Jak ustawić wolne obroty w passat B4 1.9 TD

[Gość Pawlitoooo]

Mam pytanie jak ustawić wolne obroty w passacie B4 1.9 Td? czy obroty ustawia sie śrubą ktora jest na pompie wtryskowej tuz przy cięgnie od gazu?Bo niemam pojecia, mam obroty 1100 wiec chyba troszke za duzo, 3 dni temu odebralem auto od pompiarza ale nieustawil taich jak potrzeba wiec chcialbym sam to zrobic. I jeszcze jedno pytanie co to jest taki gumowy czopek z rurka ktory jest nalozony w jednym miejscy na pompie wtryskowej. Czy moze wydobywac sie z niego ropa?Pozdrawiam i czekam na podpowiedzi

[Gość karol983]

Obroty można wyregulować tą śrubą o której mówisz. Ja w swoim mam obroty tak 900-950. Obroty na poziomie 1100 są trochę za wysokie.

[ormowiec]

Zgadza się, obroty jałowe regulujesz tą śrubką za pompą na której siedzi mała sprężyna spiralna. Nie wiem o jaki czopek chodzi, ale z żadnego miejsca na pompie wtryskowej nie ma prawa lecieć paliwo.

[souler]

paliwo nie ma prawa leciec, a jesli leci, to ten pompiarz nadaje sie do uboju.

[Gość Pawlitoooo]

własnie bylem dzisiaj u tego pompiarza no i okazalo sie ze do wymiany oring taka malutka uszczeleczka wielkosci polowy paznokcia malego palca u reki i bagatelka tylko 150zl. Chyba sam to wymienie choc powiedzial mi ze trzeba cala pompe wykrecic zeby sie do tego dostac. No niewiem..... dziekiza podpowiedzi. Pozdro

[souler]

oring na osce gazu? pod sprezynami? 2 godziny roboty dla laika

[mana68]

Witam.Podłączam się pod ten wątek. Passat 1,9 TD silniczek AAZ. Obroty przy rozruchu 1000 potem wskakują jak u kolegi na 1100. Mechanik,który zaglądał w silnik,twierdzi ,że na tej śrubie do regulacji jest ustawione na najmniejsze, a mimo to obroty są jak wyżej.Jak je zmniejszyć do podręcznikowych 950 980?

[souler]

jak sruba skrecona na maxa to zostaje dlubanie przy wahadelku. w jakims temacie dawalem opis ktore sruby od czego sa.

[Gość rafalito]

Kiedyś też chciałem mieć książkowe obroty:D ale jak mi się zaczęły wszystkie plastiki telepać w środku to się wyleczyłem szybko i mam między 1000 a 1100.

[mateuszhg]

Witam, ja się podepne do tematu. Mimo ze mam benzyniaka ale problem jest podobny. Chodzi o to ze ma za wysokie obroty co z tym zrobic, jak to zmienić czy ktos może wie. Silnik 1,8Rp

[michalski12]

ja myśle ze musisz spróbować rergulować tą śróbą jeszcze

[ormowiec]

Wielkie Dzięki, Mateusz życia nie miał, od 3 lat stoi z wkrętakiem przy pasku.

[The_Saint]

Wielkie Dzięki, Mateusz życia nie miał, od 3 lat stoi z wkrętakiem przy pasku.

:haha

[Alex360]

Korzystając z okazji chciałbym zadać pytanie:

U mnie obroty jak u kolegów wyżej ok 1100obr/min z tym że nie mogę zejść niżej ponieważ cięgło do regulacji obrotów jest ,,za krótkie''??

 

Dawka paliwa sporo podniesiona w górę i schodząc z obrotami rozkręca się te cięgło.

Ma ktoś pomysł jak temu zaradzić?

Może przedłużyć jakoś te cięgło?

 

Będę wdzięczny za pomoc.

[pieczar]

Ja podobnie jak Alex360, mam obroty ok 1100, ale po wymianie boost pina na taki z 1.6td. wcześniej były książkowe. nie wiem czy zmniejszać bo w korku faktycznie czułem się wcześniej jakbym miał parkinsona, choć paliwka szkoda.

[Alex360]

Ja do dziś czekam na odp chociaż nie tylko tu próbowałem tak więc powodzenia

Ja mogę zejść z obrotami tylko na dawce bo cięgło za krótkie ale nie chce tracić pewności przy wyprzedzaniu...

[n3uro]

Ja mam podobnie jak Mana68, przy rozruchu wiadomo ssanie bo zimny itd. ale jeżeli już sie troszkę zagrzeje to mu ssanie "wpycham" i ma jakieś niecałe 900 po czym można zaobserwować podniesienie się obrotów do około 1000 co poprzedzone jest tak jakby załączaniem się jakiegoś przekaźnika ( znaczy się słychać takie cyknięcie ) . Co to może oznaczać? A i korzystając z okazji podłączał ktoś AAZ pod VAG'a ? Jeżeli tak dajcie znac ponieważ u mnie w ogóle się nie łączy ;]

[cysiokysio]

ponieważ u mnie w ogóle się nie łączy ;]

bo chyba nie ma z czym.

[ormowiec]

Wyłącza się grzanie świec żarowych - pyk i obroty ciut podskakują.

W niektórych AAZ można się połączyć ze sterownikiem świec żarowych/pompy wtryskowej i na tym koniec.

[n3uro]

Tak właśnie myślałem że nie ma się z czym łączyć, a wtyka jest żeby po prostu była. Dzięki wielkie za rozwiązanie zagadki.Ormowiec a co do świec żarowych to jeszcze jedno, bo widzę że oblatany dobrze jesteś na tym forum, słuchaj czasem po przekręceniu kluczyka na zimnym nie zapina grzania świec, wystarczy cofnąć kluczyk, przekręcić jeszcze raz i jest ok. Pada sterownik świec czy jak ? Ogólnie nie jest to jakiś super problem tylko tak pytam z ciekawości.

Edytowane 17 Maja 2011 przez n3uro