Amerykańska wersja passata

[Gość stardast]

Witam,

i odrazu proszę o pomoc. Zastanawiam się nad kupnem Passata GLX VR6 1996r w amerykańskiej wersji. Ostatnio dowiedziałem się o możliwości pojawienia się kłopotów w przypadku remontu, gdyż amerykańskie wersje VW posiadają znaczne róznice i części trzeba sprowadzać. Nie wiem na ile informacja ta jest prawdziwa i w związku z tym proszę was o opinie.

 

Z góry dziękuję i pozdrawiam

[stempel72]

Moim zdaniem każdy samochód w amerykańskiej wersji trzeba omijać szerokim łukiem. Przecież jest VR6 w wersji europejskiej do oporu.

[Kuczi]

Ale w VR-ku w wersji amerykanskiej chyba nic nie mogli nakombinowac. Napewno jest tam automat i full opcja.Jedynie chyba tyl sie troszke rozni mocowaniem rejestracji i silniki byly 2.9 ale nie jestem pewien

[shade_]

stardast amerykaniec bedzie sie wyrozniac paroma szczegolami wewnatrz auta, oraz minimalnie silnikiem. Prawdopodobnie passat GLX (zalezy na jakiego trafisz) moze miec taka sama moc, lub mniejsza od wersji EU, z tego wzgledu ze w USA normy spalin wchodzily wczesniej i VR6 ma juz tam EGR, a co za tym idzie, wczesniejsze wersje mialy troszku mniej jak 174ps, dopiero te pozniejsze zrownali moc. Ale tym nie ma co sie przejmowac bo EGR mozna zaslepic i po klopocie, a tak pozatym to wersja USA od EU niczym sie nie rozni !!

Wersja USA ma fajne sidemarkery zamiast blend ...

 

aha, no i na usa wychodzily tylko 2.8 !!!

 

nawet corrado jak szlo na USA to mialo silnik 2.8 !

2.9 nie byl oferowany na tamten rynek.

[Kuczi]

2.9 nie byl oferowany na tamten rynek.

ups....

Wersja USA ma fajne sidemarkery zamiast blend ...

o to mi chodzilo..... :611:

[JACU6X6]

No i automatyczne pasy mi padł lewy kupilem wiec cały środek z europejczyka i wyp ..... te wszystkie amerykańskie wynalazki czyli pasy brak schowków tylko odboje na nogi. Kupiłem środek czarny bo u mnie wszystko beżowe i juz mnie to wqxx...

[JACU6X6]

A dodam że pas automatyczny lewy używany prawie nie osiągalny a cena w serwisie to 4203,00 zł moga dać ew 5% upustu :609:

[shade_]

odboje na nogi.

wlasnie o tych "drobiazgach" pisalem ze wyrozniaja srodek

[Grześko]

Jeżeli myślałeś, że wersja amerykańska różni się od europejskiej tak jak to ma miejsce w wypadku Forda Escorta, to odpowiedź brzmi NIE. Passat europejski i amerykański to ta sama konstrukcja z małymi zmianami dostosowującymi do danego rynku. W przeciwieństwie do Forda, gdzie Escort amerykański to amerykańska wersja Mazdy 323.

[Gość stardast]

A więc czy uważacie, że nie powinno być problemów z wymiana części w amerykańcu w razie jakiś problemów i nie ma różnic w standardach dostępnych dla wersji euro?

Zaznaczam, że chodzi mi tutaj przedewszystkim o częsci związane z silnikiem, automatyczną skrzynią, zawieszeniem itp.

Wnętrze jest spox a pasy auto ma tradycyjnie zawieszane :614:

 

Jeśli ktoś z was wie jak i gdzie mógłbym się upewnić i sprawdzić występowanie ewentualnych różnic to bardzo proszę o informacje.

 

pozdrawiam

[JACU6X6]

Wejdz na http://www.intercars.pl tam w sklepie jest tylko jeden rodzaj czesci !!!! DO PASSATA !!!! i nieważne gdzie i na jaki rynek go zrobili. Podobnie sprawa wygląda z mazdą audi itp. Mechanicznie sa takie same a wizualnie nieznacznie sie różnią, amerykanie mają z deka jeb... gust np. wiśniową tapicerkę.

[Kuczi]

tylko ze ten link to jakas firma przewoznicza i mozna tam kupic tylko bilet np do.....fabryki vw

[Kuczi]

http://www.intercars.com.pl/

[pakafoto]

kuczlaw, właściwy link:

 

http://sklep.intercars.com.pl/

[Gość remix]

co to z alink.

[niemniem]

gdzieś wcześniej czytałem niedawno że części np. kable do świec w wersji usa są 3 razy droższe i czasem występują problemy ze znalezieniem jakiejś duperelki .... tak jak mówił poprzednik najlepiej kup wersje EU gdzie części jest multum i niebędzie problemów - taka mała rada

[Gość remix]

Co europa to europa lepiej kupić typowego passka.

[shade_]

gdzieś wcześniej czytałem niedawno że części np. kable do świec w wersji usa są 3 razy droższe i czasem występują problemy ze znalezieniem jakiejś duperelki .... tak jak mówił poprzednik najlepiej kup wersje EU gdzie części jest multum i niebędzie problemów - taka mała rada

"bezedura"

 

USA i EU w pasku B4 moze w silniku sie tylko jeszcze jedna rzecza roznic, na USA wczesniej wychodzily silniki z EGR (recylkulacja spalin) i tak np. VR6 juz moze byc w takie ustrojstwo wyposazone, a kable sa TAKIE SAME !!!

 

pamietajcie ze dyskusja dotyczy PASSATA B4 (93-96rok), wiec nie odnoscie tego do ogółu

[Grześko]

gdzieś wcześniej czytałem niedawno że części np. kable do świec w wersji usa są 3 razy droższe

To kolego, albo źle przeczytałeś, albo ktoś napisał wierutne bzdury.

Tak jak napisał wcześniej shade wersje europejska i tzw. amerykańska praktycznie niczym się nie różnią, a jeżeli już to są to nieistotne elementy wyposażenia wnętrza polepszające bezpieczeństwo (jak np. wymagane w USA automatyczne pasy bezpieczeństwa z przodu).

pamietajcie ze dyskusja dotyczy PASSATA B4 (93-96rok), wiec nie odnoscie tego do ogółu

Ten brak różnic obu wersji dotyczy również innych modeli i roczników Passata.

 

Osobiście jeżdżę Passatem przywiezionym z Kanady i nie raz dokładnie oglądałem auto Jędrusia (wersja na USA) jak i inne Passaty kupowane w Polsce czy Niemczech (nie tylko), więc wydaje mi się, że chyba trochę wiem "co w trawie piszczy". Dlatego też prosiłbym w przyszłości (jeżeli nie ma się na to dowodów) o niewprowadzanie w błąd innych.

[jedrus]

Tak jak napisał wcześniej shade wersje europejska i tzw. amerykańska praktycznie niczym się nie różnią,

dokładnie - jedynie automatyczne pasy są genialnym bajerem

 

prawdę mówiąc jedyna różnica to troszkę inne końcówki drążków i łącznika stabilizatora - są krótsze/dłuższe cieńsze/grubsze o kilkanaście mm (doświadczyłem przy wymianie) ale z ich dostępnością nie ma najmniejszego problemu.

 

Nie bój się auta z ameryki - to nie chevrolet czy ford amerykański...