Jump to content
Jacis

Elektryka tylnych drzwi || Wymiana tylnych kolb na elektrykę

    Recommended Posts

    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI 110KM (AFN)
    Rok prod: 1999

    Ja nie sprawdzałem kluczykiem, bo nie mam wkładek w zamkach z wiadomych powodów, ale dokładany alarm zamyka wszystkie szyby. Sterowanie jest długim impulsem do przewodów zamka, to wkładka też musi zamykać szyby.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9TDI-PD 115/145 KM (ATJ)
    Rok prod: 2000
    U mnie działa z kluczyka,po wsadzeniu go do zamka przekręceniu i przytrzymaniu w lewo lub w prawo,cztery szyby opuszczają się i podnoszą razem.Nie miałem niestety opcji sterowania z samego kluczyka-pilota.

    Ja nie sprawdzałem z kluczyka w zamku, ale z pilota opuszczają mi się i podnoszą tylko 2 przednie. Jutro sprawdzę z kluczyka.

    pozdr

    AndiK

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9TDI-PD 115/145 KM (ATJ)
    Rok prod: 2000
    Ja nie sprawdzałem z kluczyka w zamku, ale z pilota opuszczają mi się i podnoszą tylko 2 przednie. Jutro sprawdzę z kluczyka.

    pozdr

    AndiK

    Sprawdziłem-z kluczyka w zamku otwiera i zamyka wszystkie 4 szyby! z pilota oryg. 2 przyciskowego tylko 2 przednie.

    Pozdr

    AndiK

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: Nie passat
    Rok prod: 1998

    Źle zakodowany moduł komfortu.

    Robiłeś czeskim programem czy pod dosem?

    Edit:

    Właśnie doczytałem, że wymieniłeś silniczki z tyłu? Musisz znów zakodować moduł.

    Edited by cinek2004

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9TDI-PD 115/145 KM (ATJ)
    Rok prod: 2000
    Źle zakodowany moduł komfortu.

    Robiłeś czeskim programem czy pod dosem?

    Edit:

    Właśnie doczytałem, że wymieniłeś silniczki z tyłu? Musisz znów zakodować moduł.

     

    nie przyjmuje mi wartosci dla 4 el. szyb moduł :( czeskim programem bym nic nie zdzialal, bo mam przed FL-ale musze sobie zrobic pod Dosem (zmiana wartosci), tak jak robilem wczesniej domykanie z pilota dla 2 szyb (oryg. nie bylo tej funkcji z pilota).

    pozdr

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: Nie passat
    Rok prod: 1998

    Nie zrozumiałeś. Musisz ponownie zmienić wartości w komforcie (pod dosem) żeby nauczyć silniczki, że mają ruszać z pilota.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9TDI-PD 115/145 KM (ATJ)
    Rok prod: 2000
    Nie zrozumiałeś. Musisz ponownie zmienić wartości w komforcie (pod dosem) żeby nauczyć silniczki, że mają ruszać z pilota.

     

    to przeciez o tym napisalem, ze pod DOSEM musze jeszcze zmienic wartosci dla 2 tylnych szyb ;)

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: Nie passat
    Rok prod: 1998

    No to jak chcesz żeby Ci działały szyby bez tego? :)

    Pisałeś też o kodowaniu w Vagu, do tego się odniosłem w kwestii niezrozumienia.

    Tylko nie wiem czy jak nie ustawisz 4el szyb, to VDC pozwoli na zmianę wartości dla tyłu.

    Jakie kodowanie wpisujesz?

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.8 T 150KM (APU)
    Rok prod: 1997

    A ja mam pytanko odnosnie roznicy w panelu sterowania szybami, mianowicie u mnie sa 2 szyby elektryczne i jest duza kostka a w angliku ktorego posiadam jest mala brazowa kostka i sa tam 4 szyby. Dlaczego jest taka roznica??

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9TDI-PD 115/145 KM (ATJ)
    Rok prod: 2000
    No to jak chcesz żeby Ci działały szyby bez tego? :)

    Pisałeś też o kodowaniu w Vagu, do tego się odniosłem w kwestii niezrozumienia.

    Tylko nie wiem czy jak nie ustawisz 4el szyb, to VDC pozwoli na zmianę wartości dla tyłu.

    Jakie kodowanie wpisujesz?

     

    VDC pod DOS-em pozwolił zmienić wartości dla 2 tylnych szyb (odp. wartości w odp. adresach) :)

    Także śmigają już wszystkie 4 szybki i z kluczyka i z pilota i w górę i w dół :)

    O jakie kodowanie pytasz w poście ? --> "Jakie kodowanie wpisujesz?"

    Pozdr

    AndiK

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: Nie passat
    Rok prod: 1998

    Skoro już wszystko śmiga, to nieistotne.

    Chodziło mi o kodowanie jakie wpisujesz do modułu komfortu po wybraniu opcji Recode.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9TDI-PD 115/145 KM (ATJ)
    Rok prod: 2000
    Skoro już wszystko śmiga, to nieistotne.

    Chodziło mi o kodowanie jakie wpisujesz do modułu komfortu po wybraniu opcji Recode.

     

    Nie przyjmuje mi zaden program VAG kodowania na jakakolwiek wersje z 4 el. szybami, mam 00257 jak db pamietam:)

    Pozdr

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.8 20V 125KM (ADR)
    Rok prod: 1998

    Witam posiadam passata 1.8 20V 1998r w pobliskim szrocie pojawił się pasek 1.8T 20V 1998r na części który ma elektryczne tyle szyby.

    Chciałbym u siebie dołożyć szybki i teraz potrzebuje informacji jak to zrobić. Przeglądałem forum ale nie znalazłem wszystkiego czego chciałem dlatego mam kilka pytań.

     

    1. Czy mój obecny moduł komfortu jest w stanie obsłużyć tylne elektryczne szyby? Podniosłem wykładzinę i jego nr to 1JO 959 799 F (ZM midi 5DK 007 952-00) ma on dwie wtyczki. Czy będę musiał z podnośnikami kupić moduł o nr 1JO 959 799 J (ZM-max 5DK 007 954-00) który był w tym pasku z 4 szybami? różnią się tylko literką na końcu

     

    2. Jakiej średnicy powinny być przewody użyte do pociągnięcia wiązki na tył, jakie od bezpieczników?

    I jeśli ktoś wie ile metrów na każda stronę potrzeba ( chciałbym to zrobić jak w oryginale stosując kolorowe przewody)

     

    3. Posiadam schemat instalacji elektrycznej ale czy ktoś by mi mógł dość prosto napisać jak podłączyć poszczególne kable?

     

    4. I ostatnie którędy puścić przewody? do tylnych lewych drzwi chyba nie będzie problemu gorzej z prawymi ponieważ trzeba

    prowadzić pod deską, czy konieczne będzie rozebranie konsoli środkowej?

     

     

    Mam też pytanie nie związanie z elektrycznymi szybami. W zimę mam problem z zamknięciem tylnych drzwi, prawdopodobnie winny jest temu przymarzający zamek dlatego podczas zakładania elektrycznych szyb chciałbym rozkręcić zamek wyczyścić i nasmarować czymś odpornym na niższe temperatury. Co użyć do czyszczenia i smarowania?

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9TDI-PD 115/145 KM (ATJ)
    Rok prod: 2000

     

    witaj, wszystko masz pieknie opisane we wczesniejszych postach !! |Modułu nie trzeba zmieniac! wystarczy nowa centralka na 4 x el. szyby, blachy tylnych drzwi z prowadnicami i modułami, po 4 dluzsze kable na strone (z prawego tylu trzeba dociagnac do prawego przedniego slupka-nie trzeba rozbierac srodkowej konsoli /tylko listwy progowe, srodkowy i przedni dolny plastik w celu pociagniecia wiazki przewodow\).Jak zdejmiesz przedni plastik i zobaczysz kostke, do ktorej trzeba sie wpiac to bedziesz wiedzial jakiego przekroju przewody nalezy zastosowac- do masy w slupku na pewno grubszy, zasilajacy tez grubszy, jeden sredni i dwa ciensze).Do zadnych bezpiecznikow sie nigdzie nie wpinasz!

    Do zamkow sa odp srodki, wystarczy zapytac w sklepie.

    Pozdr

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B6 2.0 TDI-PD 140KM (BMP)
    Rok prod: 2006

    Witam a może zna ktos jakąś firme lub osobe która podjela by sie takiej zmiany oczywiscie odplatnie prosze o pomoc bo ja jestem calkiem zielony w tych sprawach

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI 110KM (AFN)
    Rok prod: 1997

    Siema passat b5 1997 zieloone podświetlenie:

     

    błędy po podpięciu przy kodowaniu modułu 04097 : ( podswietlony przycisk nie opuszcza szyby )

     

    1329 Magistrala danych funkcji komfort w trybie awaryjnym

    brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

    1334 Moduł sterujący drzwi prawy tył-J389

    magistrala CAN brak sygnału

    1333 Moduł sterujący drzwi lewy tył-J388

    magistrala CAN brak sygnału

     

    po odpięciu kabli pomarańczowo-zielony od żółtego u mnie i pomarańczowo-vrązowego od czarnego u mnie zostaje podłączony tylko kabel czernowo-biały (+), brązowy(-), niebiesko-czerwony i wtedy szyba podnosi sie mi opuszcza ale przyciskiem z tyłu ( nie podświetlonym bo odpiete te 2 kabelki )./

     

    Po przekodowaniu na to co ma być oryginalnie czyli 00257 brak błędów na module.

    bez podpitych kabli pomarańczowo-zielony od żółtego u mnie i pomarańczowo-vrązowego od czarnego u mnie - przycisk nie podświetla się i podnoiśnik działa.

    Po wpięciu tych dwuch kabelków nie działa podnośnik a podświetlenie jest no i błąd:

     

    1329 Magistrala danych funkcji komfort w trybie awaryjnym

    brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

     

    Więcej w postach w moim wątku jeżeli ktoś wie jak podłączyć te dwa kabelki i to czego proszę o pomoc dzięki . http://forum.vw-passat.pl/threads/141429-anim-elektryka-ty%C5%82-97r-skladanie?p=2193851&viewfull=1#post2193851

    Edited by anim

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9 TDI 110KM (AFN)
    Rok prod: 1997

    Odgrzewam kotleta, brakuje mi połaczenia od słupa A do słupka B. Wiem gdzie podłączyć, ale czy tam do kabli idą kostki jakieś czy same piny wpinaliście?

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Create an account or sign in to comment

    You need to be a member in order to leave a comment

    Create an account

    Sign up for a new account in our community. It's easy!

    Register a new account

    Sign in

    Already have an account? Sign in here.

    Sign In Now

    ×

    Important Information

    Korzystając ze strony akceptujesz nasz Terms of Use oraz Privacy Policy