problem z kręceniem kołami na postoju

[Gość mayday00]

sprawa wyglada tak, ze od pewnego czasu na postoju jak skręcam kierownicą w prawo lub w lewo, to pod koniec skretu czuć takie stukanie na kierownicy, przy powrocie to samo, objaw ten wystepuje tylko przy mocniejszym skręcie, podczas jazdy tego nie czuje, ale to pewnie dlatego ze nigdy nie uzywam takiego skrętu. Co sugerujecie? padająca pompa wspomagania, pasek pompy, a moze cos calkiem innego? Poradzcie cos, i jesli mozliwe to podpowiedzcie jak to sprawdzic...

 

Z góry dzieki

[JAFO]

Jeśli pompa nie wyje podczas jazdy, to zostaw to w spokoju.

Tym bardziej, jeśli nie ma niepokojących objawów na kierownicy podczas jazdy.

Normalnej jazdy.

 

W końcu normalna praca układu kierowniczego występuje podczas jazdy. Tylko!.

Nie wydaje Ci się, że mam rację zwłaszcza w tym ostatnim zdaniu?

[Gość mayday00]

Niby masz racje JAFO, ale mnie wydaje sie ze jest jakas przyczyna tego stukania, i mam obawy, czy nie doprowadzi ona do czegos powazniejszego, np właśnie padnięcia pompy(oby nie), narazie bede obserwował, co sie bedzie dzialo, ewentualnie wtedy bede cos kombinował...

[ormowiec]

Sprawdź czy maglownica jest dokręcona do nadwozia

Może też być padnięte łożysko górne amortyzatora, wtedy jest głuche łupnięcie które czuć delikatnie na całym aucie

[wasyl_wcz]

Przerabiałem podobny problem. U mnie podobnie jak pisze przedmówca "padły" łożyska amortyzatorów - czyli nic wielkiego ani strasznego: MCPERSON tak to chyba się nazywa

[Gość mayday00]

hmm, z tymi łozyskami to bardzo mozliwe, bo juz jakis czas temu znajomy mechnior mi wspominal ze padaja lozyska, ale stwierdzil ze nie ma sie co przejmowac, i wymienic je dopiero przy wymianie amorków, a tak wogole to jak wyglada sprawa wymiany tych lozysk? dużo jest roboty, i jak mniej wiecej wygladają koszty czesci?

[Gość pszemek]

Trzeba wytargać MPSy z auta i mieć ściągacze do sprężyn.

Choć mi się udało zmienić łożyska w audicy bez wyjmowania kolumny z auta.Nie chciałem żeby mi się pokopała geometria.Tylko że łapy miałem nieźle poobijane Nie polecam chyba że ktoś jest zdesperowany.

 

Jedna poduszka kosztuje ok. 30 zł.Kupuj dobre(drogie) poduszki bo w tych tanich rozwarstwia się guma.

[Gość kaziukaz]

Witam wszystkich

Miałem to samo to znaczy podczas kręcenia kierownicą lewo lub prawo miałem takie łupnięcie

Okazało się jak wcześniej przypuszczałem po przeczytaniu wielu tematów na forum, że to łożyska i tak jedno było w stanie że ledwo można było obrócić i później opór a drugie to jeszcze czegoś takiego nie widziałem zobacz foto

 

Po wymianie jak ręką odjął

 

pozdro

kaizukaz

ps.

niestety nie wiem co jest ale nie potrafię dodać załącznika...

mogę przesłać na e-mail albo ktoś mi pomoże jak to się robi

 

jest już link

dzięki uki

http://img62.imageshack.us/my.php?image=1022157mc6.jpg

[hotair]

Wygląda jakby pochodziło ze scansenu z XIV wieku p.n.e.

[Gość -uki-]

ja tylko powiem: ojapierdziu...

Przy zakładaniu u siebie nowych poduch z łożyskami na wszelki wypadek zasmarowałem je bardzo obficie smarem, żeby uniknąć takiego właśnie stanu

[olo xxx]

o w mordeczke! dziwię się, że przy takim łożysku przy kręceniu kierownicą nie zerwałeś z niej tapicerki. Nie dziwię się ,że po wymianie jak ręką odjął

[two_pac]

No faktycznie nieźle wyglądają, ale łapki to masz chyba teraz jak pudzian od takiego kręcenia kierownicą

[Gość lechus]

gdzie te łożyska siedzą??

[Gość -uki-]

Na samej górze amorka z przodu. Dokładnie między kolumną McPhersona (czyli kompletem sprężyna-amorek) a poduszką gumową wchodzącą w kielich.

[Gość lechus]

Aha.

No to jak wymieniali mi amorki, to mechanik powiedział, że mocowania amortyzatorów się po prostu rozpadły:) Czyli to pewnie te łożyska były.