MarcinGlobus Zgłoś #1 Napisano 2 Marca 2008 Witam Niedawno zakupiłem passata i mam problem Juz po zakupie sprawdzałem przyciski tzn w celu sprawdzenia czy dana opcja jest wogole w aucie i po wcisnienciu przycisku ESP pojawił sie komunikat na desce ale potem przycisk juz sie nie wrucił na miejsce. Zaczoł pracowac jak "zatarty" tzn wszystko na siłe, a teraz esp jest niby wyłączone a na desce dioda sie swieci. Po probie wyączenia i włączenia zauwazyłem ze przycisk nie zostaje w pozycji wcisnientej Co teraz ?? wymiana ?? a jesli to to prosze o jakies instrukcje jak go wymienic bo ja nic nie mogę znalesc na forum Pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zima18 Zgłoś #2 Napisano 2 Marca 2008 Nie jasno napisałeś, ale powiem tyle, że ESP po wciśnięciu odskakuje tak jak przed wciśnięciem (nie ma tak, jak we włączniku ogrzewania szyby albo awaryjnych, że jest w pozycji wciśniętej). Jeżeli go wyłączysz to na desce świeci się lampka (strzałeczka z trójkąt bodajże). Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
MarcinGlobus Zgłoś #3 Napisano 3 Marca 2008 No i tu jest problem bo po wcisnienciu przycisk nie włącza esp A wczesniej działał jak "zatarty" tzn pozostawał wcisniety i sam po dłuzszym czsie wracał na miejsce Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zima18 Zgłoś #4 Napisano 3 Marca 2008 pewnie dużo syfu w nim jest i temu tak się zachowuje, wyciągnij i przeczyść Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
MarcinGlobus Zgłoś #5 Napisano 3 Marca 2008 Tylko kolego jak go wymontowac ?? Wolał bym nic nie połamac Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zima18 Zgłoś #6 Napisano 3 Marca 2008 Przycisk trzyma się na dwóch blaszkach, które znajdują się u góry i u dołu. Z boku żadnych zatrzasków nie masz, tylko 2 blaszki góra/dół. Wyjmiesz go i odłączysz kostkę z przewodami. I potem możesz zdjąć ten plastik z napisem ESP i będziesz wszystko widział. Jak sobie nie poradzisz to mogę fotki wysłać. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
MarcinGlobus Zgłoś #7 Napisano 6 Marca 2008 Juz działa pozdrawam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
teo Zgłoś #8 Napisano 4 Stycznia 2010 (edytowane) Odnośnie ESP. Mam kilka pytań gdyz spadł śnieg i chce się poślizgać a na ESP ON się nie za bardzo da. Wyłańczając ESP zwykłym przyciśnięciem to niby wylancza ale dalej działa i ponoć jak ie go przytrzyma około 3s to się całkowicie wylancza. To prawda? A drugie pytanie to przytrzymalem ESP i nagle mi sie zaswiecila kontrolka ABS i ESP razem i nie dzialal ABS ani ESP i nie mogłem tego włończyć. Udało mi sie jak ruszyłem to samo zgasło ;/ tal sie kazdy zachowuje? czy mi nawala coś? Łukasz, włącz sobie jakiś słownik... Edytowane 4 Stycznia 2010 przez Duży Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zima18 Zgłoś #9 Napisano 4 Stycznia 2010 Naciskając ESP, system ten powinien się wyłączyć i na zegarach powinna się zapalić kontrolka od ESP. Naciskając ponownie system powinien się załączyć i kontrola zgasnąć. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Barth Zgłoś #10 Napisano 4 Stycznia 2010 Z tego co wiem, to w żadnym samochodzie nie można całkowicie wyłączyć systemu ESP. Tym guzikiem - ESP można tylko trochę "znieczulić". Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Łysy Zgłoś #11 Napisano 5 Stycznia 2010 Tym guzikiem - ESP można tylko trochę "znieczulić". A to ciekawa teoria. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
slawekcz Zgłoś #12 Napisano 5 Stycznia 2010 u mnie zwyczajnie się wyłącza nie zauważyłem żeby był "znieczulony". Spróbuj wykręcić bączka na ręcznym z włączonym i wyłączony ESP to zauważysz różnice Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pogromca Zgłoś #13 Napisano 5 Stycznia 2010 U mnie też mimo że wyłączę ESP, kontrolka się pali, to przy poślizgu zaczyna migać tak jakby ESP było włączone więc nie wiem do końca czy się całkiem wyłącza czy o co chodzi. Z tym dłuższym przyciśnięciem przycisku to pewnie komp zarejestrował błąd spowodowany właśnie długim zwarciem przycisku i uznał to za usterkę. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość zagajnik Zgłoś #14 Napisano 5 Stycznia 2010 Jeśli wciśniesz przycisk ESP i na stałe zaświeci się kontrolka (trójkącik w kółeczku) to system kontroli trakcji ESP jest odłączony! Jeli ponownie wciśniesz przycisk ESP i kontrolka zgaśnie to jak ruszysz na śliskim i koła napędowe będą pracować nierówno (uślizgi) to zacznie MIGAĆ kontrolka ESP, aż do momentu wyrównania napędu na obu kołach! Reasumując: 1/ESP jest zawsze włączony dopóki nie wciśniesz przycisku i nie zapali się na stałe kontrolka ESP! 2/ ESP jest wyłączone jak ponownie wciśniesz przycisk ESP i kontrolka zgaśnie! Tyle na ten temat. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Siwy_223 Zgłoś #15 Napisano 5 Stycznia 2010 ja jak wyłącze ESP (kontrolka na desce się wtedy ciągle świeci) to przy ruszaniu koła boksują i nic nie mruga ani nie kontroluje trakcji... Tak samo przy kręceniu bączków, mogę się ślizgać, aż do znudzenia, tylko że wywala mi ostrzeżenie na fisie że jadę na ręcznym Może zauważyliście to po ponownym odpaleniu auta? Wtedy ESP się włącza automatycznie od nowa. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Łysy Zgłoś #16 Napisano 5 Stycznia 2010 ESP jest wyłączone jak ponownie wciśniesz przycisk ESP i kontrolka zgaśnie! Jak kontrolka zgaśnie to ESP jest aktywne a nie wyłączone. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
doktor80 Zgłoś #17 Napisano 5 Stycznia 2010 Może zauważyliście to po ponownym odpaleniu auta? Wtedy ESP się włącza automatycznie od nowa. Tak jest. Jak zgasisz auto i odpaliosz ponownie to ESP samo się załącza. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
teo Zgłoś #18 Napisano 7 Stycznia 2010 Ludzie, ja wiem jak to jest z ESP ze jak przytrzyma...ten trojkacik.. itp ale chodzi mi o to ze np dziś nie wyłańczając ESP poleciałem na recznym i nagle zaświecila mi sie kontrolka ESP i ABS i nie mialem ESP bo kola paliły kapa na oblodzonym asfalcie a jak depnelem w podłoge nie bylo ABS! O to mi chodzi co jest przyczyna tego? A wczesniejsza sytuacja to jak przytrzymalem dluzej guzik to tak samo ESP z ABS i tak jak w/w sie działo... ;/ Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Piotrek_211 Zgłoś #19 Napisano 10 Stycznia 2010 witam a moj problem z ESP polega na tym ze przycisk jest i jest podswietlony gdy go przycisne nic sie nie dzieje nic sie nie zapala zadna kontrolka i nie wiem gdzie szukac przyczyny.VAG nic nie wykazał zadnych bledow. moze ktos z was wie gdzie szukac awarii?? pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mielke Zgłoś #20 Napisano 10 Stycznia 2010 a ulad działa poprawnie? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach