Skocz do zawartości

    Rekomendowane odpowiedzi

    Samochód: B4 1.9 TDI 90KM (1Z)
    Rok prod: 1996

    miałem zajebisty klucz i się poszedł jebać, z ramieniem metrowym pękł, a miał już tyle lat klucze są poprostu nie do za*****ia a jednak jeden pękł. Pamietam kiedyś sciągalismy jarzmo z drugiej strony to poszły 2 klucze i dopiero nasadka torx wbita w tą śrubę i pneumat i dopiero ruszyło ale męka niesamowita. A wszystko przez to że jakieś osły kiedyś to wymieniały i zero smaru, zapiekło się jak nie wiem

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Samochód: Nie passat
    Rok prod: 1999

    Nic na siłę tylko młotkiem...;)

    wystarczy aby tylko jedna śruba puściła, drugą zruszymy obracając lekko jarzmem.

    Uderzenia w śrubę i w jarzmo w okolicach śruby musi pomóc....oczywiście do momentu póki nie przekręci się imbus.

    Czasem warto spróbować ją przykręcić aby zruszyć śrubę...

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Samochód: B4 1.9 TDI 90KM (1Z)
    Rok prod: 1996

    imbus sie nie przekrecił imbus się złamał, a sztuką było go złamac naprawde;p wbiłem go w śrube dzieki czemu środek śruby caly;)

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Samochód: Nie passat
    Rok prod: 1999
    imbus się złamał,

    Też tak miałem, imbus i grzechotka połamane dopiero zestaw kluczy Covala okazał sie mocniejszy...albo to że się śruba domoczyła w WD...ale bardziej stawiam na to że z czułością potraktowałem śrubę młotkiem.

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Samochód: B4 1.9 TDI 90KM (1Z)
    Rok prod: 1996

    jutro jade na geometrię i wymiane tulei wachacza do takiego warsztatu to zagadam żeby mi to pneumatykiem ruszyli to wtedy sobie z reszą poradzę;) bo tulei wachacza bez podnośnika to nie ma co próbować zmieniać?

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Samochód: B6 CC 2.0TSI 200KM
    Rok prod: 2012
    tulei wachacza bez podnośnika to nie ma co próbować zmieniać
    Nie jest tak fajnie jak na podnosniku ale bez tez sie da. Ja bez podnsnika wymienilem u siebie caly przod i gumy w tylnej belce.

     

    A jesli chodzi o sruby jarzm to tak jak pisalem jak imbus nie daje rade to tylko pozadny mloteczek i dobry torx i zawsze idzie. :)

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Samochód: B4 1.9 TDI 90KM (1Z)
    Rok prod: 1996

    właśnie problem w tym że torxów jako takich żeby poźniej na nasadkę nałożyć nie posiadam:(

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Samochód: B4 1.9 TDI 90KM (1Z)
    Rok prod: 1996

    byłem w warsztacie i ruszyli mi śruby od jarzma zaraz zabieram się za wymianę:D

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

    Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą dodawać komentarze

    Zarejestruj nowe konto

    Załóż nowe konto. To bardzo proste!

    Zarejestruj się

    Zaloguj się

    Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

    Zaloguj się

    ×

    Powiadomienie o plikach cookie

    Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności