Ubytek płynu chłodniczego ze zbiorniczka?

[peter2906]

Dlaczego pytasz, nie możesz dolać oryginała VW?

Nie moge dolac oryginala bo po prostu go nie mam i w sklepie pewnie tez nie bedzie...A takie petrygo itp.. kupie bez problemu..

[JurekW]

Nie moge dolac oryginala bo po prostu go nie mam i w sklepie pewnie tez nie bedzie...A takie petrygo itp.. kupie bez problemu..

 

W takim przypadku bezpieczniej będzie uzupełnić stan wodą demi.:)Ja bym nie wlewał żadnych innych obcych płynów w swoim Passku.

[peter2906]

Ten G12 to oryginal??:

http://moto.allegro.pl/item686323921_g12_plus_plus_1_5l_orginal_vw_audi_seat_skoda.html

 

---------- Post added at 13:32 ---------- Previous post was at 13:26 ----------

 

Na naklejce z butelki jest cos napisane ze to dodatek do plynu chlodniczego...jak to rozumiec.??To wkoncu to jest ten koncentrat do rozrabiania z woda czy nie??

Jest jeszcze ten...:

http://moto.allegro.pl/item679456569_plyn_do_chlodnic_oryg_vw_germany_1_5_l_czer_g12.html

Roznia sie czyms wiecej oprocz butelki i ceny??

[JurekW]

G12 plus - koncentrat; na butelce jest naklejona instrukcja w jakich proporcjach mieszać z wodą demi.

[peter2906]

Juz zamowilem.20 zł + 10 zł przesylka pobr. Mysle ze i towar i przesylka tanie

[JurekW]

Juz zamowilem.20 zł + 10 zł przesylka pobr. Mysle ze i towar i przesylka tanie

 

Tanio,ja w dobrym sklepie płaciłem 26 zł.

[Gość tomaser]

Mam podobny problem z wyciekiem w mojej b6. Mechanik zloklizowal wyciek chlodnicy na zgrzewie aluminiowej rury z plastykowa. Powiedzial, ze zostala fabrycznie zgrzana i nic nie da sie zrobic. Polecil uzyc plynu uszczelniajacego. Tak tez zrobilem, ale nic nie pomoglo. Moze ktos z was wie jak temu zaradzic w inny sposob?

Z gory dziekuje!

[peter2906]

Trzeba by to widziec jak to wyglada zeby wiedziec co z tym zrobic kolego..... ale wiem jedno...

Skoro mechanik stwierdzil ze:

Powiedzial, ze zostala fabrycznie zgrzana i nic nie da sie zrobic.

to pierwsze co zrob to zmien mechanika.Wszystko sie da zrobic a skoro z gory gosciu zaklada ze nic sie nie da zrobic to tak jakby ci powiedzial zebys wyrzucil auto i kupil nowe bo nie da sie z nim nic zrobic...

Skoro to laczenie bylo zgrzane i zaczyna puszczac to napewno da sie potraktowac to jakims dobrym klejem po uprzednim spuszczeniu plynu i wysuszeniu i wyczyszczeniu.

Podjedz tez do jakiegos majstra,ktory zajmuje sie typowo chlodnicami i napewno bez zadnego problemu ci to zrobi a tego bezradnego juz sobie odpusc..

Edytowane 22 Sierpnia 2009 przez peter2906

[blackpirate]

Witam, mam problem z Passatem B5 1,9 TDi 110 KM, a mianiowicie ubywa mi woda z zbiornika od ukladu chłodzenia i nie wiadomo gdzie wycieka... ten korek wymienilem bo jakis osad jasny byl na zbiorniku wiec myslalem ze moze tu wycieka ale kupilem nowy i dalej lipa

 

Biały, suchy osad przy korku = płyn chłodzący do wymiany. U mnie ubytki były przy krućcu, plama płynu pod autem po każdym przejeździe - wymiana kompletu pomogła, sama uszczelka nic nie dała - po wymianie ubytki ustały.

[Jericho]

Wszystko sie da zrobic

W pasku b5 naprawa chlodnicy jest nieoplacalna i malo skuteczna. Zalecana tylko wymiana. To jest zdanie faceta, ktory naprawia chlodnice od ponad 20 lat.

[Barth]

Podłączę się do temat chociaż odnośnie samochodu Skoda Fabia 1.2.

 

Znika płyn. Plam na parkingu nie ma. Ostatnio po okręceniu korka

przy wyłączonym silniku - poziom płynu podniósł się i sporo płynu

cofnęło się do zbiorniczka?

 

Co to może być?

 

Dodam, że słychać przelewający się płyn chłodniczy w środkowej części kokpitu przy zwiększaniu obrotów.

 

Z góry dzięki za pomoc.

[emate]

Dodam, że słychać przelewający się płyn chłodniczy w środkowej części kokpitu przy zwiększaniu obrotów.

 

Z góry dzięki za pomoc.

 

poszukaj tematow dot. kamyczkow, bulgotania, przewlewania sie wody...a na wstepie wymien korek na nowy, u mnie przestalo ubywac.

[andrut90]

Witam mam paska z silnikiem ajm 115km i mam problem z wyciekającą woda:/

 

Woda ucieka mi już od dłuższego czasu (około 6-7 miesięcy) wymieniłem już zbiorniczek na nowy, wymieniłem już korek, pompe wody i nic nie pomaga. Wracając z niemczech okolo 800 km musiałem srednio stawac co 150-200km aby uzupełnić płyn. Zauwazyłem tez gdy dynamicznie przyspieszam slychac dziwny dzwiek z komory silnika tj. bulgoczenie (nie wiem czasami czy to nie jest dzwiek klimy). Po rwanej (nerwowej) jeździe powyzej 130km/h gdy juz stane i podniose maske do góry to pod zbiorniczkiem plynu do chłodnicy widać mokre ślady na dolnej osłonie silnika, wydaje mi sie ze robi sie zbyt duze cisnienie i wyzuca przez zaworek pod zbiorniczkiem.

 

Gdy poruszam sie spokojnie po mieście bez szaleństw jazda max 70-80km/h wody nie ubywa. Na postoju brak śladów wycieków.

 

Wydaje mi sie ze gdyby to była uszczelka to by juz jej dawno nie było (wypluło by ja)

 

Proszę o pomoc, jakieś rady bo zbliża sie zima i szkoda płynu chłodniczego, nie chciałbym aby mi też coś zamarzło i rozsadziło.

 

pozdrawiam

Edytowane 6 Października 2009 przez andrut90

[J@ceq]

Zwiększone ciśnienie w układzie to w 70% uszczelka pod głowicą reszta to wina korka czujnika lub termostatu.

[andrut90]

pewien mechanik mowil mi ze gdyby to byla uszczelka to po takim czasie by ja wypluło:/ a wymienilem juz zbiorniczek na nowy z korkiem i wymienilem jeszcze raz korek i nie pomoglo:/

spróbuje jeszcze termostat a jak to nie pomoze to niestety szykuje sie cos grubszego:(

[andrut90]

jestem po naprawie i byla to uszczelka:D

[GURAL]

a wymienilem juz zbiorniczek na nowy z korkiem i wymienilem jeszcze raz korek i nie pomoglo:/

spróbuje jeszcze termostat a jak to nie pomoze to niestety szykuje sie cos grubszego

Też mi tak wmawiali, jakież było zdziwienie po zdjęciu głowicy, jak okazało się że głowica lekko zdeformowana i puszcza ale z 500 PLN poszło się bzykać.

[kemot_p]

cytat: "witam Koledzy

U mnie ten sam problem-gdzieś znika!ale chciałem zapytać czy ktoś z was ściągał dolną pokrywę silnika?odkręciłem przód i wisiało mi na środku.czy tam są jakieś śruby do odkręcenia lub może wystarczy szarpnąć i wyjdzie.Jak zauważyłem przednia osłona jest chyba na zakładkę z tylną?

Podpowiedzcie jakieś solucje na ten temat"

 

Na środku pokrywy zachodzą na siebie i są jednocześnie przykręcane na 3 śruby (takie krótkie z duzy płaskim łebkiem i takim charakterystycznym gwintem

[Lamaz]

Odkreć te trzy śruby i jescze są dwie od osłony skrzyni

[Jericho]

przednia osłona jest chyba na zakładkę z tylną

Jesli chodzi o ta plastikowa pokrywe pod komora silnika i skrzynią biegow to jest tak jak piszesz

Edytowane 30 Listopada 2009 przez Jericho