Opis MFA

[Gość wilson]

Witam.

 

Szukałem na forum i raczej nie znalazłem nić na ten temat a instrukcji obsługi nie umię ściągnąć...

Piszę z pytaniem czy któryś z szanownych użytkowników posiada opis funkcji w MFA, tzn co, gdzie i jak się tym posługiwać Może być w języku angielskim... Potrzebne to jest do Paska z kierownicą po "złej" stronie jeśli miałoby to w czymś pomóc a licznik wyskalowany jest w MPH :610: 2000 rok, 1.9 TDI 115 KM

Byłbym wdzięczny za pomoc

 

pozdrawiam

wilson

[Gość dayv]

co rozumiesz pod pytaniem opis funkcji?

 

masz rozumiem pelnego mfa

wyswietlac Ci sie powinno:

-chwilowe spalanie

-srednie spalanie

-srednia predkosc

-czas (jazdy)

-nie wiem czy o jakiejs jednej bzdecie zapomnialem...

 

wlanczasz opcje przytrzymujac prawy przycisk (gora dol obojatnie) na "wlaczniku wycieraczek"

 

pozatym na pelnym mfa wyswietlaja Ci sie info na temat braku benzynki startych klockow hamulcowych braku plynu do spryskiwaczy

 

no i jezeli masz navi (telematic) to wyswietlacz mfa sluzy jako menu navi.

[Gość AIRWOLF]

a ja np. mam takie cos: pisze mi MFA 1 na tym małym wyswietlaczu po prawej stronie obok godziny ale nie moge zmieniac funkcji manetką, wiem ze byłą zmieniana kierownica to i moze manetki tez, wiec moze mam komputer tylko złe manetki, a moze tylkotak sobie pisze ?? :628:

[longboy]

MFA 1 wyświetla :

-aktualną godzine

-cząstkowe spalanie

-średnie spalanie

-średnią prędkość

-czas jazdy

-km od włączenia zapłonu

-temperatue zewnętrzną

 

i to jest MFA 1 w wyświetlaczu zegarka w obrotomierzu, ale jeśli przyciśniemy przycisk reset wówczas z MFA 1 robi się MFA 2 i pokazuje te same funkcje tylko, że inne wartości. Zastanawiam się o co chodzi. Dziś np. nigdzie nie jeździłem a MFA 2 pokazał średnie spalanie 6 litrów, cząstkowe również 6 litrów, czas jazdy ponad 61 godzin, przejechane kilometry 2365.

Zastanawiam się o co chodzi z MFA 2. Może ktoś mi podpowie.

[bimbol]

longboy, użyłeś wyszukiwarki, chyba nie ;(

Pamiętam jak o tym adams kiedyś pisał.

 

MFA 2 kasujesz sam(zlicza, dopóki Ty nie zaingerujesz), a MFA 1 kasuje się po ok.2h od wyłączenia silnika lub własnoręcznie

[ziomal-stm]

To co mówicie to prawda

 

Tylko ja mam anglika i dziwne rzeczy mi komputer wypisuje

 

Mianowicie nie mam spalania pokazanego (L/100km i øl/100km) tak jak jest to napisane w instrukcji tylko mam MPH i øMPH, które nie wiem co to jest. Liczby są duże i przy przyspieszaniu jest 0, a jak zmiejszam obroty to pokazuje się 200, 500 (zależy jak leży).

 

Kto wie co to znaczy??

[fałwej]

Wartości prędkości w angliku są podawane w milach. A zużycie paliwa chyba nie w litrach tylko w innych jednostkach /km.

[Danek75]

W GALONACH zapewne, choć tak do konca pewny tego nie jestem

[Gość kri100v]

MPH i øMPH

 

Nie MPH (miles peer hour) tylko MPG (miles peer galon). Tez tak mialem, kupilem kabelek i przelaczylem komputerek na normalne jednostki.

[ziomal-stm]

Sorki pomyliłem się

 

To dlaczego jak zmniejszam obroty to liczba się zwiększa?? A jak przyśpieszam to jest 0 ??

 

I to jest galon na 100 mil ?? I jaki to galon? Znalazłem 3 typy (brytyjski, amerykański i suchy(?))

 

 

-------

chcąc liczyć doszedłem do wniosku, że mój passat paliłby 90l/100km

A to jest poprostu liczba mil przejechanych na jednym galonie

Teraz pasuje

Jak się myle to poprawiajcie (błądzenie ludzka rzecz)

[Gość kri100v]

To dlaczego jak zmniejszam obroty to liczba się zwiększa?? A jak przyśpieszam to jest 0 ??

 

MPG czyli ilosc mil na galonie. Im mniejsza wartosc tym auto pali wiecej (jak to z brytyjczykami wszystko odwrotnie). Co do galonu to raczej europejski do przeliczania mozna uzyc tego

[boczuś]

witajcie

 

mam pytanko

 

przy pokazywaniu temperatury zewnętrznej pojawiło mi się słoneczko

co to jest? dlaczego się wyświetliło? no i co sygnalizuje?

 

dodam, że mam instrukcję obsługi po włosku i nie kumam nic

a na forum też nie znalazłem opisu tego słoneczka

[longboy]

to nie słoneczko tylko płatek śniegu, ostrzega przed możliwością gołoledzi na drodze. Pojawia się w zakresie chyba od +4 do -3 stopni (jeśli dobrze pamiętam) ale niech mnie ktoś poprawi jeśli sie mylę.

[jazgar]

przy 5 chyba raz tez mialem platek,ale przed tym najpeirw temperatura spadla do zera.Ten przelicznik na pewno jest dorby?W miescie 9litrow w trasie/wiochy 6,5

[Gość Krawcol]

przy 5 chyba raz tez mialem platek,ale przed tym najpeirw temperatura spadla do zera.Ten przelicznik na pewno jest dorby?W miescie 9litrow w trasie/wiochy 6,5

Platek sniegu przy +4 sie pokazuje...

No i nie wiem, o co Ci z tym przelicznikiem chodzi-moze bys sie troche jasniej wyrazil Bo jesli tyle Ci pali, to jest

[jazgar]

kurcze jestem nie mal pewien ze byl platek przy 5.Jak sie powtorzy to dam fotke.

spalanie chcialem sie upewnic ze mam w normie bo tematow o spalaniu multum ale zeby sie czegos dowiedziec to lipa...

[Marko]

longboy z mojego dośwaidczenia MFA2 pokzuje te same wartości co MFA1 ale w odniesieniu do całego okresu jazdy np. 1000 km MFA1 jak pisano wyżej pokazuje wartości do momentu ochłodzenia silnika MFA2 pokazuje wartości średnie dopuki nie skasujesz ja sprawdzam sobie spalanie średnie na 100km własnie przez MFA2 porównując z zużyciem liczonym przez zatankowanie i przejechane km różnica u mnie około 0,3 l/100km

[chlipek]

MPG prosta sprawa;

1 mila = 1.6 km 1 galon = 4.55 litra

np 40 MPG 40x1.6= 64 km 4.55 / 64 * 100 = 7.1 l/100km

 

a co do MFA to tak jak ci koledzy podpowiadaja MFA1 kasuje sie w 2 godziny po zgaszeniu silnika lub recznie, natomiast MFA2 kasuje sie po przejechaniu 1000km lub recznie

[pakafoto]

MFA - opis.

[Ziewal]

natomiast MFA2 kasuje sie po przejechaniu 1000km lub recznie

 

i tu się nie zgodze bo u mnie na MFA 2 było 3000 km i nic sie nie kasowało