik w przeplywce, wypala sie powoli. Dopiero przepalenie sie w/w drucika jest oznajmiane w formie BLEDU.

[Gość mega241]

ROZUMIEM PANOWIE ALE DLACZEGO PO WYMIANIE PRZEPLYWKI NADAL JEST TO SAMO TZN KRECI DO 3 TYS I KONIEC CZARNY DYM I BRAK MOCY ( wymieniona turbina na nowa nie po regeneracji wymieniona przeplywka , czujnik doladowania ,erg)i dalej to samo

 

A Kolega Jurek W Ma Benzyne To Czujnik Temp Napewno Jest W Przeplywce Natomiast W Dieslu Nie Jestem Do Konca Przekonany Czy W Aso Nie Maja Racji Dlatego Ze Mam Tam Dobrego Znajomego I Mysle Ze By Mnie Nie Rzezbil

[zuse]

W AWX napewno jest w przeplywce...

 

 

A i jeszcze jedno mnie zastanawia...

 

Masz solidnie wydlubanego tego swojego AWX...182/460

 

A moze TAM tkwi problem. Przyznam sie ze 460Nm to baaaardzo grubo jak na AWXa a cos malo tych konikow.

[JurekW]

mega241 jak na razie to znalazłem oznaczenia czujników silnika AWX :

 

G70 przepływomierz

G71 czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym

G72 czujnik temperatury w kolektorze dolotowym

 

Teraz poszukam w "terenie" w/w czujki.

W Etce znalazłem tylko to:

[Gość mega241]

TAK WYSZLO PO ZCHAMOWANIU WCZESNIEJ BYLO 157 KM 410Nm ale na seri dzieje sie to samo to jest najbardziej zastanawiajace

[zuse]

...czyli TAK jak mowilem.

A moze masz walniety zaworek N75...i kiepsko Ci wystraja dmuchawke albo masz jakas nieszczelnosc w ukladzie podcisnienia i z tego powodu...

 

Obejrzyj przewody ..takie cieniutkie plastikowe rureczki ktore wychodza od dwupompy (pomiedzy glowica silnika a sciana przegrody komory silnika.

[Gość mega241]

Panowie Nie Uwierzycie Po 2 Dniach Padla Nowa Turbina Nowa Powtarzam Poszperalem Troche I Dowiedzialem Sie Ze Garret Robil Turbiny Made In Romania I 70 % Tych Turbin Bylo Felernych Wiec Jesli Jest Napisane Garret To Nie Wszystko Trzeba Sprawdzic Gdzie Byla Wyprodukowana