wymiana oleju w tiptronic-u??

[Gość stefanoo]

Witam wszystkich, mam maly problemik a mianowicie. Jestestem szczesliwym posiadaczem passacika TDI 130KM w tiptronic-u z 2001r i postanowilem zmienic olej w tejze skrzynce, ale tu pojawia sie drobny problem. Nie jestem w stanie zlokalizowac miejsca gdzie moge ten olej wlac, bylem w serwisie ale zadna gnida nie chce mi tego powiedziec(nawet info u nich kosztuje) moze ktos z was ma pojecie?

Naprawde wielkie dzieki za wszelkie podpowiedzi.

[jackrally]

Do spuszczania oleju jest ta mniejsza śruba w dnie skrzyni biegów bliżej przodu auta. Do napełniania skrzyni jest ta druga, większa śruba (bardziej z tyłu auta) też w dnie skrzynki.

[dest]

i jak wymieniasz olej to wymien tez filtr

[Gość stefanoo]

Wielkie dzieki panowie w sobote biore sie do roboty. Po operacji dam znac(dzieki za info o filtrze).

[Gość darekw6]

nie wiem dlaczego tak jest ale już 4 znajomych wymieniało olej w automatach w tym 2 robiło to w serwisie i wszystkim padały skrzynie po kilkuset kilometrach w serwisie powiedzieli im że jeśli niebył wcześniej wymieniany olej regularnie to lepiej w ogóle go nie wymieniać bo potem są problemy

[Gość stefanoo]

nie wiem dlaczego tak jest ale już 4 znajomych wymieniało olej w automatach w tym 2 robiło to w serwisie i wszystkim padały skrzynie po kilkuset kilometrach w serwisie powiedzieli im że jeśli niebył wcześniej wymieniany olej regularnie to lepiej w ogóle go nie wymieniać bo potem są problemy

a to ci... tego jeszcze nie slyszalem. Znowu mi w serwisie powiedzieli ze oleju w automacie wcale sie nie wymienia. No i co robic:confused:

[jackrally]

Wymienia się olej (nie słuchaj ASO) co około 30000km, tylko trzeba wlać coś dobrego, np. Mobil ATF 320.

[Gość darekw6]

ja na twoim miejscu bym nie wymieniał jeśli wszystko jest ok to poco

 

 

lepiej nie ryzykować

 

ale to twoja decyzja

[przemek4net]

!!! jest n typow tiptronica i wszystkie informacje nalezy zweryfikowac!!!

1) instrukcja serwisowa nie przewiduje wymiany oleju i tu serwis "ma racje" (ja nie podwazam sensu wymiany oleju bo jakos w innych automatach olej sie wymienia najczesciej co 5lat lub n km np 120tys)

2) do skrzyni tiptronic nie leje sie olejow dextron 2 czy 3 wiec "drogi olej dextro3" np ten mobil leja Ci co zostali w blad wprowadzeni

3) poziom oleju ustala sie przy jakiejs tam temp konkretnje (35st?? ja mozna odczytac vagcomem) w wiekszosci automatow wymienia sie olej na cieplo (w tipie temp pracy to 70-90) wiec warto przypilnowac mechanika aby bylo to te 30cos a nie 70-90!)

4) prawd do tej skrzyni leje sie wg ASO olej (tel do ASO i juz wiesz) G 052 162 A1/A2/A6 (to Acos to pojemnosc butelki), sa "zamienniki" tego oleju (robi je esso ale w duzych opakowaniach) i febi (1L okolo 25-30pln) ja lalem olej "FEBI 14738"

5) trzeba sie w filtr zaopatrzyc (oryginal chyba z 80pln a zamiennik 50%tego) i uszczelke (oryginal 50pln, zamiennik chyba 5pln:) )

uwaga: poniewaz bylo pare skrzyn rownolegle montowanych wiec lepiej sie upewnic wg vinu a nie tylko modelu i roku produkcji bo po odkreceniu miski bedzie ZONK (ja tak mialem trzeba bylo szybko drugiego filtru szukac)

6) wymieniajac normalnie olej nie wymienimy calosci (i tak u mnie zeszlo ponad 6L), mozna wymieniac "dynamicznie" (waz powrotny z chlodnicy oleju sciagaja i cos w rodzaju "plukania") ja robilem to "klasycznie"

7) producentem skrzyni nie jest audi/vw tylko firma ZF. Pod skrzynia na kanale pewnie jest tabliczka znamionowa a na niej symbol skrzyni.. u mnie (2000r, 2,5tdi) bylo to np 5HP19

http://www.zf-group.com/pdf/5HP19.pdf

http://en.wikipedia.org/wiki/ZF_5HP19_transmission

- nie wiem dlaczego nie wymienili w tych linkach mojego auta???

http://www.allegro.pl/item310719318_audi_vw_filtr_oleju_uszczelka_miski_zf_5hp19].html

- ale tutaj widac ze "przypadkiem" filtr i uszczelka mam taka sama jak BMW Z4:)

8) od wymiany oleju na WLASCIWY skrzynia sie nie zepsuje ale ja gwarancji nie daje:) u mnie po wymianie skrzynia pracuje dokladnie tak jak przed

placilem 7*okolo 25pln/litr, wtopa 25pln na zly filtr, usczelka jakies 5pln, dobry filtr 50pln, robocizna 70pln Wroclaw

 

>ja na twoim miejscu bym nie wymieniał jeśli wszystko jest ok to poco

jak bedzie "nie w porzadku" to wymiana oleju pewnie nie pomoze-)

 

Pozdrawiam,

Przemek

[Gość marek558]

witam serdecznie ! jestem tu nowy i mam takie pytani : jak sprawdzić stan oleju w ASB vw pasat 2002r skrzynia toptronik ?? prosze o pomoc pozdrawiam !

[poldeczek1]

tak jak kolega wczesniej pisal temperatura skrzyni 35 st robi sie to na zapalonym silniku odkreca sie na spodzie miski olejowej srube na duzy imbus samo sprawdzenie bedzie dos klopotliwe wrecz nie zabardzo mozliwe iz podczas uzupelniania olej powinien sie przelac i wtedy jest ok zakreca sie srube caly czas nie gaszac silnika pzdr.

[Locus]

Temat oleju w automacie był wałkowany już i prawda jest taka ze np. VW i Mercedes nie zaleca wymiany oleju w skrzyni automatycznej tylko sprawdzenie i uzupełnienie.

[jarek.123]

Pisanie w tym temacie niczego nie wnosi, ponieważ jedni piszą że sie wymienia, a inni że nie i tak w kółko, jednak skoro już tu pisze to też przedstawie swoją opinie.

Czy ci koledzy którzy piszą że się nie wymienia widzieli kiedyś ściągniętą miske olejową skrzyni? Ja wymieniałem osobiście u siebie i w misce olejowej oprócz filtra jest umieszczony magnes który wyłapuje opiłki metalu - był cały oklejony na grubość co najmniej 1 cm mazią oleju z opiłkami, jeżeli magnes jest tak pięknie oklejony to wiadomo że przez taką warstwe nie przyciaga i reszta syfu pięknie lata sobie po całej skrzyni, a już tego chyba nikt nie podważy że automat jest skomplikowanym mechanizmem elektroniczno-mechanicznym, więc przy "odrobinie szczęścia" albo zapcha nam filtr, albo elektrozawory, nie wiem co jeszcze może spowodować ale to już wystarczy żeby skrzynia kwalifikowała sie do poważnej naprawy. Jeszcze odnośnie filtra, skoro niektórzy twierdzą że jego sie nie wymienia, to Panowie może nie wymieniajcie też filtra paliwowego lub olejowego, bo po co? Skoro ktoś zamontował filtr to chyba po to żeby filtrował jeżeli filtruje to wiadomo że jego wydajność się zmniejsza, a co za tym idzie gorzej wyłapje m.in. szlam ze scierających sie tarczek ciernych.

Pewnie niektórzy powiedzą że nie wymieniali ani oleju ani filtra i cały czas samochód ładnie jeździ, oczywiście że tak, tylko później widzimy np. posty że skrzynia po 270 tyś przestała działać, zawsze może coś walnąć z tym ze będe wiedział że uszkodzenie nie było przyczyną syfu skrzyni.

To tyle moich przemyśleń, to są Wasze samochodziki i sami decydujecie czy wymieniacie olej czy nie.

[jackrally]

Zgadzam się z jarek.123. Dodam jeszcze, że jeśli tylko filtr da się wymienić przy ewentualnej zmianie oleju to należy to koniecznie zrobić. Jako ciekawostkę podam jeszcze, że w tiptronicu w Golfie IV, filtr jest umieszczony tak, że da się go wymienić jedynie po rozłożeniu skrzyni w warsztacie.

[kot_ik]

Przed wymianą u siebie oleju ponad miesiąc czytałem opinie na temat wymiany oleju w automatach i zrozumiałem że jeżeli ktoś nie chce mieć w przyszłości problemów ze skrzynią to należy koniecznie ten olej + filtr wymienić u mnie koszt ten wyniósł 300zł w tym oryginalny olej vw/audi - najważniejsze aby nie lać "czegoś" kto coś tam poleca, najważniejsze aby olej spełniał normy danego samochodu - skrzyni.

jarek.123 - zgadzam się z tobą w 200% !!!

[sledziu]

Ja mam pytanie, bo z tego co kojarze u mnie zmienilili olej na zgaszonym silniku, wlazło 6 litrów, czy mam do nich dla pewności jechac i sprawdzić stan?? Czy jest jakiś bagnet do sprawdzenia oleju ?? Czy tylko poprzez odkręcenie śruby mozna sprawdzić??

[kot_ik]

Do mojej skrzyni AG4 (1.9Tdi AFN) wchodzi na wymianę około 3,6l (max. do 4l.) natomiast ok.5,5l wchodzi ale na całkowicie pustą skrzynie a to jest możliwe tylko po jej wymontowaniu dziwne że u ciebie zalali przy samej wymianie oleju aż 6l. ??? Czy miałeś wyjmowaną skrzynię a może masz skrzynkę DSG ?

[sledziu]

Ja mam AG5( 5 biegowa plus tiptronic) i tam pojemnośc skrzyni jest chyba 9 litrów........

 

Nie ściagali, kazałem zmienic jak sprowadziłem, jedyny plus to to, że olej był spracowany ale nie było opiłków żadnych na magnesach, było czysto....

[Gość stefanoo]

przemek4net, naprawde nigdy bym sie nie spodziewal tak wyczerpujacej odp. Wielkie dzieki i teraz naprawde zastanowie sie czy jednak warto.

A powodem dla ktorego postanowilem zmienic ten olej jest cos co zaopserwowalem kilka tygodni temu. A mianowicie, odpalam na zimnym silniku i jade na D, w momencie spokojnego hamowania do zera odczuwam wyrazne szarpniencie zejscia z 2 na 1. Zaznaczam, sytuacja nie ma miejsca gdy silnik jest cieply. I druga sprawa, identycznie jak wczesniej zimny silnik, zatrzymuje sie i trzymam noge na hamulcu, czuje nie tylko ja ale i pasazer dziwne drgania od spodu, jakby cos sie dziwnego w skrzynce dzialo.

No i chyba nie powiecie mi ze jest to normalne??

Jakas diagnoza?

[przemek4net]

w zyciu wymienialem 2* olej w automatach (civic i passat).. bylo to zawsz w przypadku gdy przed wymiana jak i po wymianie skrzynia pracowala identycznie.. wymiana oleju nie naprawi uszkodzonej skrzyni!!! (odnoszw wrazenie ze wymiana oleju czasem ludzie chca "naprawic" automat)

Jezeli poziom oleju skrzyni jest wlasciwy a skrzynia nie pracuje dobrze to chyba wymiana olju jest bezcelowa juz-)

Opilki to normalna rzecz

Ciekawostka jest ze olej w civicu byl czysto czerwony(specyfikacja dextronII lub jakis tam hpndy) zarowno nowy jak i stary (odcien moze inny). w Tiptporniu przy wymianie to co zlewalem bylpo ciemne pytanie czy dlatego ze olej byl tal zajechany (200tys, 8 lat) czy dlatego ze to taki olej-typ (olej np. w silniku po 2 miechach z brazowego robi sie czarny i to normalne taka jego charakterystyka)

Kupe obiegowych bzdur o wymianie oleju w tipie chodzi, mam nadzieje, ze cos komus pomoglem

Pozdrawiam,

Przemek