Zima + webasto = ciepłe poranki

[nooreq]

Będzie;-) Wystarczy zaprogramować odpowiednio. Ja swoje webasto już naprawiłem...powiem Wam szczerze, ze lubie mieć ciepło w aucie z samego rana;P

[Kapitan Bomba]

A jak zaprogramować pilota T91 do pracy z Telestartem T70 ? Tak samo jak pilota T70 ?

Dzisiaj robiłem próbne odpalanie mojego Webasto "na stole", podłączyłem jako obieg cieczy nagrzewnicę od Golfa 4.

Webasto odpaliło za 2 próbą - grzeje jak wściekłe, moment i nagrzewnica była tak gorąca że nie mogłem na niej utrzymać ręki

[Krynio]

Panowie a miał ktoś z Was do czynienia z takim szmelcem?

http://allegro.pl/nagrzewnica-dmuchawa-ceramiczna-farelka-12v-200w-i3690712764.html

[The_Saint]

Kup sobie flaszkę, lepiej się rozgrzejesz niż tym czymś.

[Józefoo]

Panowie a miał ktoś z Was do czynienia z takim szmelcem?

 

mój laptop więcej ciepła wytwarza jak to coś.

[Krynio]

nie no pytałem poważnie;P chodzi mi o ranki bo czasami jest porażka nim mi się szyba rozchmurzy od środka i szukam czegoś co wmiare szybko się zagrzeje i chociaż troszkę szybke rozmrozi;)

[kupix]

To ja Ci zapodam alternatywę

 

http://allegro.pl/podgrzewacz-cieczy-silnika-z-pompa-grzalka-3000w-i3709622135.html

 

http://allegro.pl/podgrzewacz-cieczy-silnika-z-pompa-grzalka-1100w-i3709647107.html

 

i jeszcze takie coś.

 

http://allegro.pl/wylacznik-czasowy-230-v-gadzet-i3679388375.html

 

Nie uzywałem takich wynalazków ale raczej w tym roku o tym pomyśle mocniej

[Krynio]

tylko widzisz taki podgrzewacz kosztuje prawie 500zł a dmuchawa 30 jest róznica prawda? ja potrzebuje czegoś wewnątrz auta żeby nie ingerować w układ i w kazdej chwili móc to wyjąć

[kupix]

Tak kosztuje 500 złoty ale jakbyś zakupił tych dmuchaw po 30 jak musisz za cała tą sume która dasz za podgrzewacz to i tak nie da rady.. To była propozycja nikomu nie narzuciłem.A co do powrotu do stanu ori z tym nie ma problemu, kawałek weżyka ot co

[Kapitan Bomba]

Znalazł ktoś dobre miejsce na piecyk Webasto w komorze silnika Passata B3 w Dieslu z turbo i intercoolerem ?

Ja dziś robiłem przymiarki do montażu piecyka i chyba nic z tego Nie mogę nigdzie znaleźć odpowiedniego miejsca

[adams]

r0mek miał w B3 webasto, tylko nie bardzo pamiętam gdzie miał piec zamontowany

 

 

http://forum.vw-passat.pl/threads/42868-r0mkowe-kombi-AAZ?p=1572538&viewfull=1#post1572538

[Kapitan Bomba]

Albo mi się wydaje albo piecyk miał zamontowany między zbiornikiem spryskiwaczy a akumulatorem ale u mnie też tam nie ma miejsca

W AAZ jest dużo łatwiej, bo te silniki nie miały IC więc jest eleganckie miejsce na Webasto, natomiast RA/SB mają IC i jest problem. Jest jeszcze opcja z 2 strony między nadkolem a zderzakiem upakować ten piecyk, ale wtedy będzie problem gdzie wmontować klaxony i trochę kijowo będzie z prowadzeniem węży wodnych. Druga sprawa jak mocno się nagrzewa obudowa piecyka i wydech ?

[The_Saint]

Klaksony to pół biedy, jak sobie poradzisz z wężami to miejsce masz dobre.

[Kapitan Bomba]

Z wężami powinienem sobie jakoś poradzić, tam nie są bardzo grube węże, więc jak się uda to zmieszczą się za obudową filtra powietrza. Miejsce to ma taki plus, że węże paliwowe będą dość krótkie, bo filtr paliwa jest blisko. Minusem będzie za to konieczność lekkiej modyfikacji prawego wspornika zderzaka - będzie trzeba go nieco podciąć a przez to nieco osłabić, ale może dorobi się jakieś wzmocnienie a wtedy problem nie istnieje.

[1robert]

wsadzasz za aku zmieniając zbiornik od spryskiwaczy na taki z starej ibizy - zbiornik mieści się z przodu między wężami IC a akumulatorem. Ja robiłem takiego moda w b4 1Z powinny być gdzieś foty nawet w tym wątku.

koniecznie chciałem by piec nie był pod zderzakiem bo tam jest kitowe dojście w razie czego, łatwo by czymś oberwał a jest drogi, powietrze które bierze z góry komory silnika jest suche i bez soli no i elektryka wg mnie nie lubi wilgoci. To podejście się odwdzięczyło jak np piec się zapowietrzył bo od razu było widać o co my chodzi że nie pali.

ano i węże wodne są krótkie więc nie tracisz na nich temperatury jeden sie przerabia a drugi wymieniasz na kawał prostego węża

 

pisąłem kilka lat temu

http://forum.vw-passat.pl/threads/16597-Zima-webasto-cieple-poranki?p=1119292#post1119292

fotki raczej mam na swoim kompie

Edytowane 10 Lutego 2014 przez 1robert

[Kapitan Bomba]

Dzięki za podpowiedź, jak masz fotki to podrzuć je do tematu, chętnie obejrzę jak to masz zrobione.

Ja jednak chyba zostanę przy miejscu o którym pisałem wyżej a ujęcie powietrza do spalania podprowadzę gdzieś wyżej do komory silnika tak aby piecyk dostawał suche powietrze. W instrukcji montażu mojego piecyka napisali aby montować go jak najniżej się da, dzięki czemu trudno będzie go zapowietrzyć, w dodatku z paliwem nie będzie problemu bo filtr paliwa jest blisko więc podpinam tylko powrót z filtra do wlotu paliwa w piecyku a wylot do przewodu powrotnego zbiornika paliwa i po temacie Może też wymodzę jakąś osłonę która będzie chronić piecyk przed błotem

[artkon]

wsadzasz za aku zmieniając zbiornik od spryskiwaczy na taki z starej ibizy - zbiornik mieści się z przodu między wężami IC a akumulatorem.

Chyba że ktoś ma duży zbiornik pod spryski lamp to wtedy już całkiem lipa z miejscem

[1robert]

nie miałem czasu poszukać foto

ale zbiornik to zbiornik. Moj ori miał 5 L a nowy z ibizy miał 1,5 L było to drażniące ale dało się z tym żyć bez problemu. Jak masz spryski lamp to masz dwie pompki chyba .. to trzeba inny zbiornik albo zrobić taką przelotke z jednej dziury na dwie pompki.

Jaka duża jest ta pompa od spryskiwaczy reflektorów? ma taki króciec jak ta do szyb czy grubszy? Jak zwykły to nie problem jak grubszy to trzeba pomyśleć.

znalazłem foto

Edytowane 19 Lutego 2014 przez 1robert

[Kapitan Bomba]

Webasto mam zamontowane, Passat po remoncie śmiga, ale niestety Webasto wczoraj odmówiło posłuszeństwa

Póki co mam je podłączone "na krótko", tzn mam podłączone pod zasilanie +12V przez 15A bezpiecznik, podłączyłem również sterowanie dmuchawą a na przewód sterujący załączaniem Webasta podaje +12V przez zwykły włącznik. Webasto to Thermo Top DW50 z wbudowanym zbiornikiem paliwa, działało dobrze w takim podłączeniu, niestety tylko do wczoraj Rano uruchomiłem je na chwilę i nie wyłączając go odpaliłem silnik, po odpaleniu silnika nie wiem czy nadal pracowało (bo gdy silnik pracuje Webasta nie słychać) a następnie je wyłączyłem. Później tego samego dnia próbowałem je znów załączyć i cisza Nie dzieje się absolutnie nic, nie słychać ani pracy wentylatora palnika, ani pompki cyrkulacyjnej, ani cykania elektrozaworka. Nie włączają się też wentylatory w kabinie, a póki było wszystko OK to po podaniu +12V na przewód który steruje załączaniem Webasta startowało samo Webasto i wentylatory w kabinie. Bezpieczniki mam dobre, zasilanie do pieca dochodzi (sprawdziłem to), niestety Webasto w ogóle nie reaguje. Gdzieś czytałem, że DW50 posiada zabezpieczenie przed rozładowaniem akumulatora i w momencie gdy napięcie spadnie poniżej pewnego progu Webasto się wyłącza aby nie rozładować nadmiernie akumulatora. Wiadomo, że przy rozruchu silnika napięcie spada dość drastycznie, może przez to że miałem włączone Webasto przy rozruchu silnika odczytało ono ten chwilowy spadek napięcia jako nadmierne rozładowanie i się wyłączyło ? Jeśli tak, to czy powinno samo się ponownie włączyć gdy napięcie wróci do normy czy trzeba coś zrobić aby je odblokować ? Bardzo proszę o pomoc, Webasto kosztowało mnie sporo pieniędzy i bardzo bym chciał aby działało.

[szkielo82]

Przy spadku napięcia webasto się wyłączy,

ale później powinno normalnie się włączać gdy napięcie wróci do normy.