[Climatronic] Brak ogrzewania.

[lukasfenix]

Witam! Tak jak w temacie, klimatyzacja nastawiona na HI podaje mi chłodne powietrze. Po sprawdzeniu kodów wyświetliły się dwa: kod 4122 (to jest silnik przegrody regulujący temperaturę) i 3234 (czujnik temperatury) Moje pytanie brzmi jak wygląda ten silniczek i czy da rade go jakoś naprawić. Czy będę miał jakieś problemy z wymontowaniem go? PozdraVWiam!

[hotair]

Może pomogę tym linkiem?

 

http://www.vw-passat.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=10&Itemid=9

 

Tak naprawdę to ciężki temat i opcja szukaj też pomoże

[monter]

Żeby dostać się do tego silniczka musisz wyjąć całą konsolę i wyjąć nagrzewnicę.. Trzeba też spuścić gaz z klimatyzacji..

[melonchio]

Żeby dostać się do tego silniczka musisz wyjąć całą konsolę i wyjąć nagrzewnicę.. Trzeba też spuścić gaz z klimatyzacji..

 

nnie trzeba wyciagac zadnej nagrzewnicy i spuszczac gazu

 

ten silniczek da sie wykrecic, choc nie jest to latwe

jak dostaniesz sie do nagrzewnicy od spodu, to na tunelu srodkowym pod nagrzewnica masz komputer poduszek, popatrz do gory dokladnie na srodku jest silniczek i trzyma sie na 3 wkretach gwiazdkowych do ktorych trudno sie dostac. Obudowe silniczka poznasz po tym ze ma takie male plastikowe ramie.

jak cos to pisz to wrzuce fotki tego silniczka

przejrzyj moje posty bo juz o nim gdzies pisalem

pozdr

[hotair]

ja bym też prosił by wrzucić fotki i przy okazji fotki silniczka v71 bo u mnie ten padł

[monter]

Hmm. Teraz to już sam nie wiem

Nie wiem o którym silniczku piszemy, ale kiedyś wymieniałem u siebie ten który steruje kierunkiem powietrza (rozdziela na szybę, kratki). To właśnie ten silniczek znajdował się nad tunelem środkowym, i jego da się wyciągnąć bez demontowania całej nagrzewnicy.

Pozostałych 2 silniczków nie da się wymontować bez wyciągania nagrzewnicy.

 

Być może pamięć mnie myli.

Jeśli wprowadziłem was w błąd to przepraszam najmocniej

[hotair]

Z tego co widać na fotkach w opisie climatronika to ten od obiegu zamkniętego też powinien być z przodu po zdjęciu osłony pod airbag z lewej strony wentylatora i ciąga taką listwę która leci w środek ale to tylko zdjęcia, nie znam praktycznej strony tego ustrojstwa bo strasznie to zawiłe.

[melonchio]

ten o ktorym ja pisalem jest na pewno od teperatury, bo mam go wyjetego i teperature ustawiam recznnie

 

hotair:

te zdjecia w FAQ sa od B5 a tam jest inny climatronic, przynajmniej rozni sie od mojego

[hotair]

Czyli w moim przypadku trzeba wyciągać całą nagrzewnicę? by wymienić silniczek obiegu wewnętrznego, bo tak naprawdę to klapka pracuje ale vag coś w nim widzi i zgłasza błąd

[waldek40]

lukasfenix

 

http://www.forum.vw-passat.pl/topics14/climatronic-silniczek-vt21820.htm to jest mój opis do dostępu silniczka od sterowania zimne- ciepłe powietrze

 

hotair

 

natomiast ażeby wymienić silniczek od obiegu wewnętrznego to na 100% nie powiem tobie chodź dzisiaj grzebałem tam bo wyciągałem wentylator nadmuchu ( bo obcierał troszeczkę) i przy okazji zauważyłem że ta klapka nie otwiera mi sie tak jak powinna okazało sie że metalowa ta klapka osadzona jest w takim plastikowym mocowaniu( które to było pęknięte ) natomiast te plastikowe mocowanie jest połączone z mechanizmem obrotowym silniczka, mechanizm sie obracał a klapka tylko lekko sie podnosiła ale trochę kleju poksipolu załatwiło sprawę ale wracając do tego silniczka to można powiedzieć że jest na samym pierwszym planie po zdjęciu osłony tylko w bardzo ciasnym miejscu bo po między obudową dmuchawy a ścianą karoserii i nie wiem czy wyjdzie tak łatwo jest to silniczek sterowany powietrzem

[melonchio]

sorry za ot

waldek40: znow sie spotykamy przy tym samym temacie

silniczka od teperatury nie zamontowalem caly czas i steruje sobie recznie

moze sie bedziesz orientowal???

podlaczylem ten silniczek i wogole nie reaguje, czy musze go jakos zestroic vag iem?

na krotko jak podam 6V to dziala

[hotair]

kurcze mój na sto procent sterowanie ma elektryczne a nie powietrzem ale chociaż wiem gdzie szukać

[waldek40]

kurcze mój na sto procent sterowanie ma elektryczne a nie powietrzem ale chociaż wiem gdzie szukać

 

takkk a zdejmij wtyczkę zasilającą od pompki powietrznej i sprawdź czy działa tobie climatronik może i są też w climatroniku silniczki elektryczne a raczej są takowe ale dużo oprzyrządowania jest na podciśnienie

[waldek40]

sorry za ot

 

czyli jak masz wyjęty ten silniczek( od ustawiania temperatury zimne-ciepłe ) i podajesz napięcie to działa a jak go zainstalujesz to nie działa??? w climatroniku poprzez odpowiednie naciśnięcie klawiszy kasujesz błędy

[monter]

Obieg wewnętrzny w climatroniku sterowany jest dwoma klapami. Jedną klapą steruje silniczek elektryczny(klapa pod filtrem), drugą klapą steruje siłownik podciśnieniowy (klapa za silnikiem nawiewu). W zwykłej klimie jest tylko jedna klapa pod filtrem sterowana podciśnieniem.

Silniczka od obiegu wewnętrznego nie da się wyjąć bez wyciągania konsoli(bynajmniej u mnie)

W tych silniczkach często psują się potencjometry-czujniki położenia klapy. Jest to potencjometr nalany na płytkę, nie da się tego naprawić. Sam silniczek elektryczny działa, ale sterownik climatronika pokazuje błąd, ponieważ nie wie jak jest ustawiona klapa.

Czasami pomaga przeczyszczenie tej płytki, ale to nie da długo pomoże.

Ogólnie w climatroniku to są 3 silniki elektryczne, i 3 siłowniki pneumatyczne.

[hotair]

Czyli widze że trzeba sobie to odpuścić, Sterownik climatronika nie musi wiedzieć w jakim położeniu jest klapa jeżeli i tak działa. No chyba że cos jest z tym dalej związane ? ale pewnie nie. Zauważyłem jeszcze jedną przypadłość jak włączę nawiew na szyby to nie mogę wtedy włączyć obiegu wewnętrznego, dzieje się tak tylko wtedy kiedy klima nie chodzi tzn blisko zera stopni na dworze. Jeżeli klima chodzi np pięć stopni na podwórku to nawiew na szybę jest możliwy razem z obiegiem wewnętrznym. Czy też tak macie?

[monter]

Hotair - to trochę nie tak. Silniczek sterujący klapą albo działa albo nie działa. Nie ma takiej opcji aby vag pokazywał błąd silniczka i ten sam silniczek sprawnie zamykał i otwierał klapę. Będzie stać w miejscu...

Najprawdopodobniej masz uszkodzony silniczek który steruje rozdzielaniem powietrza na kratki, szybę i nogi.

Może być też tak że masz uszkodzony elektrozawór który otwiera i zamyka podciśnienie do drugiej klapy obiegu wewnętrznego.

Najpierw musisz dokładnie przetłumaczyć kod błędu climatronika wtedy będzie wiadomo za co się brać

[lukasfenix]

Koledzy wielkie dzięki za takie zainteresowanie moim problemem. Oczywiście punkciki poszły. Melonchio - jeśli mógłbyś wrzucić fotki tego silniczka, byłbym bardzo wdzięczny. PozdraVWiam!

[hotair]

To już mi ręce opadają. Jest tak mam błąd w vagu 01274 motor flap V71. Czyszczę błąd i go nie ma ale włączę obieg zamknięty i błąd znowu wskakuje. Wyjmuje filtr kabinowy i widze że klapka pracuje, wedle tłumaczeń ten błąd to błąd 01274 Motor klapy nawiewu powietrza – V71. Może w tym silniczku jest jakiś czujnik który nie podaje sygnału do kompa że klapka działa?

[Danek75]

01274 - silnik regulacyjny pokrywy ciśnienia spiętrzania.

 

zwarcie, przerwanie przewodów lub złącz wtykowych

awaria silnika

 

Podepnij VAG-a, wejdź w pozycję "04" - "Nastawy podstawowe", następnie w "03" - "Sprawdzenie elementów wykonawczych"

 

..... moze nie osiaga obu skrajnych połozeń