Zawór EGR w silniku AFN

[pasacik]

witam proszę o fotke gdzie znajduje sia zawor egr w pasacie 1,9 tdi (110 km, afn) 98r. oraz jak się go czyści dzięki

[Gość Wołowina]

to jest egr(to srebrne, okrągłe)

 

 

[pasacik]

wielkie dzięki wołowina pozdrawiam

[nakonr]

jakby się pobawić w znajdz szczegóły na zdjęciach. to jeden EGR jest w jedną srtonę a drugi odwrotnie

[tazik23]

no własnie dlaczego jeden tak a drugi tak..??!!

[RogalPraga]

no własnie dlaczego jeden tak a drugi tak..??!!

 

 

górne zdjęcie 90KM /AHU/ a dolne 110KM /AFN/

[opal]

A jak się go czyści i czy warto go zaślepiać? Słyszałem, że taki zabieg poprawia moc silnika. Czy to prawda?

[jarucki]

Słyszałem, że taki zabieg poprawia moc silnika. Czy to prawda?

Jest na forum cały temat o zaślepianiu EGRuu

 

no własnie dlaczego jeden tak a drugi tak..??!!

górne zdjęcie 90KM /AHU/ a dolne 110KM /AFN/

Inne turbosprężarki inne kolektory wydechowe w których wyjście rury idącej do EGR jest umieszczone w innych miejscach!

Edytowane 17 Kwietnia 2009 przez jarucki

[spek]

Czy możliwe jest ze przez uszkodzony albo zacięty zawór silnik nie chce odpalić ?

[zima18]

Czy możliwe jest ze przez uszkodzony albo zacięty zawór silnik nie chce odpalić ?

Nie możliwe. EGR kieruje tylko część spalin ponownie do komory spalania, a więc nie jest aż tak ważna częścią silnika, żeby przez niego samochód nie odpalił. Ludzie go zaślepiają i auto śmiga, a więc EGR nie ma nic wspólnego z Twoim nie uruchomieniem silnika.

Edytowane 10 Stycznia 2010 przez zima18

[spek]

Tak napisał kolega HELL1939 tu http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?p=747145#post747145

 

cytuje - Witam miałem podobny problem i wiesz co się stało? okazało się ,ze zawór EGR wysiadł przez to ,że dałem gazu mocniej na śniegu samochód zgasł i już nie odpalił. zaholowałem go do zakładu tam długo walczyli z pompą i w końcu odcięli EGR-a no i się udało samochodzik bryka jak nowy tylko teraz mam zaślepionego EGR-a do czasu kiedy kupię nowego. pozdrawiam i spróbuj go zaślepić blaszką jak Ci odpali samochód to będzie znaczyć ,że też Ci poszedł EGR w aucie.

[ACTINA]

to jest egr(to srebrne, okrągłe)

czyli ten egr na foto to 90 KM? bo ja mam u siebie w drugą stronę

[sipowitz]

czyli ten egr na foto to 90 KM? bo ja mam u siebie w drugą stronę

Ten na foto to z AFN/AHH (to są bliźniacze silniki). Zrób zdjęcie swojego, chętnie obejrzę, tą "sztukę". Poza tym zwróć na ten metalowy wężyk w plecionce, który "dostarcza" z kolektora wydechowego część spalin do dolotowego przez właśnie EGR. Konstrukcja kolektora dolotowego nie pozwoliłaby na zamontowanie tego zaworu inaczej (odwrotnie).

[ACTINA]

Ten na foto to z AFN/AHH (to są bliźniacze silniki). Zrób zdjęcie swojego, chętnie obejrzę, tą "sztukę". Poza tym zwróć na ten metalowy wężyk w plecionce, który "dostarcza" z kolektora wydechowego część spalin do dolotowego przez właśnie EGR. Konstrukcja kolektora dolotowego nie pozwoliłaby na zamontowanie tego zaworu inaczej (odwrotnie).

 

ja mam kolego dokładnie tak:

 

foto zapożyczone:)

[Gość kalica]

witam.ja mam tez problem ze swoim egr .silnikiem raz na jakis czas rzucalo i pozniej nie chcial odpalac.podlaczany byl pod vaga i wyszedl egr .

[stypa665]

Ja mam problem ze sprężaniem autko śmiga do 2200 obr a potem przy wbitym gazie do oporu nie przyspiesz... mechanik stwierdził że to EGR i trzeba go wymienić...

[kema]

Takich szamanów nie lubię :fajny. Na jakiej podstawie stwierdził że to EGR ? Jestem przekonany że to nie EGR tylko coś innego. Trzeba zrobić LOGi dynamiczne co najmniej grup 3 i 11, sczytać ewentualne błędy i dać do oceny na forum. Poszukaj jakiegoś wtajemniczonego forumowicza w pobliżu i zrób LOGi jak nie masz możliwości sam. Mechanikowi podziękuj i powiedz że to nie Polonez aby oceniać "po węchu" :fajny ...

[tomislav27]

Witam

W moim Pasku 1,9TDI 110KM 97r. zaważylem, że przy odpuszczaniu gazu przy zmianie biegu autko troche przydymia, widać to w lusterku. Znajomy powiedzialł, że to może być EGR i poradził żeby podjechać pod vaga i sprawdzić. Czy to możliwe, zwłaszcza że nie do końca wiem w jakim stanie jest turbina? Dla porównania przejechałem się innym takim jak mój i różnica w przyspieszeniu była.

Edytowane 23 Lipca 2012 przez tomislav27

[polonez15]

Nie wiem co to jest ERG. Jeśli mowa o EGR to zdejmij przewód doprowadzający podciśnienie do zaworu i słuchaj czy zmieni się praca silnika(jałowe obroty, po odpaleniu).

[tomislav27]

Tak chodzi o EGR moja pomyłka. Po ściągnięciu przewodu miałem wrażenie jakby silnik głośniej "klekotał", a po założenu pracował normalnie.