zacek Zgłoś #1 Napisano 20 Marca 2008 Witam, posiadam Passata 1.9 TDI . Dziś wybrałem się do Łodzi do manufaktury, wszystko fajnie pięknie, wracamy do auta i ... nawiew wogóle nie działa, zdanej reakcji na przesuwanie pokrętła od mocy nawiewu.:669: Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość przemo31_08 Zgłoś #2 Napisano 20 Marca 2008 Kolego zacek ja mam co prawda b3 i nie wiem czy masz tak samo to rozwiązane ale jak u mnie stracił sie bieg 1, 2, 3 pozostał tylko 4 od siły nawiewu to winna temu była opornica. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dondlugi Zgłoś #3 Napisano 20 Marca 2008 kiedys w moim pasku mialem taki sam przypadek.problem byl w przepalonym oporniku ktory znajduje sie w puszce umieszczonej nad nogami pasazera.rozkleilem ja dalem na "krotko" i trzy lata smiga.zdjec niestety nie posiadam ala jak trzeba bedzie to zrobie dokladne polozenie tejze puszki.pozdrawiam.dondlugi;) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zacek Zgłoś #4 Napisano 20 Marca 2008 Byłbym bardzo wdzięczny za zdjęcia jak to zrobić. Pozdrawiam:) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
hotair Zgłoś #5 Napisano 20 Marca 2008 Moim zdaniem problem może być inny. U mnie padł wentylator od nawiewów i od tego musisz zacząć. Zdejmij osłonę przed fotelem pasażera wykręć wentylator i zobacz czy się kręci. jeżeli nie to podłącz go na krótko pod zasilanie(ewentualnie zmierz napięcie na kostce która zasila wentylator). W moim przypadku skończyły się szczotki które znajdują się w środku. Rozbebeszyłem wszystko i stwierdziłem że jeżeli dokupić ich nie mogę na miejscu bo trzeba czekać a tu zimnica to rozciągnę sprężynki przy szczotkach i tak działa mi już czwarty miesiąc. Ponieważ jest to część teoretycznie niewymienialna to do wymiany szczotek musisz użyć lutownicy. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
adamo88 Zgłoś #6 Napisano 20 Marca 2008 a moze cos nie tak z bezpiecznikiem - przepalony, bo czasem cos co jest oczywiste moze sie okazac nie do trafienia, poza tym wyjmij pokretlo i sprawdz czy ta blaszka siedzi odpowiednio i zrob sam na chwile zwarcie blaszek srubokretem - jak dziala to wina blaszki - najczestszy przypadek w naszych paskach Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zipek135 Zgłoś #7 Napisano 21 Marca 2008 a moze cos nie tak z bezpiecznikiem - przepalony, bo czasem cos co jest oczywiste moze sie okazac nie do trafienia, poza tym wyjmij pokretlo i sprawdz czy ta blaszka siedzi odpowiednio i zrob sam na chwile zwarcie blaszek srubokretem - jak dziala to wina blaszki - najczestszy przypadek w naszych paskach Właśnie ta cholerna blaszka już siły nie mam do niej ;(. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość GUPETTO Zgłoś #8 Napisano 21 Marca 2008 Temat z ta blaszka juz i ja przerabiałem. Wsadziłem od Gofa mk3 cały panel z tymi pokretłami, pasuje tak samo jak i stary, i tanszy jest a jedynie panel przedni załozyc stary trzeba. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zacek Zgłoś #9 Napisano 21 Marca 2008 Całe szczęście okazało sie ze tylko przepalony bezpiecznik, dzięki. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
herbu Zgłoś #10 Napisano 24 Marca 2008 Jeśli dmuchawa nie działa na żadnym biegu może to świadczyć, że padła dmuchawa lub bezpiecznik, lub kable nie łączą. Jeśli dmuchawa działa na którymś z biegów (najczęściej na 4), to padł rezystor dmuchawy. Część łatwo dostępna na allegro, z tym, że ceny od 20 do 100 zł. I ważna sprawa - rezystor z B4 nie nadaje się do B3, choć pasuje - ja założyłem do siebie rezystor z B4 i cieszyłem się nim może z 2 tygodnie, po czym padł. Kupiłem używkę od B3 i od pół roku mam spokój. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość brzesiu Zgłoś #11 Napisano 25 Marca 2008 Temat z ta blaszka juz i ja przerabiałem.Wsadziłem od Gofa mk3 cały panel z tymi pokretłami, pasuje tak samo jak i stary, i tanszy jest a jedynie panel przedni załozyc stary trzeba. Od Seata też pasuje ale jest problem bo nasze paski maja w pozycji 0 zamkniecie obiegu z zewnącz a Hiszpanie sprawę sobie olali. Widocznie u nich nie ma Ikarusów i Jelczy m11 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Martyn Zgłoś #12 Napisano 29 Kwietnia 2008 Jeśli dmuchawa nie działa na żadnym biegu może to świadczyć, że padła dmuchawa lub bezpiecznik, lub kable nie łączą. Mam pytanie panowie zgadzam się z tym co napisane ale co jeżeli raz zaskoczy a raz jest zimny do tego chodzi po przekręceniu kluczyka a jak auto odpalę znów nie chodzi troszeczkę to dziwne. Co wy na to? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość jokris Zgłoś #13 Napisano 25 Sierpnia 2010 Witam ,problem -dmuchawa chodzi tylko na 4biegu,blaszke odginalem i srubokretem laczylem i nic!Juz znalazlem na allegro opornice za 60zl. Tylko powstrzymalem sie przed kupnem gdyz nie dawno brat mial w bmw taki sam problem z dmuchawa i nawet wymiana opornicy (ktora mial dobra )nie pomogla,wymienilismy przekaznik i wszystko bylo ok!Pytanie czy w passacie moze przekaznik padl czy raczej kupowac juz ta opornice ?Czy moge zamienic przekaznik(od dmuchawy nr 19 )z innym? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lebow Zgłoś #14 Napisano 25 Sierpnia 2010 (edytowane) Czy moge zamienic przekaznik(od dmuchawy nr 19 Duże oznaczenie 19 to wycieraczki. Poszukaj tematu o opornicy-rezystorze wentylatorów, można wymienić tylko opornik i będzie wszystko grało. Przed kupnem nowego sprawdź jaki masz bo występowały dwie wersje-przy klimie jest inna opornica. link1 link2 Najbardziej obstukany w temacie bezpiecznika termicznego jest Jafo, szukaj tematów w których Jafo rozwinął ten wątek. Edytowane 25 Sierpnia 2010 przez lebow Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Glatz Zgłoś #15 Napisano 25 Sierpnia 2010 Przyczyna tak jak koledzy piszą, opornica, bezpiecznik albo padnięty wentylator. U mnie dziad się zatarł i paliło bezpieczniki. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
sebam Zgłoś #16 Napisano 26 Sierpnia 2010 Witam ,problem -dmuchawa chodzi tylko na 4biegu,blaszke odginalem i srubokretem laczylem i nic! Wyjmij opornice i tam gdzie jest wlutowany ten drucik z opornikiem nawiń drut. Załóż spowrotem i pewnie bedzie działać, a wtedy albo jeździj tak, albo kup dobrą opornice. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Bartek001 Zgłoś #17 Napisano 30 Sierpnia 2010 Witam, mam problem z dmuchawą mianowicie nie działa na żadnym z biegów, lecz gdy włączę któryś z biegów dmuchawy i w nią uderzę przez chwilke słychać jakieś kręcenie się wentylatorka po czym sie on wyłącza, ostatnio niestety wymienialem nagrzewnice która była pęknięta w 2 miejscach i non stop lał mi się płyn w kanały od dmuchawy, i w dmuchawie niestety był ten płyn, czy możecie mi poradzić co zrobić by uratować mój nawiew...?? zbliża się marna pogoda a jak nachucham do auta to mi parują szyby no i czasami przydalo by sie odrobine ciepełka ... pozdro Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Glatz Zgłoś #18 Napisano 31 Sierpnia 2010 Prawdopodobnie dmuchawa się zatarła i z tym już nic nie zrobisz. Jedynie wymiana na inną. Koszt koło 50-80 zł. Jeżeli nie chodzi to nie włączaj jej bo i tak nie będzie chodzić, a tylko będzie się nagrzewać co może spowodować spalenie się części instalacji elektrycznej. U mnie było to samo. Lekkie puknięcie i coś tam zakręciło po czym ustawało. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Martin33 Zgłoś #19 Napisano 9 Października 2010 witam was mam podobny problem z tym że u mnie raz dzieła a za chwilę nic. Bezpieczniki ok ,nie wiem jak to ugryżć Dodam jeszcze że jak zadziała to ledwo daje nawiew. Jeśli ktoś miał podobny problem to napiszcie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lebow Zgłoś #20 Napisano 9 Października 2010 Jeśli ktoś miał podobny problem to napiszcie W dziale B5 trzeba by spytać, ale wg. mnie to łożyska w silniku wentylatora sie przycierają, wymontować lub na szybko psiknać WD i powinno pomóc, a jak dokopać sie do silnika to w TYM. dziale szukaj podpowiedzi. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach