Przemek-83 Zgłoś #41 Napisano 6 Kwietnia 2015 Jeśli silnik dobrze pracuje to po co kombinować?Jeśli masz zbyt dużo kasy to wydaj w bardziej pożyteczny sposób.To,że wlejesz olej za 200-300zł nie znaczy,że będzie on lepszy prócz świadomości,że był droższy. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
akutom82 Zgłoś #42 Napisano 15 Lipca 2015 Zdziwił byś się. Wlałem Motula i silnik zdecydowanie lepiej pracuje (ciszej) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
elemenateur Zgłoś #43 Napisano 16 Lipca 2015 bo motul to mega jakość przy tym badziewiu najpopularniejszym. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ZyWiecki Zgłoś #44 Napisano 3 Grudnia 2015 Zaraz 10 się zbliża czas wypłaty i muszę olej wymienić ale ten olej co mam podobno wycofują go bo zmienia etykietę ale zaraz ma zdrożeć. Więc jaki inny olej byście zastąpili go? Motul, Valvoline czy zostać dalej przy Castrolu? Przebieg 310kkm. Olej 5W40 full Syntetyczny. Z takiej bańki jest zalany. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Weso Zgłoś #45 Napisano 3 Grudnia 2015 Lej którykolwiej z tych, które wymieniłeś. Castrola sobie odpuść. Teraz tak jak wspomniałeś ceny poszybowały do góry, także wogóle się nie kalkuluje. Za tą cenę można mieć coś znacznie leszego:) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
elemenateur Zgłoś #46 Napisano 3 Grudnia 2015 nic nie kombinować i zalewać z tych co wymieniłeś a. valvoline synpower 5W40 5L - super cena b. motul 8100 x-cess 5W40 5L - jak wyżej możesz do tego wziąć jeszcze valvoline durablend 5W40 5L pod rozwagę - tutaj już mówimy o naprawdę korzystnym oleju ale pomimo lepkości 5W40 jest to produkt półsyntetyczny. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
maly66542 Zgłoś #47 Napisano 11 Grudnia 2015 Witam. Od niedawna jestem posiadaczem Passata B5 3BG. Wolę się przygotować trochę wcześniej na wymianę oleju. Więc jaki najlepszy do silnika 1.9 TDI 130KM? Przebieg to prawie 250tys. Prawdopodobnie oryginalny. Wcześniej miałem golfa z silnikiem 115KM i lałem castrol edge 5w40. Nie jestem expertem więc sięgam po radę Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomnik Zgłoś #48 Napisano 11 Grudnia 2015 Od niedawna jestem posiadaczem Passata B5 3BG. Wolę się przygotować trochę wcześniej na wymianę oleju. Więc jaki najlepszy do silnika 1.9 TDI 130KM?Przeczytałeś tytuł tego wątku... ? http://forum.vw-passat.pl/threads/50009-Jaki-olej-wlewać-do-silników-TDI Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
wloczykij555 Zgłoś #49 Napisano 13 Marca 2016 (edytowane) Troszkę odkopię. Jeżdzę 1.8 20v ADR. Ostatnio wyciągnąłem bagnet (na zimnym silniku, po nocy) i się przeraziłem bo oleju było poniżej minimum, już na tej końcowej części bagnetu, przetłoczenie było czyste. Pobiegłem od razu na najbliższą stację i kupiłem najlepsze co mieli, tj. Castrol 10w40 (wiem że gówno ale awaryjnie może być). Dolałem litr i poziom jest ok. Jeszcze nie zmieniałem oleju po poprzednim właścicielu i nie wiem co było wlane pierwotnie. Teraz pytanie - ani razu nie mignęła mi kontrolka pomarańczowa, raz dosłownie na ułamek sekundy (parę tyg. temu) mignęła czerwona bo jechałem stosunkowo szybko na b. ostrym zakręcie. Żadnych innych objawów nie odnotowywałem, silnik pracował czas cicho i nie dawał niepokojących oznak. Niestety co sobota otwieram maskę i obawiam się, że nieświadomie cały czas ową kontrolkę "resetowałem" Czy mimo to jest możliwe, że silnik doznał jakiejś awarii która się jeszcze nie ujawniła? Albo przynajmniej go "przytarło"? Edytowane 13 Marca 2016 przez wloczykij555 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
maciekchn Zgłoś #50 Napisano 13 Marca 2016 Witam a ja mam 1,9TDI 115km 2000rok (di -czerwone) poprzedni lał olej MOBIL 5w30 super 3000 jaki olej wlać ? i ile wchodzi ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bartekj001 Zgłoś #51 Napisano 14 Marca 2016 Powinno wejść około 3,6l oleju. Powinieneś lać coś co spełnia normę 505.01. Możesz lać ten sam lub zmienić na coś innego co ją spełnia. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marecki3575 Zgłoś #52 Napisano 16 Marca 2016 Troszkę odkopię. Jeżdzę 1.8 20v ADR. Ostatnio wyciągnąłem bagnet (na zimnym silniku, po nocy) i się przeraziłem bo oleju było poniżej minimum, już na tej końcowej części bagnetu, przetłoczenie było czyste. Pobiegłem od razu na najbliższą stację i kupiłem najlepsze co mieli, tj. Castrol 10w40 (wiem że gówno ale awaryjnie może być). Dolałem litr i poziom jest ok. Jeszcze nie zmieniałem oleju po poprzednim właścicielu i nie wiem co było wlane pierwotnie. Teraz pytanie - ani razu nie mignęła mi kontrolka pomarańczowa, raz dosłownie na ułamek sekundy (parę tyg. temu) mignęła czerwona bo jechałem stosunkowo szybko na b. ostrym zakręcie. Żadnych innych objawów nie odnotowywałem, silnik pracował czas cicho i nie dawał niepokojących oznak. Niestety co sobota otwieram maskę i obawiam się, że nieświadomie cały czas ową kontrolkę "resetowałem" Czy mimo to jest możliwe, że silnik doznał jakiejś awarii która się jeszcze nie ujawniła? Albo przynajmniej go "przytarło"? Skoro dolałeś litr to w silniku miałeś jeszcze około 3 litrów więc nic złego nie powinno wydarzyć, smok zalany jest olejem już przy 1 litrze oleju, ale na przyszłość zaglądaj częściej na bagnet bo kontrolka to kontrolka działać nie musi. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Olekx Zgłoś #53 Napisano 28 Lutego 2017 Zbliża mi się kolejna wymiana oleju. To będzie już trzecia, odkąd posiadam Passata 1.8 20v 125km. Obecnie zalewałem 10w40 - raz Castrol, potem Valvoline. Wycieki oleju mam z uszczelki pod miską olejową, ale ze wzglęgu na jej położenie - nie spieszy mi się z jej wymianą i ewentualnie dolewam olej, jeżeli ubywa z tego powodu. Zastanawiam się, aby przejść na 5w40 - Valvoline albo Motul. Co sądzicie o takim przejściu, czy pozostać przy półsyntetyku? Domniemam, że wycieki przez tą uszczelke będą częstsze ze względu na rzadszy olej lub moge się mylić. Pozdrawiam. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bmateuszd Zgłoś #54 Napisano 28 Lutego 2017 Jeżeli między wymianami dolewasz nie więcej jak 1L to śmiało zejdź na 5w Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach