edde Zgłoś #21 Napisano 9 Lutego 2008 Koledzy podpinam się pod ten temat z pytankiem odnośnie paska B4 TDI silnik AFN. Czy te autka są tak samo mało awaryjne jak paski b3? Zdaje sobie sprawę z tego, że auta te nie są młode ale sam mam b3 i nie narzekam na niego choć przydałoby się cos nowszego. Co polecacie?? Pozdrawiam ja polecam 1Z, mniej wysilony, więcej tego->popularniejszy, tańsze części, generalnie lepsze noowania niż AFN (oczywiście nie biorę pod uwage koników ), w b3 masz pewnie prostego diesla 1.9, i dlatego ze prosty to bezawaryjny a jezeli już to prosta konstrukcja powowduje prostotę naprawy i tanie części, każdy nowszy silnik miał coraz więcej udoskonaleń i elektroniki co powoduje wieksze prawdopodobieństwo wystapienia awarii niestety... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gerardoo Zgłoś #22 Napisano 9 Lutego 2008 Ja mam paska b3 1.8 zagazowanego jeszcze silnik RP heh wszystko w nim jest w miare proste i tanie ale chciałem przesiąść się na TDI. Ta jednostka 1Z jest w miare silna czy troszkę słabawa?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
niwdew Zgłoś #23 Napisano 10 Lutego 2008 Ta jednostka 1Z jest w miare silna czy troszkę słabawa?? Raczej słabawa-B4 kombi waży 1250kg a silnik 1Z ma 66kW czyli 90KM wiecauto nie bardzo chce jechać.Pomimo to wiele osób nimi jeździ ( w tym JA)i nie narzeka. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
RAFAL10 Zgłoś #24 Napisano 10 Lutego 2008 Do normalnej jazdy w zupełności wystarcza. Mocy brakuje przy wyprzedzaniu pod górę, ale przy prędkościach 70 - 80 km/h i więcej. Przy mniejszych jest dobrze. Pozdrawiam. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zakt Zgłoś #25 Napisano 10 Lutego 2008 Ja też mam w dzwiach.Czy opcja to nie ulega watpliwości, bo standard to tylko 2 głośniki w przednich drzwiach. U mnie wszystkiego jest 8 sztuk 2 pod szybą przednią, 2 w pzrednich drzwiach, 2 w tylnych dzwach u góry(malutkie gwizdki)+2 w tylnych drzwach na dole.Pozdrawiam Mam tak samo;) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gerardoo Zgłoś #26 Napisano 10 Lutego 2008 Powiedzcie mi czy kupując b4 z silnikiem AFN czekają mnie jakiejś niespodzianki? Co jest słabą stroną b4?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość GUPETTO Zgłoś #27 Napisano 11 Lutego 2008 Wie ktos moze czy panel sterowania nadmuchem podejdzie do Passata b4 z mk3 golf lub vento?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość GUPETTO Zgłoś #28 Napisano 13 Lutego 2008 Ok odpowiem sobie sam - pasuje wszystko tylko front trzeba miec z Passata choc i tamten nawet jest ok Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Vax Zgłoś #29 Napisano 14 Lutego 2008 Powiedzcie mi czy kupując b4 z silnikiem AFN czekają mnie jakiejś niespodzianki? Co jest słabą stroną b4?? Takie same jak przy innych wersjach silnikowych, no moze poza zapieczonymi zaluzjami w turbinie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach