ChiquitaB Zgłoś #41 Napisano 20 Maja 2010 (edytowane) dobra a kto mi powie w której częsci samochodu się znajduje? a jak wiatraki się nie włączają to co jest nie tak? bo właśnie chyba się nie włączają Edytowane 20 Maja 2010 przez ChiquitaB Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lebow Zgłoś #42 Napisano 20 Maja 2010 dobra a kto mi powie w której częsci samochodu się znajduje? Przed chłodnicą układu chłodzenia. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ChiquitaB Zgłoś #43 Napisano 20 Maja 2010 to jest walnięta bo parę tych zwoi czy jak się to nazywa od dołu jest luzem ktoś musiał w coś chyba wjechać bo jak się schyle i patrze to jest ta pierwsza od przodu tak? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lebow Zgłoś #44 Napisano 20 Maja 2010 to jest ta pierwsza od przodu tak? Dokładnie tak....szukaj nowej... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ChiquitaB Zgłoś #45 Napisano 20 Maja 2010 a jak wiatrak się nie załącza to co może być? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lebow Zgłoś #46 Napisano 20 Maja 2010 Przekażnik 13 lub bezpiecznik....ale nawiewy działają? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ChiquitaB Zgłoś #47 Napisano 20 Maja 2010 tak nawiewy działają Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
1robert Zgłoś #48 Napisano 21 Maja 2010 jak nie ma gazu to wiatraki się tez nie załałczają - znam to z autopsji nie ma gazu to klima nie działa - możesz zmostkować na chwileczkę na próbę czujnik ciśnienia który jest na przewodzie od klimy przy zaworze rozpręznym.. -jak klima odpali to masz elektrycznie sprawny układ -tylko że ..... NA CHWILE! bo zabijesz kompresor. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
cervandes Zgłoś #49 Napisano 21 Maja 2010 a ja szukam odpływu skroplin w B4, chyba mi się zatkał. macie może fotkę gdzie tego szukać? Wiem że po stronie pasażera przy tunelu ale nie wiem czy w samym tunelu czy też nieco obok niego... oczywiście będąc pod samochodem. Nie kapie mi nic a nic z autka... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
1robert Zgłoś #50 Napisano 21 Maja 2010 najlepiej go zobaczyć od dołu z kanału - jest po d jednym z takich nacięć w wygłuszeniu przegrody czołowej.. mniej-wiecej nad przekładnią kierowniczą od strony pasażera od środka patrząc jest za najniższym punktem obudowy wentylatora obok tunelu środkowego. Jak ci nie kapie to może być inny powód - ja miałem mocno zanieczyszczony parownik i woda poprostu po nim nie ściekała tylko się w nim gromadziła. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ChiquitaB Zgłoś #51 Napisano 21 Maja 2010 czyli jedynym sposobem aby sprawdzic czy dziala klima i czy szczelna jest chlodnica klimy jechac i napelnic tak?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
1robert Zgłoś #52 Napisano 21 Maja 2010 elektrycznie da sie sprawdzić bez napełniania (tak jak napisałem wyżej) a szczelność możesz sprawdzić azotem choć to nie daje gwarancji ze wszystko jest ok bo tylko wskazuje czy są ubytki czy nie (ja miałem np dziurę w rurce- korozja - syczał przy samym podpięciu ciśnienia Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
szymon1410 Zgłoś #53 Napisano 22 Maja 2010 jak nie ma gazu to wiatraki się tez nie załałczają - znam to z autopsji nie ma gazu to klima nie działa - możesz zmostkować na chwileczkę na próbę czujnik ciśnienia który jest na przewodzie od klimy przy zaworze rozpręznym.. -jak klima odpali to masz elektrycznie sprawny układ -tylko że ..... NA CHWILE! bo zabijesz kompresor. Nie zgadzam się, jeśli nie ma czynnika, presostat nie pozwoli dać prądu na sprężarkę, ale reszta układu działa. Wciskasz (AC lub AUTO) i wiatraki odpalają. Sprężarkę można podpiąć na krótko z aku i sprawdzić, ale moim zdaniem to nie ma sensu. Do byle jakiego serwisu wystarczy podjechać. Na maszynie wyjdzie dziura jeśli jest duża. Jeśli nie wyjdzie na kontroli próżniowej, to nabić klimę + kontrast. Jak będzie hulać to tylko się cieszyć. Jak zejdzie po tygodniu to ultrafiolet i szukanie dziury. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
piter84 Zgłoś #54 Napisano 22 Maja 2010 Nie zgadzam się, jeśli nie ma czynnika, presostat nie pozwoli dać prądu na sprężarkę, ale reszta układu działa. Wciskasz (AC lub AUTO) i wiatraki odpalają. Właśnie jestem po wymianie chłodnicy klimiy i niestety nie mogę tego potwierdzić. Gdy klima była pusta, wentylator się nie załączał. Załączył się dopiero po zmostkowaniu czujnika ciśnienia w wciśnięciu przycisku AC i jednocześnie ruszyła sprężarka. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
emenek Zgłoś #55 Napisano 29 Maja 2010 ja nie mam gazu w klimie i tez mi wentylatory nie odpalaja nawet jak wcisne przycisk AC.. jutro zmostkuje czujnik cisnienia i zobacze czy ruszy Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lebow Zgłoś #56 Napisano 29 Maja 2010 ja nie mam gazu w klimie i tez mi wentylatory nie odpalaja nawet jak wcisne przycisk AC A powinny - przynajmniej w tych rocznikach....do sprawdzenia przekaźnik 13....przy pracującej klimatyzacji podczas normalnej temp. silnika wiatraki chodzą na obu biegach...a od czego to jest uzal;eznione to nie wiem... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
emenek Zgłoś #57 Napisano 30 Maja 2010 A powinny - przynajmniej w tych rocznikach....do sprawdzenia przekaźnik 13....przy pracującej klimatyzacji podczas normalnej temp. silnika wiatraki chodzą na obu biegach...a od czego to jest uzal;eznione to nie wiem... mylisz sie kolego dzisiaj specjalnie zmostkowałem sobie czujnik cisnienia na przewodzie klimy i gdy wcisnąłem przycisk właczenia klimy to wiatraki sie właczyły .. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lebow Zgłoś #58 Napisano 30 Maja 2010 mylisz sie kolego W tej kwestii zdania są podzielone, u mnie bez freonu wentylatory działały na pierwszym biegu,po napełnieniu jak wyżej napisałem działają oba biegi wentylatorów, elektryka klimy u mnie jest oryginalna....widać w VW lubili zmieniać-niejednokrotnie zresztą....podobnie jest z domykaniem szyb u jednych domyka masa a gdzie indziej plus. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
emenek Zgłoś #59 Napisano 30 Maja 2010 widocznie tak no coz, musieli cos kombinowac;P a co sie stanie jak napełnie moja klime gazem ktory jest stosowany do nowych aut ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lebow Zgłoś #60 Napisano 30 Maja 2010 (edytowane) Śmiało możesz pakować R134, warto jak sie dłuższy czas miało pustą instalacje wymienić osuszacz, serwisy twierdzą że skraplacz i dyszę-zawór rozprężny też ale to już przerost treści, próżna plus świeży olej i powinno grać, gorzej jak sie sprężarka odezwie klekotem, ale wymiana jej na nową czy regenerowaną to wydatek około tysiąca złotych. Pod maską mam naklejkę ile czynnika wchodzi w układ i jest to R134 ,na naklejce są inne marki VW od '88 roku, więc dziwię się że jednocześnie by pakowali R12 i R134. Edytowane 30 Maja 2010 przez lebow Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach