Świece żarowe układu chłodzenia w TDI

[Poochini]

Witam

Czy mogę sprawdzić czy mam takie coś u siebie po przez wydruk kodów wyposażenia auta? Silnik mam AVF , a nie chcę na mrozie rozbierać deski / silnika

[weak_michael]

dev14 ma niestety rację , miało być auto mało awaryjne ,a jest do bani i bardziej awaryjne jak VECTRA mojego ojca ( co kilka dni słyszę a nie mówiłem że PASSAT TO RUINA) , przesiadłem się na paska z BMW E46 i mogę powiedzieć że passat to tandeta ( Końca topienia kasy nie widać i proszę nie pisać że kupiłeś tanio to masz-zapraszam do obejrzenia ) MIAŁO BYĆ SUPER , ALE MAM NADZIEJE ŻE W KOŃCU TRAFIĘ NA FRAJERA KTÓRY MNIE POZBAWI PROBLEMU))))) ale to nie ten temat, więc jeżeli ktoś ma pomysł dotyczący naprawy to czekam na sugestie-- pozdrawiam

Totalny OT,a gorzkie żale należy wylewać w innym miejscu...

[fredek]

Totalny OT,a gorzkie żale należy wylewać w innym miejscu...

 

nie są to gorzkie żale tylko prawda, więc wróćmy do tematu postu, jakieś sugestie????

[weak_michael]

Witam

Czy mogę sprawdzić czy mam takie coś u siebie po przez wydruk kodów wyposażenia auta? Silnik mam AVF , a nie chcę na mrozie rozbierać deski / silnika

W zasadzie nic nie trzeba rozbierać,potrzebna może jedynie być latarka i w miarę wprawne oko.Zerknij przy samej grodzi,tuż za blokiem silnika,króciec ze świecami jest naprawdę bardzo widoczny.

[neoarti]

Chłopaki tak czytam wasze posty i zastanawiam się co wyście za szrot kupili ?? Myślałem że gorszego i bardziej zaniedbanego od mojego nie ma, kupiłem go rok temu za 5 tyś zł stał od 1,5 roku otwarty kury i psy bawiły i załatwiały się w środku, na kiepsko pomalowane tylne drzwi, błotnik i zderzaki, miałem wtedy MK4 tdi ( od lat śmigałem golfami) pomyślałem kasa dobra kupię podszykuję i sprzedam dalej wiadomo nikomu się nie przelewa więc zarobię parę złotych i git nie chciałem go dla siebie wiadomo pompowtryski, wielowahaczowe zawieszenie itp... wymieniłem dywan, siedzenia, jeden wahacz, teraz sprzęgło i czujnik temperatury wody

doszło do tego że sprzedałem MK4 i zostawiłem passata i nie narzekam nic się nie psuje,nie był mocno walony (przytarte drzwi i tylny lewy narożnik) może akurat trafiliście na jakieś zajechane egzemplarze ? bo ja złego słowa na mojego paszczura nie dam powiedzieć

Edytowane 9 Grudnia 2012 przez neoarti

[Poochini]

W zasadzie nic nie trzeba rozbierać,potrzebna może jedynie być latarka i w miarę wprawne oko.Zerknij przy samej grodzi,tuż za blokiem silnika,króciec ze świecami jest naprawdę bardzo widoczny.

 

Ok, jutro to zobacze. Dzieki

[ormowiec]

Nie ma prostszego sposobu na sprawdzenie tego dogrzewacza (lub grzałki w nagrzewnicy) niż sprawdzenie VAG-iem w Output test... Na dobrą sprawę nie trzeba nawet otwierać maski, wystarczy zapalić światło w kabinie i obserwować czy przygasa

[Poochini]

W VAG`u będzie - 01 engine, grupa 16, blok 3?

[ormowiec]

Nie, 01 - Engine, funkcja 03-Output tests i przewijasz przez listę.

PS. można wykonać tylko 1 sekwencję na 1 włączenie zapłonu.

[Poochini]

Acha, dzieki, jutro to sprawdzę. Mam w pełni działającą 'elektryczną grzałkę', ale ciepła nigdy dość Tylko przy pierwszym rozruchu moge to sprawdzic?

 

 

Btw:Jeszcze jedno, gdzie w VAG`u znajdę info o temperaturach w kabinie jakie widzi climatronik?

[tomnik]

Acha, dzieki, jutro to sprawdzę. Mam w pełni działającą 'elektryczną grzałkę', ale ciepła nigdy dość Tylko przy pierwszym rozruchu moge to sprawdzic?

To nie masz co szukać pogrzewacza płynu chłodząc.

Albo rybki albo akwarium

[Poochini]

W domu mam ryby i akwarium To w takim razie nie będę szukać. Co do Vaga i czujników, to w temacie diagnozy to znajdę?

[tomnik]

Grupa 016

Przeczytaj http://forum.vw-passat.pl/threads/95336-Grzalka-elektryczna-w-B5FL-i-B5-zobacz!!?p=1172388&viewfull=1#post1172388

Edytowane 9 Grudnia 2012 przez tomnik

[Poochini]

Dzieki. Chociaż to sobie sprawdzę

[dariusz198012]

Chłopaki tak czytam wasze pasty i zastanawiam się co wyście za szrot kupili ?? Myślałem że gorszego i bardziej zaniedbanego od mojego nie ma, kupiłem go rok temu za 5 tyś zł stał od 1,5 roku otwarty kury i psy bawiły i załatwiały się w środku, na kiepsko pomalowane tylne drzwi, błotnik i zderzaki, miałem wtedy MK4 tdi ( od lat śmigałem golfami) pomyślałem kasa dobra kupię podszykuję i sprzedam dalej wiadomo nikomu się nie przelewa więc zarobię parę złotych i git nie chciałem go dla siebie wiadomo pompowtryski, wielowahaczowe zawieszenie itp... wymieniłem dywan, siedzenia, jeden wahacz, teraz sprzęgło i czujnik temperatury wody

doszło do tego że sprzedałem MK4 i zostawiłem passata i nie narzekam nic się nie psuje,nie był mocno walony (przytarte drzwi i tylny lewy narożnik) może akurat trafiliście na jakieś zajechane egzemplarze ? bo ja złego słowa na mojego paszczura nie dam powiedzieć

 

 

kolego chyba Ci się działy poj....y bo Twoja wypowiedz jest nie na miejscu i w zasadzie nie wiadomo o co Tobie chodzi.

[neoarti]

Wiem że dział nie ten ale dwóch kolegów kilka postów wyżej mocno narzeka na swoje VW ... nie mogłem się powstrzymać ...sorki za zamieszanie

[dev14]

Zatem podsumowując moje przemyślenia.

 

-W AWX obok ECU są przekaźniki 395 x2 oraz jeden 370.

 

- by wykluczyć instalacje od przekaźnika do świec po przekręceniu klucza na zapłon zmostkować piny drutem zaznaczone jako nr.2. na foto

Podłączyć żarówkę minus na aku + do kapturka świecy ( są 3 możliwości i sprawdzać kolejno) jak nie zaświeci to na 100% problem w kablach

 

-aby sprawdzić czy przekaźnik dobry i okablowanie do świeczek nie przerwane gdzieś przekręcić kluczyk co poda napięcie na (rys 1,2 - liczba2) przekaźniki +, podłączyć na krótko do ramy auta -, jeden z pinów ( rys.1,2 liczba 1) tylko sprawdzić miernikiem który jest minusowy ( można na zwarcie cieniutkim drukiem metoda chybił trafił ale bezpiecznik może wywalić)- wydaje mi się że minut to będzie oznaczenie pinu 85 i sprawdzić żarówką jak wyżej. Jak nie zaświeci to przekaźnik kaput.

 

-czyli całość wykluczona został tylko ECU, a skoro on tym nie steruje pozostaje przerwany kabel z zasilania pinu minusowego z przekaźnika albo wada ECU.

 

jak ECU tym nie steruje po wykluczeniu całości że jest sprawna można na krótko wpiąć się w przekaźniki tam gdzie podaje napięcie minusowe ECU szeregowo pociągnąć włącznik manualny ON/OFF do kabiny i samemu sterować tymi świeczkami pomijając ECU.

Warto dodać pewnie tu jakąś diodę sygnalizującą załączenie tego by się "nie zapomniało o tym czasem"

 

 

W razie nie sterowania tego przez ECU jest to jedyne wyjście mniej kosztowne niż sprawdzanie co się dzieje w ECU że to nie chodzi + modyfikacje jakieś oprogramowania ( to moje domysły)

 

-minus tego taki że trzeba pamiętać o wyłączeniu-załączeniu

-plus myślę że jest ogromny bo można te świeczki załączyć kiedy się chce a nie kiedy tylko ECU chce, czyli w temperaturze powyżej 5 stopni.

 

 

ps. Jak w moim przypadku okaże się najgorszy wariant ECU nie podaje minusa , to na 99,9 % podepnę minus z sterowania przekaźnikami pod podobny klawisz co sterowanie podgrzewaniem tylnej szyby co by oświetlało w widocznym miejscu że świeczki chodzą.

 

 

Pytania tylko są 2 ( jak się trochę ociepli odpowiedzi poznam albo do garażu w 2 domu) mianowicie:

czy wszystkie 3 przekaźniki są od świec ( dostałem informacje że jeden z 395 może być od dodatkowego chłodzenia paliwa) - to się sprawdzi żarówką w praktyce

- czy po wyłączeniu stacyjki odcina zasilanie + na pinach 30-87, 30-87a , bądź na + w sterowaniu przekaźnikiem by w przypadku kiedy przekaźnik jest włączony manualnie a my zapomnimy o tym opuszczając auto co nam aku nie rozwali oraz wody nie zagotuje

 

 

Jak się mylę w tym rozumowaniu poproszę o poprawienie mnie

 

pozdrawiam

Krzysiek

 

 

Taka uwaga - przekaźniki pod deską rozdzielcza są od grzałki w nagrzewnicy , od świec przy ECU - tak wynika z opisów bezpieczników - by nie mylić w przyszłości.

Edytowane 9 Grudnia 2012 przez dev14

[fredek]

do neoarti!!! mam teraz 238 tys km , nawet serwis vw to potwierdził , w aucie wszystko wymieniane na czas , kury i kaczki w nim nie siedziały, a i tak się go pozbędę przy pierwszej okazji bo nie mam ochoty w niego już wkładać kasy, wracając do tematu to pozostaje mi wymiana pompy wody bo poza tym już chyba wszystko wymieniłem- pozdrawiam

[Rufus110hp]

Jeżeli panel klimatronika mam na OFF to świece grzeją?:pardon

 

Odnawiam Pytanko.

[weak_michael]

Odnawiam Pytanko.

A dlaczego by i nie?;-)Oczywiście,choć pamiętaj,jednym z warunków jest obciążenie alternatora