Uszczelka pokrywy zaworów

[martyna13]

Witam panowie ja zabieram się w sobotę za wymianę uszczelki i poradzcie mi czy dawać dodatkowo sylikon czy założyć samą uszczelkę bo ostatnią mechanik mi spartolił na dwóch śrubach jest uszczelka pęknięta a z jednej strony ją wciągło i silnik zawalony olejem, pewnie się mechanikowi spieszyło?!!!

 

nowa uszczelka pasta dirko papier wody i będzie malina ;-D

[adamek77]

ja wymienialem raz bo sie sonczylo , wystarczylo dobrze wytrzec pokrywe i silnik szmatka nowa uszczelka oraz nowe uszczelki srub i cacy wszystko jak nalezy wszedzie sucho

[cychi]

Witam, w moim Passacie po wymianie szklanek przecieka pokrywa zaworów, mechanik, który zajmował się tą naprawą stracił już moje zaufanie. Do naprawy chce przystąpić samodzielnie. Wiem, ze na pewno będę potrzebował nowej uszczelki, mam także 10 nowych uszczelek pod śruby pokrywy i sylikon uszczelniający. Czego brakuje mi jeszcze by uzyskać jak najlepszy efekt? I czy mógłby ktoś krok po kroku opisać te czynność, z góry dziękuje. Mój silnik to AJM 1999r prod.

[tooomuss]

Papier ścierny żeby przejechać miejsce gdzie będzie uszczelka no i jakaś benzynę żeby odtłuścić

[eltom]

Po prostu nie należy dowalać śrub na siłę. One w silnikach na pompowtryskach powinny być dokręcane naprawdę lekko, a notorycznie ludzie na chama dokręcają i nawet zrywają śruby - wiem, bo sam też dwie urwałem zanim się nauczyłem.

[durki]

Koledzy to ma być przykrecone w odpowiedniej kolejności i z konkretnym momentem (15 albo 30, nie pamiętam;) ) więc klucz dynamometryczny potrzebny.

[dtambor]

Koledzy to ma być przykrecone w odpowiedniej kolejności i z konkretnym momentem (15 albo 30, nie pamiętam ) więc klucz dynamometryczny potrzebny.

Zgodnie ze sztuką tak, ale jak ktoś ma trochę czucia to bez przesady, obejdzie się bez klucza dynamometrycznego . Dociąganie na siłę nie daje nic bo na śrubach są metalowe tulejki zapobiegające ściśnięciu uszczelki - ugniecie się tyle ile potrzeba i ani trochę więcej choćbyśmy przekręcili gwint.

[Gość pikus-p3]

U mnie to samo. Trochę leciało. Wymieniłem na nową i jeszcze gorzej. Proponuję co niektórym dokręcić śruby może to pomoże.

[dtambor]

Przeczytaj jeden post wyżej

 

[wojtyna51]

Witam,mam pytanie odnośnie uszczelki pokrywy zaworów a konkretnie uszczelnienie samych szpilek tych na środku pokrywy.,Mechanik w zeszłym roku przy wymianie rozrządu wymienił uszczelkę pokrywy wraz z uszczelkami tych szpilek sama uszczelka do dziś jest sucha ale spod jednej szpilki się sączy i teraz pytanie czy da się wymienić uszczelki tylko tej szpilki bez zdejmowania całej pokrywy?jeżeli nie a podejrzewam że nie to czy jest jakaś inna opcja aby tego sączenia się pozbyć tzn np poluzować szpilkę i potraktować to silikonem np reinza czarny bo akurat mam taki na stanie?

[AndrzejP4]

jeżeli odtłuścisz wszystko to spokojnie możesz nałożyć cienki pasem masy uszczelniającej Reinz.

 

Przy każdej szpilce są 2 uszczelki - jedna pod pokrywą i jedna nad pokrywą. Wymień tą na górze - może pomoże

[wojtyna51]

wiem że do szpilki jest dolna uszczelka i górna ale bałem sie że jak odkręcę tą szpilkę to ta dolna spadnie,wiem że są dwie uszczelki ale nie wiem jak to w praktyce wygląda,czyli wnioskuję że mogę tą szpilkę wykręcić śmiało bez obaw o tą dolna uszczelkę?jak ta dolna sie trzyma wogule?

[przemekgo_vw]

wiem że do szpilki jest dolna uszczelka i górna ale bałem sie że jak odkręcę tą szpilkę to ta dolna spadnie,wiem że są dwie uszczelki ale nie wiem jak to w praktyce wygląda,czyli wnioskuję że mogę tą szpilkę wykręcić śmiało bez obaw o tą dolna uszczelkę?jak ta dolna sie trzyma wogule?

Spokojnie, dolna gumka nie spadnie, pod nią jest kolejna nakrętka na szpilce bo samej szpilki nie odkręcasz tylko nakrętkę od góry.

[bodzio82]

Koledzy jeśli nie chcecie żeby pociło się z pod pokrywy to nie dawajcie żadnych silikonów. Najlepsze uszczelki to oryginalne z salonu lub tańsze ale tez dobre u mnie taka była to e-rling. Mam i pokrywę zaworów całkiem dobrą nic się nie pociło mogę odsprzedać bo mój passacik niestety ale dostał strzała w bok ( cały silnik sprawny ADR i odma tez jest). Piszcie to może te organy będą jeszcze żyły w innym paszteciku:lol

[wojtyna51]

czyli odkręcam nakrętkę górną odtłuszczam porządnie zakładam nową uszczelkę i ewentualnie silikon i po sprawie dobrze to rozumie?

[przemekgo_vw]

czyli odkręcam nakrętkę górną odtłuszczam porządnie zakładam nową uszczelkę i ewentualnie silikon i po sprawie dobrze to rozumie?

Tak jest, tylko dokręcaj z wyczuciem, łatwo zerwać gwint, serwisówka zaleca 10Nm.

Załączam rysunek poglądowy.

 

[wojtyna51]

wielkie dzięki za rysunek ale dalej mam wątpliwość wg rysunku pod nakrętką jest nr podkładka uszczelniająca i nr 4 podkładka krążkowa czy tą drugą też się wymienia? czy tylko podkładkę uszczelniającą czyli tą pod nakrętką?

[przemekgo_vw]

wielkie dzięki za rysunek ale dalej mam wątpliwość wg rysunku pod nakrętką jest nr podkładka uszczelniająca i nr 4 podkładka krążkowa czy tą drugą też się wymienia? czy tylko podkładkę uszczelniającą czyli tą pod nakrętką?

Patrząc od góry kolejność na każdej szpilce:

1. nakrętka

2. pod nakrętką podkładka krążkowa nr 4 czyli metalowy profilowany pierścień dociskający podkładkę uszczelniającą nr 3 - nie wymienia się tego

3. podkłada uszczelniająca nr 3 - to się wymienia

4. pokrywa zaworów nr 1 i jej uszczelka nr 11

5. stożek uszczelniający dolny nr 16, pod pokrywą zaworów, to się wymienia - po uprzednim demontażu pokrywy

[AndrzejP4]

dziś zabieram się za wymianę uszczelniaczy pod pokrywą - sączy się ze wszystkich szpilek.

 

Zaopatrzyłem się w uszczelkę Goetze i masę Reinz. Zauważyłem, że guma Goetze jest sztywniejsza od 14 letniej gumy ori i mam złe przeczucia...

[piotrek24dm]

dziś zabieram się za wymianę uszczelniaczy pod pokrywą - sączy się ze wszystkich szpilek.

 

Zaopatrzyłem się w uszczelkę Goetze i masę Reinz. Zauważyłem, że guma Goetze jest sztywniejsza od 14 letniej gumy ori i mam złe przeczucia...

 

Z doświadczenia wiem że większość uszczelek nie będzie trzymać. Sprawdzone tylko oryginały ASO bądź ELRING.