Radzio87r Zgłoś #21 Napisano 4 Kwietnia 2011 Co do czujników to Radek masz rację, ale nie są one z tyłu, tylko z prawej strony silnika Trochę odświeżę, bo jeszcze się za to nie zabrałem Pogoda się poprawia, to walkę czas zacząć. Ale takie pytanko: w jakiej temperaturze powinien zacząć się otwierać termostat (dolny wąż zaczyna się robić ciepły) Hmm z tego co pamietam z technikum to tył silnika jest tam, gdzie koło zamachowe i sprzęgło, nie ważne jak jest zamontowany w aucie. Ale patrząc od przodu samochodu to faktycznie z prawej strony Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Remek Zgłoś #22 Napisano 4 Kwietnia 2011 Hmm z tego co pamietam z technikum to tył silnika jest tam, gdzie koło zamachowe i sprzęgło, nie ważne jak jest zamontowany w aucie. Ale patrząc od przodu samochodu to faktycznie z prawej strony Ja robiłem tylko technikum elektroniczne, więc nie wnikam Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Dr.Redrum Zgłoś #23 Napisano 4 Kwietnia 2011 Witam wszystkich forumowiczów, jestem świeżo upieczonym właścicielem B3 kombi silnik 2.0 9A. Mam parę problemów: - Permanentnie przepala się bezpiecznik od radia, zwiększałem amperaż i nic nie daje póki auto pracuje jest ok, jak tylko wyłączę dup...i znowu się przepala. - Mam wersje GL z 4 el. szybami, przód działa ale tył tylko robi CYK i echo! - Brak światła wstecznego, ale to prawie pewny jestem że to czujnik przy lewarku zmiany biegów. - Nawiew dziwnie chodzi, mam klimę która nie działa ale nie o to chodzi jak jest wyłączona i chodzi nawiew na szybę przednią wieje zimne powietrze albo ciepłe w zależności jak jest pokrętło temperatury, ale jak daję nawiew na przód albo nogi to jest ciepłe lub gorące, nawet jak jest chłodno No i na razie chyba tyle :-) Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Qdlik Zgłoś #24 Napisano 4 Kwietnia 2011 Witam wszystkich forumowiczów, jestem świeżo upieczonym właścicielem B3 kombi silnik 2.0 9A. Mam parę problemów: - Permanentnie przepala się bezpiecznik od radia, zwiększałem amperaż i nic nie daje póki auto pracuje jest ok, jak tylko wyłączę dup...i znowu się przepala. - Mam wersje GL z 4 el. szybami, przód działa ale tył tylko robi CYK i echo! - Brak światła wstecznego, ale to prawie pewny jestem że to czujnik przy lewarku zmiany biegów. - Nawiew dziwnie chodzi, mam klimę która nie działa ale nie o to chodzi jak jest wyłączona i chodzi nawiew na szybę przednią wieje zimne powietrze albo ciepłe w zależności jak jest pokrętło temperatury, ale jak daję nawiew na przód albo nogi to jest ciepłe lub gorące, nawet jak jest chłodno No i na razie chyba tyle :-) proponuję użyć szukajki, poczytać, ewentualnie dopisać sie z każdym z problemów w odpowiednim temacie lub tu: http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=69687 - Brak światła wstecznego, ale to prawie pewny jestem że to czujnik przy lewarku zmiany biegów. życzę powodzenia przy szukaniu tego czujnika przy lewarku... Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach