Wymiana licznika na duży FIS - 3BG

[codi]

Witam.

Link w FAQ odsyła mnie na nieistniejącą stronę, a szukaczka nie znalazła wszystkich informacji.

Mam 3BG z 2001 roku (model 2002) bez wyświetlacza komputera ani manetki do niego. Znalazłem na passat plus sposób na uzupełnienie wiązek przy dołożeniu MFA, czy ten opis pasuje w moim przypadku, nie chcę po kilka razy rozbebeszać deski ?

Założenia: mam licznik full FIS, manetke ze sterowaniem kompem, mam lapsa, VAG-a, trochę softu, mogę mieć czytnik do pamięci szeregowych.

 

1. Nie będę miał PIN-u licznika z pełnym FIS-em, jakie są możliwości jego odczytu w licznikach serii xxx 920 xxx ?

2. Jak ustawić na tym liczniku przebieg zgodny z moim autem ?

3. Jeśli odczytam PIN czy będę mógł przeprogramować kluczyki czy muszę zakupić nowe pastylki ?

 

Jakie niespodzianki mogą mnie czekać?

Może ktoś wie jak na stole odpalić licznik i sprawdzić czy działa ok ?

Pamiętam ze MrWho i Marecek cos kombinowali ale nie mam szczegółowych opisów ani informacji czy wymiana zakończyła się sukcesem.

A może ktos we Wrocławiu przez to przeszedł i mógłbym mnie wspomóc w pracach, odwdzięczę się !

 

Pozdrawiam

CODI

[pogromca]

Jest spory temat na forum o wymianie licznika na pełny FIS, jest tam opisane jak zrobić wiązkę do sterowania komputerem.

Sam wymieniałem licznik na FIS zarówno w 3B jak i 3BG.

Jeżeli nie masz pinów no to trochę problem, musisz je znać, najlepiej jak byś miał jakiś interface np. VAG-tacho lub coś podobnego. Jeżeli masz czytnik do pamięci no to też może być no ale musisz wylutować pamięć no i potem wiedzieć gdzie w pamięci jest PIN:rolleyes:

Jak już będziesz znał piny no to korzystasz z tej procedury http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/Immo3-cluster-swapping.html

i jak wszystko pójdzie dobrze to przebieg i klucze przepiszą się do nowego licznika i będziesz mógł odpalić samochód:cool:

[Mr. X]

za pomocą interfejsow z tej strony http://www.viaken.pl/index.php?lang=pl można zczytać pin immo z licznika oraz ustawić przebieg kilometrów

[codi]

Nowego fejsa nie kupię bo musiałbym wydac ze 4 stówki conajmniej.

Może ktoś ma opis jak uruchomić testowo na stole taki licznik ?

 

Pozdrawiam

CODI

[marjanko]

Można odpalić na stole.

Wtyczkę przerobiłem z taśmy IDE od FDD. Trzeba ją trochę skrócić , potrzebne jest 32pin.

Podłączyć:

+12v do 1,20,23,

-12v do 7,9,24

linia k do 25

Pod tę linię można podpiąć waga i poustawiać co trzeba.

[pogromca]

Oczywiście wtyczka niebieska;)

[codi]

Dzięki za pomoc, ale .... chyba nie o -12V a 0V(masa) chodzi ?

Co do Vag-a pod linię K, chodzi o VAG TACHO czy VAG KKL?

Tylko która wersja na allegro jest tego do chol... i trochę a ceny od 169 do 400 zł.

 

 

Pozdrawiam

CODI

[pogromca]

No masę dajesz na 24 pin.

Linia K no to podłączasz co chcesz, może być Vag-tacho, vag-com lub inne interfejsy.

Wystarczy VAG-tacho 1.7

[codi]

Tak jak pisałem w pierwszym poście, mam tylko VAG-COM. Pewnie niewiele z nim zdziałam ?

[pogromca]

Tak jak pisałem w drugim poście, niewiele bo musisz znać piny. Wszystko masz opisane.

[codi]

Licznik odpalony, efekt jak na zdjęciu.

Zabieram się do robienia dodatkowej wiązki do manetki sterującej kompem i odczytu PIN-u.

 

 

CDN...

[zima18]

Kumpla się pytałem bo pracuje w serwisie ile odczytanie PIN-u to powiedział, że koło 150 zł.

[Gość Mario_zgierz]

Witam serdecznie

Mam paska 2004r bez fisa , Chcę zamontować pełny fis maci moze namiary do kogos kto mi to zamontuje ?? jezeli tak to prosze o info Dzieki

[cbartek]

nistety w moim pasku nie ma kompa szczerze jak czytam wasze posty wlos sie jerzy nie rozumiem prawie nic (zoltodziub) szukam kogos kto robi takie rzeczy w poznaniu badz okolicach. 2 pytanie jaki jest koszt (calosciowy lacznie z zakupem czesci) z gory dziekuje

[codi]

U mnie koszt był taki:

- licznik fullfis + manetki - 250 zł + 15 zł przesyłka

- VAG-TACHO - jakieś 170 zł

- kable z zarobionymi pinami do licznika i manetki - około 45 zł

- taśma parciana TESA do izolacji - 3 zł

RAZEM : 483 zł +.............. dużo czasu.

 

Do montażu podchodziłem ze 4 razy. 1 raz zrobiłem przegląd co mam i co musze dokupić, drugi montaż wiazki, trzeci próba zakodowania immo (nieudana). Wówczas odpuściłem temat na ponad pół roku. Kolejną próbę z pomocą kolegi poczyniłem w styczniu i ta zakończyła się sukcesem. Mam jeszcze kilka rzeczy do dokończenia ale to zostawię na wakacje.

 

Pozdrawiam

CODI

[Omni81]

Panowie, a jak wyglada sprawa kiedy chce wymienic 1/2 na pelny fis i chce jeszcze podlaczyc kosteczke pod radyjko zeby navi pokazywala bo nik nie ruszyk tego tematu :p:p

[zima18]

FIS będzie śmigał. Kostkę masz rozumiem? Jak podłączysz będzie pokazywało info z Navi. Trzeba tylko licznik przekodować, żeby info pokazywało i będzie git.

[Omni81]

Kostkę masz rozumiem?

Wlasnie chodzi o to ze jej nie mam i jak narazie kupilem licznik z pelnym fis ale od 1.8T i trzeba bedzie przekladac tarczki od obrotomierza

[Major]

I potem ktos podpina VAG-a a tu inne nry VIN w sterowniku jak i w szafie i wielkie buuuum..... bo kombinowany Zeby dobrze przelozyc tacho trzeba zaplacic jednak

[zima18]

I nie będziesz miał kontrolki świec żarowych i też przy sprzedaży może być buum...