Jaki płyn do wspomagania ? Czer. czy ziel.?

[Gość f-lucky]

Witam. Ja nie sprawdzałem nawet jaki mam płyn. Znalazłem w sklepie taki, na którym pisało, że można mieszać ze wszystkimi. Miałem w zbiorniku min i trochę nawet przelałem, bo to słabo widoczne jest. Zbiorniczek zaczął mi się trochę "pocić" chyba z nadmiaru, ale jak "wypocił" do pozycji mniej więcej max to już wszystko jest w najlepszym porządku. Nic się nie dzieje. Śmiga, wspomaganie bez problemu, nic nie wyje i nie daje znaku, żeby coś się miało złego wydarzyć.

[kari901]

Ja zalałem do siebie taki jaki jest zalecany, czyli zielony niemieckiej firmy FEBI, koszt 28zł 1L.

[krzywyy82]

a ile wchodzi dokładnie płynu do całego układu wspomagania w passacie b5 1.8?

[oslo]

Ja zalałem do siebie taki jaki jest zalecany, czyli zielony niemieckiej firmy FEBI, koszt 28zł 1L.

 

 

Ja podobnie jak kolega , tyle że dolewałem a nie zmieniałem . tak mi doradził w sklepie , tak było w książce i taki był kolor w zbiorniczku .. pozdro

[Gość kam_leon]

Kolego ja miałem zielony, wymieniłem na czerwony firmy Carlube dextron 2 i wszystko jest ok.

[chalibut]

Witam !!! ja mam bardziej żółty niż czerwony czy zielony a korek jest zielony i co tu czynić ?

[r0mek]

uczynić zielony pewnie

Pozdrawiam!

[ormowiec]

Witam !!! ja mam bardziej żółty niż czerwony czy zielony a korek jest zielony i co tu czynić ?

sprzedaj lub zezłomuj auto

albo przeczytaj ten temat

[Hajdusek]

Dolałem FEBI 6162 ok.2 miesiące temu do oryginalnego G002000 i jest wszystko ok. Przeczytałem też w literaturze fachowej, że przy zimnym płynie stan w zbiorniczku musi być na min, gdyż podczas pracy płyn ten się nagrzewa i wtedy zaczyna go przybywać. Przeczytałem też, że płynu tego się nie wymienia.

[DeviC3]

Ja dolewałem u siebie i wszystko gra narazie. Ale w zbiorniczku pojawił się kolor czarny, a nie zielony, albo ciemny zielony ;]

[ormowiec]

myślę że wiele osób ma zalany płyn i układ działa jak należy

proponuję zamknąć temat bo robi się nieczytelny

[kobra21]

Tak na koniec napiszę że FEBI 6162 NIE jest zamiennikiem(nie spełnia parametrów chociaż jest zielony i mineralny) dawnego G002000 i obecnego G004000M2.Normy G004000M2 spełnia np. Febi 06161(syntetyk tez zielony),Liquid moly,Castrol CHF.Wszystkie te oleje są syntetyczne.W naszych passatach są przeważnie pompy ZF(ja mam) i producent z tego co wyczytałem zaleca olej syntetyczny.

[r0mek]

Ja mam własnie Febi 6161 syntetyk, i teraz na dolewki też kupiłem jakiś zielony syntentyk (nie pamiętam dokładnie jaki) w IC, ale na siłe chcieli mi sprzedać mineralny.

[pat_kdb]

A prawda to ze sie tez leje Dot 4?

[r0mek]

Prawda to, ale do hamulców, a nie do wspomagania.

[Hajdusek]

http://img166.imageshack.us/img166/5432/54401794hg8.jpg

Panowie nie róbcie jaj, skoro na zbiorniczku pisze nur mineralhydraulikol (tylko mineralny olej hydrauliczny) to znaczy, że trzeba nalać płyn mineralny a nie syntetyczny.

[kobra21]

http://img166.imageshack.us/img166/5432/54401794hg8.jpg

Panowie nie róbcie jaj, skoro na zbiorniczku pisze nur mineralhydraulikol (tylko mineralny olej hydrauliczny) to znaczy, że trzeba nalać płyn mineralny a nie syntetyczny.

 

Tak ciężko zrozumiec że na dzien dzisiejszy oryginalny olej to G004000M2 który jest następcą nieprodukowanego już G002000 , spełnia wszystkie parametry jakie przewiduje fabryka i jest to syntetyk.Więc jak VW tak twierdzi że lejemy teraz syntetyk i taki olej teraz zalecają to Ja nie będę na siłę poprawiał fabryki.

[nikusss]

a jak mam na zbiorniczku napisane ze ATF?

[Marcian]

He to ja napisze jak jest u mnie, bo jescze takiej opcji tu nie doczytałem.

 

Padła pompa wspomagania, po wymianie pompy i przepłukaniu układu zalany zielony FEBI tak jak zaleca producent. Po 2 mscach padł magiel, zapewne nie wytrzymał nowego ciśnienia od pompki . Regeneracja i koleś co regenerował po wywiadze, że pompa nowa i magiel nowy polecił zalać płynem STP żółty - jak podaje producent mieszalny z innymi rodzajami płynów wspomagania. Minęło 1,5 roku wspomaganie działa bez żadnych problemów. Odpukać oby tak dalej.

[herbu]

Witam. Ja nie sprawdzałem nawet jaki mam płyn. Znalazłem w sklepie taki, na którym pisało, że można mieszać ze wszystkimi. Miałem w zbiorniku min i trochę nawet przelałem, bo to słabo widoczne jest. Zbiorniczek zaczął mi się trochę "pocić" chyba z nadmiaru, ale jak "wypocił" do pozycji mniej więcej max to już wszystko jest w najlepszym porządku. Nic się nie dzieje. Śmiga, wspomaganie bez problemu, nic nie wyje i nie daje znaku, żeby coś się miało złego wydarzyć.

A czy może kolega napisać jaki konkretnie był to płyn, który można mieszać z innymi?