fredi1 Zgłoś #101 Napisano 29 Grudnia 2010 No to wkoncu jakis sposob na pasy tylko mam takie jedno pytanko ,nie brudza pozniej ubran takie popsikane pasy tymi specyfikami?A co lepsze teflon w spreyu czy to mleczko do kokpitu ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
P1eTR3Q Zgłoś #102 Napisano 30 Grudnia 2010 Przed czyszczeniem. [ame] [/ame] Po czyszczeniu. [ame] [/ame] Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Criss Zgłoś #103 Napisano 11 Stycznia 2011 u mnie calkowicie padnął prawy przedni pas całkowicie sie rozwinął ale zwinąc to juz sie nie chce:/ bedzie dzis rozbiorka i zobaczymy czy podziałają wasze sposoby mam nadzieje ze tak Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rogerm Zgłoś #104 Napisano 11 Stycznia 2011 (edytowane) Ja mam zacinanie się pasa ... muszę go potem zwinąć do końca, żeby dało się go rozwinąć od początku. Jak się zatnie to znów jedyna opcja to odpiąć zwinąć /schować na maxa i rozwinąć od nowa .... szczególnie tak się dzieje gdy zapięty jest fotelik - czyli pas jest dość daleko wysuwany macie na to jakiś patent ?? Edytowane 11 Stycznia 2011 przez rogerm Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Criss Zgłoś #105 Napisano 11 Stycznia 2011 no i duzy browar za tego manuala rozebralem popsikalem TOP5 (podobne dzialanie co wd40) dodatkowo spryskalem caly pas przy rozwiniecu plynem do tapicerki, i na w pelni rozwinietym pasie napryskalem TOP5 w caly mechanizm zwijajacy i dziala jeszcze raz dzieki i pozdro Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
adamo06-1983 Zgłoś #106 Napisano 11 Stycznia 2011 Witam w moim pasku (2001) jest tak samo pasy nie chcą się same zwijać. Kolega adams i Pasman zamieścili wspaniałe fotki i opis jak zabrać się do czyszczenia. W nadchodzący weekend spróbuje się zabrać do czyszczenia. Zacznę chyba od pianki do tapicerki i użyję ją na pasy a pózniej może plak albo teflon. Mam jeszcze opla vectre z 1990r. i tam pasy działają super jak na jej wiek. Szkoda że u VW tak nie ma, ale na szczęście jest forum i porady, które pomagają. Pozdro dla użytkowników VW. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Dzinuch Zgłoś #107 Napisano 12 Stycznia 2011 dzięki opis na pewno się przyda. Zrobię to samo u mnie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pkosmo Zgłoś #108 Napisano 16 Stycznia 2011 Ja mam zacinanie się pasa ... muszę go potem zwinąć do końca, żeby dało się go rozwinąć od początku. Jak się zatnie to znów jedyna opcja to odpiąć zwinąć /schować na maxa i rozwinąć od nowa .... szczególnie tak się dzieje gdy zapięty jest fotelik - czyli pas jest dość daleko wysuwany macie na to jakiś patent ?? rogerm to o czy piszesz to nie żadna wada pasów a mechanizm służący do mocowania fotelika dziecięcego z ang. zwany CCD. Załącza się w momencie całkowitego rozwinięcia pasa a jego wyłączenie następuje po zwinięciu pasa w około 85%. Podczas montażu fotela przewlecz pas przez wszystkie elementy montażowe, następnie rozwiń pas do końca i zacznij zwijać, usłyszysz charakterystyczny dźwięk (tyrkotanie sygnalizuje załączenie systemu) kiedy dojdziesz do momentu że nie dasz rady więcej zwinąć pasa (taśma pasa powinna być naprężona) foteli będzie już stabilnie przypięty. System ten potrafi być irytujący podczas normalnego użytkowania kiedy to podczas zapinania pasów wyciągnie się do końca i aby móc regulować jego napięcie trzeba go prawie całkowicie zwinąć. Rogerm nie ma na to patentu ot taka wada systemu, za to dużo większe bezpieczeństwo dzieci przewożonych w prawidłowo zamontowanych fotelikach. Pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rogerm Zgłoś #109 Napisano 17 Stycznia 2011 Ha .. a więc to tak. O ile fotelik montowany jest na stałe to nie jest to aż tak kłopotliwe, niestety maluch już zapina się w foteliku normalnie pasem, tak jak pasażer i za każdym razem trzeba ten pas z powrotem zwinąć na max żeby dało się go z powrotem rozwinąć ... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rafixon_67 Zgłoś #110 Napisano 7 Lipca 2011 (edytowane) Witam wszystkich forumowiczow. Od dwoch miesiecy jestem uzytkownikiem passat kombi z 2004 roku. I mam dokladnie ten sam problem z przednimi pasami co WSZYSCY tutaj. Z waszych opisow juz wiem co nalezy zrobic i za to wielkie dzieki. Ale czy ktos z Was moze mi wyjasnic, opisac lub wyslac jakies fotki jak sie dobrac do slupka w ktorym jest zamknieta zwijarka do pasow ktora chcialbym oczyscic i nasmarowac. Nie chcialbym polamac jakis plastikow niepotrzebnie. Z gory dziekuje za pomoc. Pozdrawiam rafixon_67 PS. Chyba juz wiem jak to zrobic, sorki ze nie doczytalem ale istrukcja Pasmana jest tym czego szukalem:) Edytowane 7 Lipca 2011 przez rafixon_67 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Michal-LKR Zgłoś #111 Napisano 7 Lipca 2011 rafixon_67, spróbuj najpierw rozwinąć cały pas i spsiukać z obu stron Plakiem. Ja tak zrobiłem i pomogło, nie musiałem nic rozbierać. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Interferent Zgłoś #112 Napisano 7 Października 2011 U mnie pas pasazera nie zwijał się wcale po spryskaniu plakiem śmiga aż miło. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
weak_michael Zgłoś #113 Napisano 7 Października 2011 ...względnie płynnym silikonem,efekt podobny Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rogerm Zgłoś #114 Napisano 12 Października 2011 Płynny silicon plus czyszczenie pod osłonami słupków i potwierdzam efekt piorunujący Po wyschnięciu pasy zwijają się bez problemów żadnych przycinek. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rafixon_67 Zgłoś #115 Napisano 18 Października 2011 “Odrywasz”* czesc plastiku w ktorej zamontowana jest regulacja wysokosci pasow bezp. Chwytasz palcami gore tego plastiku, ktora zachodzi na podsufitke i delikatnie ja podwazasz. W gornej czesci tego plastiku sa dwie spinki-kołki ktore daja sie wyciagnac bez zniszczen. Reszta tego plastiku trzyma sie na uszczelce od drzwi i daje sie bez problemu zdjac. Caly ten element odkladasz po pasie na bok. W słupku widac obejme-jazmo, przez ktore przesuwa sie pas, tam napewno jest DUZO brudu. Za pomoca srodka ktory kiedys nazywal sie PLASTMAL (autopolitura) w czerwonej butelce - polerujesz dwukrotnie ten element tym plastmalem w płynie, to samo starasz sie zrobic z elementem plastikowym (szczelina) przez ktorą przechodzi pas ale na maksymalnie wyciagnietym pasie. Ze jak sie pas zabrudzi od tej pasty to nie bedzie tego widac. Polerujesz TYLKO ta czesc szczeliny po ktorej slizga sie pas, przeciagajac przez ta szczelinke 5cm pasek jakiejs szmatki z Plastmalem. Plastmal nakladamy na jedna szmatka i polerujemy a potem tez polerujemy do połysku-gładkosci drugą suchą szmatką. W ten sposob uzyskujemy naprawde DUZĄ gładkosc i poslizg tych elementow, co od razu przyniesie efekt. Dla uzyskania optymalnego efektu, pas spryskujemy SUCHYM teflonem (PTFE DRY SPRAY)** ktory kosztuje ok 25-30 zl za sporą puszke (przyda sie do wielu innych celow). Po tym zabiegu, na drugi dzien (lub po godzince) jak teflon sie wchlonie-wyschnie w pas, pasy beda ŚMIGAĆ jak nowe. Przed tym zabiegami po rozmontowaniu tych elementow dobrze jest to wszystko odkurzyc stosujac do odkurzacza okragla szczotke z wlosiem - idealne do takich celow - powinna byc na wyposazeniu odkurzacza. * UWAGA, przy ponownym montazu tego plastiku trzeba dobrze nacelowac na element regulacji wysokosci pasow zeby mozna bylo to poprawnie regulowac-przesuwac. Najlepiej ustawic pasy w jakiejs skrajnej pozycji, gora lub dol i potem tak zakladac. Niestety nie mam fotek ale mysle ze sobie poradzicie. Jesli fotki beda konieczne to je zrobie. Zabieg trwa okolo 15-20 minut na strone. Tak zrobilem JA i mi pomoglo POWODZENIA ** Moze byc ten PLAK jak tu pisza. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jopasek Zgłoś #116 Napisano 18 Października 2011 Jupi w końcu znalazłem jakąś poradę ... (zawsze zapominałem poszukać :fajny) Jutro popsikam bez demontażu jak nie pomoże zrobię małą demolkę Pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Baran_R Zgłoś #117 Napisano 19 Listopada 2011 Witam! Ja przetestowałem bardzo prosty i banalny sposób. Mianowicie rozebrałem słupki odkręciłem pasy wraz z mechanizmami. Zabrałem do domu zamoczyłem na godzinę we wiadrze z wodą z proszkiem do prania (oczywiście mechanizmów nie zamaczamy) po czym wyprałem je szczotką ryżową (woda przybrała kolor kakaa). Wypłukałem je dokładnie w ciepłej wodzie po czym wysuszyłem... Bez żadnych dodatkowych środków smarnych. Działają jak nówki Zrobiłem nanuala ze zdjęciami z tego zabiegu. Jak coś to mogę go użyczyć... PS. Należało by też przy okazji wyczyścić elementy wewnętrzne słupka, gdyż zbiera tam się nie wyobrażalna masa syfu Pozdro... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
vw-pavlo Zgłoś #118 Napisano 27 Października 2016 Jakbyś mógł i posiadasz jeszcze fotki to podziel się Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Peluś Zgłoś #119 Napisano 18 Marca 2019 Odgrzewam kotlet. Czy do wyjęcia mechanizmu zwijania pasa wystaczy tylko odkręcić jedną śrube widoczną na zdjęciu? Mechanizm można normalnie wyjąć? Nic się tam nie stanie/nie uszkodzi/nie wystrzeli? i czy pas mogę wypiąć z mechanizmu zwijania i potem zamontować czy jest przytwierdzony na stałe? Z góry dzięki za pomoc. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dariusz198012 Zgłoś #120 Napisano 8 Kwietnia 2019 Jesli nie znalazłeś odpowiedzi lub dla innych: Tak tylko ta śruba. Nic sie nie stanie. Mozna wyciągnąć pas z mechanizmu, ale jesli tego nie robiłeś - to sie za to nie zabieraj. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach