genesis Zgłoś #61 Napisano 4 Lutego 2010 Na pierwszym przeglądzie, oczywiście na gwarancji trzeba u nich kupować olej i filtr oleju, czy można ze sobą przywieźć? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Dereszko Zgłoś #62 Napisano 5 Lutego 2010 Z tego co wiem to nie musisz kupować filtrów i oleju w serwisie. Znajomy ma Jette na gwarancji i na każdą wymianę w okresie gwarancji przywoził swoje filtry oraz olej. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Rojasek Zgłoś #63 Napisano 5 Lutego 2010 Na pierwszym przeglądzie, oczywiście na gwarancji trzeba u nich kupować olej i filtr oleju, czy można ze sobą przywieźć? Sprawa wygląda tak nie musisz aczkolwiek jeżeli chodzi o oleje i filtry nie opłaca się wcale! Dużo nie zaoszczędzisz a jeżeli przywozisz swoje części nie ma takiego czegoś jak gwarancja mobilności jak się nie mylę oraz nie masz gwarancji na robocizne . Tzn w razie jakiejś draki z częściami serwis się wypnie tyłkiem i powie ,że tylko wymieniali to co im przywiozłeś. Dlatego czasami trzeba się dwa razy zastanowić a w szczególności ,że masz nowy samochód a więc za dużo roboty z nim nie będzie. 2-3H i olej i filtry wymieniony. PS. Orientuje się ktoś ile kosztuje zrobienie pełnej klimy w serwisie w GD / W-WA. Na wiosnę muszę zrobić a ,że serwis mi wypada jakoś w kwietniu to się zastanawiam bo jeżeli zmieszczę się w 300-350zł to wymienię od razu na miejscu. Przegląd na 150.000 mnie czeka więc wymiana płynu chłodniczego , hamulcowego i innych pierdół za serwis i tak pewnie ładnie mnie skasują dlatego się zastanawiam ile zaoszczędze chodzi mi o pełen serwis klimy (nalanie czynnika, przeczyszczenie wszystkiego , bo ostatnimi czasy wydaje mi się,że trochę klima nie jest wydajna jak na LOW ustawie) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
07mk Zgłoś #64 Napisano 5 Lutego 2010 Orientuje się ktoś ile kosztuje zrobienie pełnej klimy w serwisie w GD / W-WA. Ok.250 zł w VW w Pile robiłem jesienią przy okazji przeglądu tj czyszczenie i dezynfekcja ultradźwiekami + środek czyszczący + filtr Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomek_wa Zgłoś #65 Napisano 2 Marca 2010 Jeszcze jedna informacja dla serwisu longlife. W MFD (MFA) zaczyna odliczać kilometry dopiero po kilkudziesięciu/kilkuset kilometrach. NIE NALEŻY nigdy wykonywać resetu przeglądu. W tym momencie następuje przekodowanie na zwykły serwis co 15 tys. Oczywiście nie jest to jakiś wielki problem, bo po upływie kilku tysięcy km znowu można wykonać reset. To jest trochę pokręcone. U nas w kraju tak naprawdę kodowanie nie ma znaczenia, ważny jest wpis w książce serwisowej. VW Polska stoi na stanowisku, że zmienny przegląd to wizyta w serwisie gdy samochód o tym poinformuje ale nie później niż przy przebiegu 30/60 czy 90 tys. Trochę bezsensowne zwłaszcza gdy istota QG1 jest chyba zgoła inna Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Zyzu Zgłoś #66 Napisano 2 Marca 2010 Pytanko-zostalo mi do przegladu 100km albo 5dni-niestety autko za granica i bede na przegladzie ok20dni i ok 2000km po terminie.Czy oprocz wyswietlania komunikatu w samochodzie nie beda sie dzialy inne rzeczy typu przejscie w stan awarjny itp. Nie mam Long Life'a. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bartek.w Zgłoś #67 Napisano 2 Marca 2010 Nic się nie będzie działo poza komunikatem "Service now!" i gongiem przy każdym odpaleniu silnika. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Matsil Zgłoś #68 Napisano 2 Marca 2010 Pytanko-zostalo mi do przegladu 100km albo 5dni-niestety autko za granica i bede na przegladzie ok20dni i ok 2000km po terminie.Czy oprocz wyswietlania komunikatu w samochodzie nie beda sie dzialy inne rzeczy typu przejscie w stan awarjny itp.Nie mam Long Life'a. Ale jeżeli auto na gwarancji, to lepiej zadzwoń i poinformuj ich o przekroczeniu. Niby do 2tys km i 30 dni dopuszczalne przekroczenie, ale zawsze można trafić na średnio miłego pracownika i mieć nieprzyjemności. Nic się nie będzie działo poza komunikatem "Service now!" i gongiem przy każdym odpaleniu silnika. No niby nic, ale silnik będzie pracował na coraz bardziej zużytym oleju . Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
emate Zgłoś #69 Napisano 2 Marca 2010 Ale jeżeli auto na gwarancji, to lepiej zadzwoń i poinformuj ich o przekroczeniu. Niby do 2tys km i 30 dni dopuszczalne przekroczenie, ale zawsze można trafić na średnio miłego pracownika i mieć nieprzyjemności Jak to czytam to się zastanawiam, czy wy jesteście dla serwisu czy oni dla was? nie zapominaj Szymon że to ty płacisz, więc Sz.P.Łaskawca serwisant nie powinien cię bardziej lub mniej miło obsługiwać z tego tytułu, więcej jaj panowie i zdrowego podejścia do życia! Aha, no i bez histerii że spóźni się wymiana oleju o tydzień czy 1000km, gorzej jakby samochód jeździł bez oleju......spokojnie, nie smażycie tam frytek. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Matsil Zgłoś #70 Napisano 2 Marca 2010 Jak to czytam to się zastanawiam, czy wy jesteście dla serwisu czy oni dla was? nie zapominaj Szymon że to ty płacisz, więc Sz.P.Łaskawca serwisant nie powinien cię bardziej lub mniej miło obsługiwać z tego tytułu, więcej jaj panowie i zdrowego podejścia do życia! Oczywiście masz rację, ale tak to wygląda w teorii, praktyka jest często inna i w razie jakiejkowiek późniejszej reklamacji, wyciągną z historii najgorsze syfy, żeby uniknąć odpowiedzialności i co za tym idzie bezpłatnej naprawy. W VW się z tym nie spotkałem ale w skodzie po przeciągnięciu przeglądu gwarancyjnego o 1500km w serwisie nasłuchałem się jaki to jestem nieodpowiedzialny. Faceta zgasiłem w minutę, ale jakby się trafił jakiś większy cwaniak, to niepotrzebnie krwi napsuje. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Zyzu Zgłoś #71 Napisano 2 Marca 2010 Autko niestety juz po gwarancji-nie kupowalem dodatkowego przedluzenia-o olej sie nie boje ze popracuje ciut dluzej.Pikniecie i komunikat przy odpaleniu tez przeboleje;-) Na komentarze serwisanta-o ile takie beda-jakos sie uodpornie i ze spokojem wyslucham znawcy;-) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
genesis Zgłoś #72 Napisano 2 Marca 2010 Jak nie masz gwarancji to nie masz się czego martwić. Pojedziesz na przegląd jak wrócisz, nic się nie stanie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Angelus Zgłoś #73 Napisano 12 Czerwca 2010 Witam Reaktywuje troszkę temat. zbliza mi się oT 60tyś powiedzcie ile płaciliście za 60??? i jakie rzeczy sądo wymiany?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Matsil Zgłoś #74 Napisano 12 Czerwca 2010 Koszt ok. 1000 - 1500pln w zależności od ASO, wymieniają olej, filtr paliwa, filtr powietrza, filtr kabinowy, u mnie jeszcze doszły klocki z przodu. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Rojasek Zgłoś #75 Napisano 12 Czerwca 2010 Koszt ok. 1000 - 1500pln Każdy serwis tyle kosztuje, obojętne od przebiegu no prócz oczywiście rozrządu. Ja płaciłem zawsze za wszystko (a przebolałem kilka przeglądów 150.000 tyś na blacie) i zawsze mieściłem się w 1400zł Co do przeglądu w DSG jeszcze pierwsza wymiana oleju w skrzyni. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Angelus Zgłoś #76 Napisano 12 Czerwca 2010 Dzięki za info Które ASO polecacie w stolicy?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Rojasek Zgłoś #77 Napisano 12 Czerwca 2010 Które ASO polecacie w stolicy?? Żadnego, wszędzie zdzierają! Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Matsil Zgłoś #78 Napisano 13 Czerwca 2010 Każdy serwis tyle kosztuje, obojętne od przebiegu no prócz oczywiście rozrządu. Oczywiście, że nie. Tzw. mały przegląd tzn. 15, 45, 75 itd. tys. km kosztował mnie ok. 600-700pln. Żadnego, wszędzie zdzierają! Przemek, co Ty wiesz o serwisach w stolicy???? To, że zdzierają, to prawda, ale niektórych można polecić, bo na robocie się znają. Osobiście serwisowałem auto w ASO Zasada na Grochowskiej, kolega chwali ASO Chylińscy przy Modlińskiej. Stanowczo odradzam Szewczyka na Radzymińskiej - 2 razy mocno się zawiodłem - niekompetentni i niemili. Poczytaj więcej o ASO w Warszawie, był o tym osobny wątek: http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=25987&highlight=ASO Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Rojasek Zgłoś #79 Napisano 13 Czerwca 2010 Przemek, co Ty wiesz o serwisach w stolicy???? Chodzi mi o to drogi Szymonie ,że ceny mają z kosmosu , i chyba mi przyznasz racje! Różnica w porównaniu nawet do Trójmiasta wynosi na przeglądzie nawet 400zł+! Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Wojtekcc Zgłoś #80 Napisano 13 Czerwca 2010 Aktualnie w ASO nie ma już czegoś takiego jak przegląd po 15tyś. Są tylko 30, 60, 90, 120 lub co dwa lata bo każde auto powinno latać na oleju 507 (long life). Jeżeli jednak umawiacie się na obsługę po roku i tych 15 tyś to nie będzie to żaden przegląd. Co 15tyś nie wymienią wam niczego oprócz oleju i filtra oleju jeżeli nie zażyczycie sobie niczego więcej, niczego też w aucie nie będą przeglądać. Zakres prac związanych z tym "przeglądem" też jest mocno ograniczony, właściwie jedziecie tam tylko po to żeby zmienić olej, skasować inspekcję serwisową, mieć wpis w książce i... tyle. Przy przeglądach "long life" co 30kkm już sytuacja wygląda inaczej. Jeżeli ktoś z was wymienia olej co 15kkm to polecam zrobić to we własnym zakresie bo w ASO się nie opłaca. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach