klimatyzacja się nie uruchamia

[Gość Sebaastek]

Witam.mam problem z klimą i nawiewem.Po przekręceniu kluczyka mój klimatronic przez chwilę miga (jakby miał reset) po czym przechodzi do normalnego wyświetlania,ale nie działa ani nawiew ani klima.Problem znika po kilku minutach i wszystko zaczyna byc w porządku aż do wylączenia stacyjki,a po jej ponownym włączeniu jest znów to samo przez kilka minut.Sprawdzałem kody błędów i pokazuje 4F9 i 4b6.Dodam że niedawno nabijałem i odgrzybiałem klime i miałem wymienianą turbinę.Czy to może mieć jakiś wpływ.

[lukasz8402]

witam,

proszę o pomoc w lokalizacji sterownika klimatyzacji J314

pozdrawiam

[Danek75]

A nie chodzi ci przypadkiem o przekaźnik? Bo to on włącza i wyłącza spręzarke.

[lukasz8402]

a gdzie znajduje się ten przekażnik wł/wył sprezarki?? i jak moze byc oznaczony??

[spidi]

poszukaj a znajdziesz oznaczony jest numerem 267, numer 3 na tablicy przekazników.

[rekin27]

Podepnę się pod temat.

Wróciłem w sobotę z Zakopanego klima działała bez zarzutu.Odstawiłem auto na parking w niedziele nigdzie nie wyjeżdżałem.Dziś kolejny dzień urlopu i wyjazd nad wodę,wsiadam a tu rozczarowanie ciepło leci z nawiewu,przestała chłodzić.

Wiatrak od klimatyzacji się kreci,robiłem diagnozę klimatronikiem nie wyskoczył żaden błąd,klima nabijana była w kwietniu.

[rekin27]

Hmm nikt mi nie pomoże.....

[balcer]

podepnę się pod temat bo mam taki sam problem jak kolega wyżej, klima chodzi elegancko nagle przestaje działać, mam już drugi taki przypadek

[artspeed]

witam wszystkich podpinajac sie pod temat chcialem siegnac po porade mam passata 1.9 tdi 2001r kupilem go pol roku temu w zime takze nie mialem za bardzo okazji sprawdzic klimatyzacji od poczatku ostatnio postanowilem zalaczyc klime i ..... lipa nie dziala coz nabilem klime sprawdzilem czy nie ma bledow pokazal jedynie 4f7 i dalej nie dziala pojechalem do znajomego mechanika okazalo sie ze jest rozlaczony kabelek od sprezarki podpielem kabelek i dalej nic hmmm z tego co przeczytalem powyzej mozliwe ze sprezarka sie zatarla i poprzedni wlasciciel rozlaczyl nic mi nie mowiac czy ktos moze mi podpowiedziec jak to sprawdzic albo moze macie jakies inne propozycje pozdrawiam

[Gajowy]

witam ja takze z problemem klimatronica po właczeniu zaplonu wyswietlacz klimatronica miga po kilku chwilach wraca do stanu normalnego co to moze byc??

[Danek75]

po właczeniu zaplonu wyswietlacz klimatronica miga po kilku chwilach wraca do stanu normalnego co to moze byc??

Zapłon wyłączony, wciskasz razem dwa guziki: [Obieg zamkn.] i [Econ], włączasz zapłon, potem puszczasz guziki i czekasz około 20 sekund. Po lewej wyświetla ci się błedy. Spisz to, co pokazuje a przewijasz naciskając [Temp+] aż po prawej stronie będą trzy zera. Przytrzymujesz wtedy [Econ] około3-4 sekundy i powinno ci wyswietlić 444 02. Jeszcze raz wciskasz [Econ] i po sprawdzeniu.

[fmac]

Pytanie techniczne , co prawda sprawa dotyczy Sharana, ale to przecież to samo . Problem polega na tym, że po przełączeniu na AUTO włączają się wentylatory a sprężarka nie rusza , i tu parę pytań:

 

1. Czy w przypadku zatarcia się sprężarki, można to jakoś zaobserwować organoleptycznie ? Jakieś odgłosy wydobywające się z jej środka, zrywane paski itp.?

2. Sprawdzone napięcie na wtyczce przy sprężarce w momencie wciśnięcia przycisku AUTO, na wtyczce pojawia się ok 14V, po przełączeniu na ECON spada prawie do zera.

3. Piszecie tutaj też o przekaźniku 267 od sprzęgła elektromagnetycznego, czy to on właśnie podaje napięcie na wtyczkę przy sprężarce??

4. Vag nie pokazuje żadnych błędów, a sposoby na samodiagnostyke poprzez kombinacje klawiszy nie działają, pewnie przez to że panel jest dwustrefowy .

 

Macie jakieś pomysły co padło? Boję się że jak podjadę do warsztatu, to bez zastanowienia pójdą na łatwiznę i od strzała zaproponują wymianę sprężarki.

[Danek75]

Tak - przekaźnik 267 podaje napięcie. Podłącz sprężarkę na krótko - prosto z AKU i zobacz , czy wystartuje Skoro błędów nie ma, to tylko coś gdzieś na kablu będzie lub przekaźnik lub zatarta sprężara. Jak dasz jej na krótko napięcie, to zobaczysz wtedy co się z nią dzieje.

[_chris_]

panowie sprawa jest taka:

kupilem auto z zatarta sprezarka. wczoraj przy wymianie rozrzadu kolo ją odkręcił i mam już inną sprawną i teraz pytanie? czy trzeba płukać układ czy po prostu założyć nową i nabić i ma chodzić? niby jest tam sitko które nie powinno przepuścić takich rzeczy ale gdyby... dzwoniłem do niego powiedział mi że 150zł i założy ją odwodni układ (i że może coś tam wtedy wyjdzie) i nabije i powinno chodzić. Inny powiedział mi 200zł i że wstępnie przedmucha przeczyści układ azotem i nabije 200zł chce za to. ten pierwszy mi mówił żebym sobie przeczyścił osuszacz i wtedy nie powinno już byc nic groźnego w układzie.

 

jak myślicie co robić? problem w tym że do tego gościa co wyczyści mam kawałek i musze mu auto rano zawiezc i popołudniu odebrać a że pracuje to ni jak nie mogę tego zorganizować;/

[fmac]

to tylko coś gdzieś na kablu będzie lub przekaźnik lub zatarta sprężara.

 

Problem rozwiązany, na razie pośrednio , bo zdiagnozowany, auto było kupione w grudniu, wiec cały czas się jeździło na ECON. Warsztat wydał diagnozę - sprężarka jest dobra ( w sensie nie zatarta i szczelna) ale, zawsze musi być jakieś ale , okazało się że jest niekompletna, poprzedni właściciel musiał zgubić talerzyk elektromagnesu ;/ to takie okrągłe od czoła sprężarki, i teraz pytanie wiecie może czy sam taki talerzyk można kupić, czy trzeba brać całe sprzęgło??

[juliofg]

Witam. Mam taki problem z klimatyzacją (climatronic) załącza się kiedy chce a chce nie często. Po nabiciu serwisie klimatyzacji itd gość od klimy powiedział że to robota dla elektryka/elektronika. Jak już się załączy klima to po jakimś czasie sama się rozłącza. Może uda się to ogarnąć samemu bez konieczności wizyty u specjalisty. Pacjent passat b5fl 2001 r. 130 km