Wersja skandynawska

[Gość kwiatek08041984]

Witam!!

Mam paska tdi wersję skandynawską (dokładniej ze szwecji).

Może ktoś się orientuje gdzie mogę dokupić te wszystkie kabelki (do podgrzewania sinika i wnętrza samochodu)???

pzdr

[longboy]

czy chodzi ci o to

http://www.intercars.com.pl/show_str.php?id=31

[fałwej]

podaj jakieś szczegóły bo nie wiadomo o jakie kabelki ci chodzi. O wtyczkę , która jest w skandynawii inna?

A swoją drogą podgrzewacz silnika to świetna sprawa, mam taką wersję przez siebie wykonaną, mrozy już nie groźne

[Gość kwiatek08041984]

słuchajcie mam te auto od niedawna. wiem ze kiedyś były takie zestawy na allegro, niestety już ich nie ma.

Dokładniej chodzi o kabel do podłączenia nagrzewnicy silnika (gniazdo jest wyprowadzone na przednim zderzaku) i o jakiś rodzaj nagrzewnicy którą można podłączyc w kabinie (też jest wyprowadzone gniazdo od pasażera)

[Gość kwiatek08041984]

A tak wogóle to w necie z tego co się orientuje to nie ma żadnych informacji o passatach wersji skandy nawskich. Trochę to dziwne, czy one są aż tak mało popularne???

[Dodi79]

ja tez mam wersje szwedzka...

[sadisadi]

I co udało wam się znaleźć i przetestować to ustrojstwo? Mam też wersję szwedzką i z przodu na zderzaku takie gniazdko. Podejrzewam że to nagrzewanie silnika na 230V. Ktoś dociekał jak się tego używa?

[fałwej]

Oblukaj dokąd idą te przewody od tego gniazdka ze zderzaka, jezeli do jakowejś puszki to zapewne będzie na niej napisane na ile volt toto smiga, a już na pewno odpowie Ci jakiś magik od prądu bo to banalnie proste dla niego. Jeżeli masz ogrzewanie wnętrza z tego cuda to może byc kłopot z uruchomieniem, jeżeli tylko podgrzewa olej, lub płyn, to zapewne kłopotu nie będzie. Pamiętej jednak, aby podłączac wyłącznie do gniazda z uziemieniem, chyba, że przyszła bądź obecna teściwa zaszła ci za skurę. Jak bedzie wsiadac do fury, to dzwon po karawan.

[sadisadi]

Przewertowałem forum i z tego co wysnułem to jest dogrzewanie silnika przed rozruchem. Nie jest to w każdym razie webasto. Na pewno nie będę tego używał bo nie mam warunków, z 5 piętra ciężko ciągnąć kabel na parking

[Gość pabloK]

ja tez mam wersje szwedzka...

 

i ja tez mam szweda...

[sadisadi]

A tak przy okazji czy czymś jeszcze różnią się te szwedy oprócz haka i tej instalacji do podgrzewania silnika ?

[lysy777]

na 99% świecą im swiatła mijania bez włączenia przełącznika a po zapaleniu lub przekręceniu kluczyka w pozycje zapłon:)

[sadisadi]

No to też to mam, ale cholernie mnie to drażni dzisiaj będę kombinował żeby to wyłączyć nabiłem się gdzieś na forum że wystarczy odłączyć 2 kabelki od włącznika

[loud28]

Ja sie ugadalem i mam komplet kabli i swiatla swieca jak tylko kluczyk przekrecisz i pozatym jestem zadowolony

 

A tak przy okazji czy czymś jeszcze różnią się te szwedy oprócz haka i tej instalacji do podgrzewania silnika ?

 

a oco chodzi z tym hakiem?? mnie sie wydaje normalny ?

[sadisadi]

nie no jest normalny hak jak hak

chodzi tylko o to że wszystkie szwedy i inne skandynawczaki mają hak. Akurat ja go nie używam i uważam że szpeci samochodzik, ale nie zamierzam go demontować bo dziura w zderzaku zostanie.

[lysy777]

ano mają haki bo oni często podróżują z przyczepami jak nie camping to przyczepka z końmi mają fioła na tym punkcie a poza tym stać ich na to:)

[indi]

byl kiedys nawet film o tych ich cempingowaniu:)(nie pamietam tytulu) real maja nakopane z tymi przyczepami:)

[Gość brombel123]

Witam! Czytajac ten watek dowiedzialem sie kilku ciekawych rzeczy nt. "wersji skandynawskich" A ze od 5 lat mieszkam w Szwecji,a dokladnie w Umeå (1300km na polnoc od Ystad) i pracujac w salonie sprzedazy Saaba i Opla z przyjemnoscia obale podstawowy mit nt. samochodow ze Szwecji i objasnie kilka spraw zwiazanych z ogrzewaniem postojowym.

A tak przy okazji czy czymś jeszcze różnią się te szwedy oprócz haka i tej instalacji do podgrzewania silnika ?

Nawet w Szwecji hak i ogrzewanie postojowe to wyposazenie opcjonalne,odrebna sprawa jest, ze jakies 75% aut sprzedawanych w Szwecji w/w wyposazenie posiada

 

podaj jakieś szczegóły bo nie wiadomo o jakie kabelki ci chodzi. O wtyczkę , która jest w skandynawii inna?

A swoją drogą podgrzewacz silnika to świetna sprawa, mam taką wersję przez siebie wykonaną, mrozy już nie groźne

Jesli chodzi o podgrzewanie silnika to sa 3 opcje takiego podgrzewania

-podgrzewanie plynu chlodzacego (grzalka w bloku silnika, w miejscu jednej z zaslepek)

-podgrzewanie plynu chlodzacego (grzalka na ktoryms z wezow instalacji chlodzenia silnika)

-podgrzewanie oleju (grzalka przymocowana do miski olejowej)

W wiekszosci instalacje takie maja tez rozgalezienie i wyprowadzone zasilanie na wnetrze auta, wtedy podrzebujemy urzadenie z wygladu zblizone do malej polskiej farelki z ta roznica ze takie Szwedzkie urzadzenie jest tak zbudowana ze moze pracowac bez przerwy tygodniami i nie ryzykujemy pozaru auta! Na rynku sa 2 firmu ktore produkuja cale instalacje do ogrzewania postojowego: DEFA (norewska) i KALIX (szwedzka)

POZDRAWIAM

[areczek]

Witam! mam pytanie do posiadaczy aut z grzalkami na 220V montowane w blok silnika,szukam zaslepki ktora jest gdzies w bloku i nie wiem w ktorym miejscu ma byc zamontowana,moze jakies zdjecia ?silnik AVF.

[g75]

Witam! mam pytanie do posiadaczy aut z grzalkami na 220V montowane w blok silnika,szukam zaslepki ktora jest gdzies w bloku i nie wiem w ktorym miejscu ma byc zamontowana,moze jakies zdjecia ?silnik AVF.

 

Witam.

Czy wersja szwedzka różni się od wersji norweskiej?

Przeniosłem się w norweskie góry i minusowe temperatury rzędu - 15, -20 są czymś normalnym w okresie zimowym.

Pomyślałem o zamontowaniu podgrzewania w bloku silnika. Delfa oferuje taką właśnie grzałkę http://www.defa.com/doc/300/393.pdf.

Nie wiem w ktorym miejscu trzeba to zamontować.

Czy znane są Wam inne rozwiązania poza webasto?