Licznik co i jak :|

[lebow]

Sprawdź czy jest dobra masa w pinach 3 i 5 i wymień bezpiecznik nr 16 względnie też 21 i podociskaj wtyczki w skrzynce bezpieczników.

[yoda2]

Sprawdź czy jest dobra masa w pinach 3 i 5 i wymień bezpiecznik nr 16 względnie też 21 i podociskaj wtyczki w skrzynce bezpieczników.

 

dzięki jutro sprawdzę.

[wojtix099]

Kolego yoda2, to wygląda na zimne luty przy złączu licznika. Trzeba poprawić luty przy tym gnieździe i powinno być okej

[Qdlik]

Kolego yoda2, to wygląda na zimne luty przy złączu licznika.

miałem to pisać wczoraj ale net mi szwankował. poprawa zimnych lutów jest prosta, jeśli jest jakiś zimny to będzie widać, dostęp też jest prosty.

[yoda2]

poprawa zimnych lutów jest prosta, jeśli jest jakiś zimny to będzie widać, dostęp też jest prosty.

dzięki wielkie,jak będę miał chwilę to podjadę do znajomego i zostawię auto. Niech się pobawi.Ale co powiecie na to, co napisałem o zamianie liczników i że coś tam szwankują kontrolki od temperatury i oleju.

[makumba50]

witajcie;)

Mam problemo z licznikiem. Otóż taki:

Stary licznik działa bez problemu. Wszystko się świeci tak jak trzeba.

Kupiłem 2-gi licznik tylko, że z obrotkiem, osobnymi kierunkami i elektronicznym zegarkiem. Wszystko gra, tylko nie wskazuje temperatury i po chwili bzyczy, czyli brak połączenia (czerwona lampka mruga) i prawa dioda od kierunku cały czas się żarzy... W aucie z silnikiem RP wszystko działa jak należy.

Co muszę przelutować i gdzie?

[Qdlik]

witajcie

Mam problemo z licznikiem. Otóż taki:

Stary licznik działa bez problemu. Wszystko się świeci tak jak trzeba.

Kupiłem 2-gi licznik tylko, że z obrotkiem, osobnymi kierunkami i elektronicznym zegarkiem. Wszystko gra, tylko nie wskazuje temperatury i po chwili bzyczy, czyli brak połączenia (czerwona lampka mruga) i prawa dioda od kierunku cały czas się żarzy... W aucie z silnikiem RP wszystko działa jak należy.

Co muszę przelutować i gdzie?

z racji tego że mi się nie chce szukać tematu i wklejać odnośnika takiemu staremu użytkownikowi forum i tak bardzo aktywnemu napiszę: "udaj się do warsztatu"...

[makumba50]

z racji tego że mi się nie chce szukać tematu i wklejać odnośnika takiemu staremu użytkownikowi forum i tak bardzo aktywnemu napiszę: "udaj się do warsztatu"...

no w szukajce grzebałem, ale jak zwykle leci w kulki....

ok, dzięki za wskazówki;) pogrzebię tam

[lebow]

W aucie z silnikiem RP wszystko działa jak należy.

Zwykłe braki w instalacji zegarów, więcej bajerów więcej kabelków....trzeba dorobić..wystarczy schemat wtyczek w skrzynce przekaźników i opis wtyczki zegara..jest wszystko na forum.

Wszystko co potrzeba jest w TYM poście.

[ŻulJan]

U mnie przy takim samym zdarzeniu przepaliło ścieżkę drukowaną ale zrobiłem obejście kabelkiem (od nóżki układu scalonego do tej szpilki na wtyczkę od podświetlenia. Od tej pory mam podświetlenie LED ze starego dodatkowego światła STOP:).

[1sajmon77]

Odkopuje stary temat mianowicie też mam problem z licznikiem w moim passacie b3 1.6TD 80KM.

Temperatura wody unosi się tylko do pierwszej kreski, stan paliwa gdy dojdzie do rezerwy ( czerwonej kreski ) tzn że jest już pusto w baku, kontrolka od kierunkowskazów świeci się cały czas, przy włączeniu prawego kierunkowskazu miga przy włączeniu lewego dalej świeci ciągle, kontrolka od oleju żarzy się ciągle, kontrolka świec żarowych nie zapala się wcale, podświetlenie także nie dział, kontrolka wody miga przy odpalaniu silnika ale to jest chyba normalne. Liczę na pomoc ze strony znawców tematu

[Józefoo]

Szymon wyciągnij licznik i przelutuj wszystko, Poszukaj o zimnych lutach tematów będzie wszystko opisane.

[1sajmon77]

Wyjąłem licznik i go rozebrałem. Na pierwszy rzut oka nic nie zauważyłem. Przelutować wejścia kostki zasilania nie mogę bo jest to wszystko na taśmie. Dodam zdjęcie w załączniku. Po wyjęciu tej małej elektroniki którą widać też na zdjęciu zauważyłem 3 rozsadzone rezystorki. W załączniku dodam również zdjęcie tej elektroniki bo nie jestem żadnym elektronikiem więc nie wiem jakie te rezystorki trzeba tam wlutować. Być może ktoś posiada schemat lub ma taką elektronikę i da mi znać jakie trzeba tam wlutować. Dodam że podświetlenie całej deski raczej jest związane z tym że nie mam ani jednej żaróweczki z tych trzech które podświetlają całą deskę. Świece żarowe też nie świecą dlatego że dioda od nich jest spalona. Najlepiej było by podreperować tą elektronikę, przelutować wszystkie możliwe luty i sprawdzić go w samochodzie. Zegarów mam nadzieje że nie muszę rozbierać chyba że jest gdzieś zaznaczenie gdzie mają znajdować się od nich wskazówki. Czekam na informacje

[Józefoo]

Jedź do sklepu elektronicznego takie rezystorki maź 3 zł za sztukę wlutowanie obojętnie jak aby w to samo miejsce a weź sobie tą część na wzór jakie rezystorki i facet da ci w sklepie lutujesz i działa wszystko dalej.

[1sajmon77]

tylko że z nich nie da się odczytać jakie to rezystorki jaki mają opór

[Józefoo]

Po to mają te paski żeby odczytać każdy pasek cos tam znaczy.

 

O tu np:

http://serwis-tv.com/opornik.html

[1sajmon77]

Tyle to ja właśnie wiem tylko że jak są te oporniki rozsadzone to nie widać tych kolorów

[Józefoo]

Dwa widać a jeden pewnie ci w sklepie coś dobiorą i będzie dobrze.

[1sajmon77]

Dzwoniłem do kolegi który pracuje w sklepie z elektroniką powiedział że nie ma szans na dobranie bez schematu

[Józefoo]

To szukaj schematu a jak nie to na szrot jedź i wyrwij za parę zł licznik sprawdź i jeździj dalej.