Wymieniona uszczelka pod głowicą- nadal problemy

[Gadget]

Syf w cylindrze?

[dzidek1988xx]

Tego akurat nie wiem

 

---------- Post added at 12:38 ---------- Previous post was at 08:10 ----------

 

No i już passek stoi w ASO - jutro niby do odbioru - zobaczymy co nawymyślają tęgie głowy

[dzidek1988xx]

Świetnie Wysłali tą głowicę do frezowania

[lukasz851201]

Witam. Mam takie pytanie przybywa mi oleju w silniku co to może być. Ale sprawa jest taka że na 100% nie jest to płyn chłodniczy dlatego że wymieniłem uszczelkę pod głowicą, a głowica była sprawdzana na szczelność i jest dobra. Czy może to być paliwo, a jeżeli tak którędy się dostaje do oleju. Dodam jeszcze że w servisie powiedzieli mi że jeden pompowtrysk zamiast mieć czegoś tam zero a najlepiej na minusie to ma trzy (to znaczy że leje) i czy może być tak że nieprzepalone paliwo przedostaje się do oleju. Powinien przecież wypchnąć nadmiar do układu wydechowego. 1.9 TDI 131KM AVF przebieg 244000

[zyggy]

Mam rozumieć, że nie masz "majonezu" w silniku (oleju). Przybywający olej, to może być paliwko (ropa). Nie koniecznie przez pierścienie w cylindrze, ale jeśli się nie mylę (hm hm), to być może jest jakaś nieszczelność na pompowtrysku. Wydaje mi się, że powinno być czuć zapach ropy w oleju. Jak wiesz ropa nie ma tych właściwości smarnych co olej, więc ostrożnie z dalszą eksploatacją.

[lukasz851201]

mama podejrzenia ze są to uszczelniacze pod pompowtryskami (o ringi)

[lukasz851201]

Wymieniono uszczelniacze na pompowtryskach więc to też odpada

[lukasz70237023]

kolega robil 2 razy uszczelke i dalej to samo 2 mechanik znalazl przyczyna byla 1 szpilka okazala sie za dluga i po kazdym szlifie bylo gozej obcieli szpilke i autko smiga jak dawniej

[dzidek1988xx]

Wiem, że to nie do końca ten temat ale czy przy złym sprężaniu na cylindrach można obserwować głośniejszą pracę całej jednostki?

[mielke]

jak masz złe sprężanie to masz silnik do remontu pierścienie do wymiany

[dzidek1988xx]

Mielke - nie twierdzę ani nie podejrzewam złego sprężania, pytam tylko czy może ono powodować głośną pracę silnika V6? W styczniu br. wymieniałem wałki z całą resztą - silnik chodził ciszej i miał więcej mocy - rwał do przodu zaraz po wymianie wałków a teraz znowu jakby słabszy choć nie wiele ale znowu słychac jednostkę głośno (a może jestem przewrażliwiony?). Wałki tym razem wykluczam (na 98%) ponieważ panowie w z ASO w zeszłym tygodniu jak mi zrzucali i montowali głowicę to poprosiłem ich o sprawdzenie wałków - są zdrowe... Możliwe, żeby wtryskiwacze tak głośno pracowały? No i czy sprężanie może mieć coś do tego?

 

---------- Post added at 22:39 ---------- Previous post was at 20:18 ----------

 

No i czy preparaty do czyszczenie to tylko chwyt marketingowy czy naprawdę działają?

Edytowane 1 Marca 2010 przez dzidek1988xx