FILMY tzn"Jak nasze VW przyspieszaja od 0 do 100-tki

[wicher123]

odnosnie ARL, to filmik kolegi seata leona z ARL+chip, ale jeszce autko nie schamowane, ma byc kolo 190-200 KM , ocencie http://pl.youtube.com/watch?v=5TYjtK7swoI

 

No wciska w siedzenie bankowo ale ja mając migającą kontrolkę braku paliwa raczej bym sie nie odwazyl na taka jazde i taki popis.. łatwo o załatwienie pompy paliwa

Wogóle nie powinno sie jezdzic na resztkach paliwa nie mowiac juz o takim butowaniu ale fakt faktem taka mala rakieta sie zrobila z tego autka... respect!!

[piero28]

A to mój 1.8 PF 107KM. Słaba jakość bo z telefonu.

http://pl.youtube.com/watch?v=W38k5WmkblQ

[the.wolf]

jak juz mowa o silnikach, przyspieszeniach i sciganiach, to wie ktos moze dlaczego w Passacie nie kladli 150 konnego 1.9 TDI ? ARL przeciez by pieknie dawal rade i z latwoscia chipowal sie na 180 koni samym programem. Tylko Golfy mogly dostapic tego zaszczytu ?

 

nie tylko golfy ale takze leony.ARLe byly tylko poprzeczne. jak ktos chcial w serii mocniejszego dizla mial do wyboru 2.5TDi.

[Peter87]

Ze Leony to wiem, chodzilo mi glownie o Golf/Passat. Za to nie wiedzialem ze poprzecznie, moze dlatego ich nie kladli do Passata.

 

I czy takiego mocniejszego to bym sie grubo zastanawial:)

[Sedris]

A ja ze tak odgrzebie temat, 1.9 TDI 130 koni, 0-100 km/h 10,3 sekundy

 

Wczoraj ustawialem sie z Oplem Kadetem 1.6 i dostalem po pupie:669:

Nastepnym razem wylacze ESP:D

 

Pytanko: Jak ostro przyspieszacie (przy ruszaniu) TDI to wkrecacie na obroty np. 2500 obr/min i robicie "strzal" ze sprzegla? Czy ciagniecie od samego dolu?

[Gość Mad_Mac]

Najlepsze przyspieszenie jest ponoc w momecie 10% uslizgu opony.

Co jak co ale w bajki ze 130 tdi zloi tylek 2,8 to w zyciu nie uwieze.

Panowie nie koniami sie przyspiesza!!! Spojzcie ile 2,8 ma momentu, do tego kreci sie jak kazdy benzyniak. Zaden seryjny 130 konny diesel nie ma szans z 2,8 w manualu.

Kiedys sporo sie spotowalem po nocach i widzialem kilka wyscigow a3 1,8t 180quatro i fabii tdi 170 koni. Audi poprostu miazdzylo ta skode.

Ja do setki stilem 1,4 95km pralem dupe fabii tdi 100 konnej dopiero powyzej mnie dopadala i szla do przodu.

Inna sprawa jesli kolega ma automata. Automat to kupa jesli chodzi o wyscigi dlatego nigdy bym go nie kupil. Co to za przyjemnosc jak sie nie ma kontroli nad biegami.

 

Mam 170 koni i wiem jak to sie kreci do setki i nie wieze ze 130 konny diesel da rade.

 

Od 30 maja do 12 czerwca jestem w katowicach. Zmieniam olej swiece rozrzad itp i moge sie puscic z paroma osobami.

Nie oskarzac mnie tu o cfaniakowanie albo cos w tym stylu. Zrobie to dla frajdy bo mi tego na wyspie brakuje a jak stanie sie cud i seryjny diesel 130 zleje mi dupe to sie bardzo nisko poklonie. Puki to sie nie stanie w zyciu w takie cos nie uwierze. Tak wogole to z checia spotkam sie z forumowiczami zeby sobie poklachac.

[marecek]

Mad_Mac, to Ty mało wiesz o przyspieszaniu naszych forumowych dizli...

 

poza tym cała ta dyskusja kręci się w okół tego, że rozmawiają posiadacze na prawdę mocnych dizli z posiadaczami seryjnych 2.8, czy 2.3. I cały czas dizle twierdzą, że dadzą radę pogonić benzynę, a benzyny, że dadzą radę seryjnemu TDI. Wy się w ogóle czytacie??

 

Można to w bardzo prosty sposób rozstrzygnąć... spot gdzieś w centrum kraju, dwa światła, przegrany funduje bak przegranemu i po zawodach

 

tu chyba nie ma żadnego 130 konnego dizla Wszyscy dawno już odwiedzili rogalottiego i mają porządne fury do jazdy, a V6 i V5 pozostaje tylko gnębienie tatusiowatych TDI, których kierowcy wcale nie chcą się ścigać, bo nie mają w sumie czym

[Gość Mad_Mac]

Moim zdaniem taka dyskusja to rzeczywiscie bezsens. Albo rozmawiamy o seriach albo o dwoch samochodach po tuningu.

A co do chipa to widzialem ze w 2,8 wyciskaja 15 koni i 35-40nm a to juz doda mu ikry. 320nm w benzynie to juz cos. Ja mam 220nm i nie narzekam choc chip mnie korci.

10-15 koni i 20-30nm w zaleznosci od firm, zawsze troche elastyke poprawi.

W polsce dawno bym to zrobil. W UK no coz... nie ma z kim sie polansowac.

[misiek 528]

I w UK można np GTI SHOW byłem w tamtym roku , i w tym pewnie pojedziemy można sobie wjechać i się zmieżyć za drobną opłatą. Co do 2.8 193/280 piękny moment? na pewno ładnie się zbieże do 100 , dizlem na dwójce 100 się nie złapie i tu lipa ale póżniej daje rade. Przed paskiem miałem bmw 528 193KM przyspiesza sobie równo, pasek wciska w siedzenia -osiągi zbliżone tylko spalania nie da się porównać . POZDRAWIAM

[Gość wojz1]

Panowie nie ma o czym dyskutować przy przyspieszaniu liczy się moment obrotowy a po chipe w diselku to jest miazga nie mówiąc już o przełożeniu na wszystkie kółka... Nie zamierzam się wymądrzać ani pakować w dyskusję która nie ma sensu trzymajta się .

[passat2.8v6]

ta dyskusja nie ma sensu musimy sie koledzy spotkac i sprawdzic nagrac i puscic w swiat. Jak juz wiekrzość z nas zdazyła zauwazyc Passaty nie nalezą do sprinterów ja kupiłem w tym tygodniu starego Golfa 2.9 VR6 ten to dopiero wymiata...

[misiek 528]

passat to nie sprinter wiadomo ale spodziewałem sie czegoś lepszego po golfie gti 30.....coś.tam.coś.tam ,ten drygi do setki cienko ale pod koniec poszedł jak ZŁY http://pl.youtube.com/watch?v=tkOGxb-g7b0

[gino9]

robie to dla frajdy bo mi tego na wyspie brakuje

 

jak mieszkamy niedaleko mozna sie spotkac pogadac.

[Gość Mad_Mac]

Niestety obawiam sie ze to nie taki rzut beretem

[marecek]

wracając do tematu, bo się OT zrobił:

1.8T, ciśnienie 1.3 bara, kompletny brak umiejętności ruszania ... liczcie głośno: 1...2...3...4...5...6 i 100 km/h

 

film 3,5MB

[Gość Mad_Mac]

No no no ladnie ciagnie. Sprawdze jak to wyglada u mnie ale chyba dopiero na 18stkach bo te kapcie co mam to tragedia.

[misiek 528]

do takiego to nawet nie szkoda:tankujemy:

[olko25]

wracając do tematu, bo się OT zrobił:

1.8T, ciśnienie 1.3 bara, kompletny brak umiejętności ruszania ... liczcie głośno: 1...2...3...4...5...6 i 100 km/h

 

no kolego szacukeczek , też bym tak checiał :6:57: Ale z disla tyle nie wydusze Pozdro

[passat2.8v6]

no pieknie to lata mój pasio nigdy tak nie bedzie latał buuuuuuuuuuuuuu pozdrawiam szkoda tylko ze nie masz napedu 4x4 wyobrażam sobie ten zryw....

[morgan]

Hej Panowie, pozwólcie, że zapytam. Od niedawna jestem posiadaczem paska zwykły dizel 1,9 130 konny jak w podpisie bez jakichkolwiek chipów. Niedawno z jakimś kolo w Avensis poszliśmy z pod świateł, prosta ok. 1 km pod górkę, dostałem :654: o długość auta (kompletny brak umiejętności szybkiego pozbierania się z pod świateł, włączone ESP….. proszę nie śmiejcie się….hehehhehe). Z racji iż to mój pierwszy dizel, każdy inny użytkownik raczej odradzał wkręcać go powyżej 3500k obr/min ze względu na turbinę i jej żywotność, a tu kolega souler pisze żeby go pogonić na 4-4,5k. Co o tym sądzicie, bo jak słyszę co się dzieje z silnikiem powyżej 3,5k to mnie aż serce boli że mu krzywdę zrobię…..

Chyba, że to moje tylko urojenia po przesiadce z benzyny i się jeszcze nie przestawiłem na jego partyturę