układ kierownicy-WSPOMAGANIE

[Qdlik]

Poduszki amorów i łożyska w nich sprawdź.

[passat b4]

sprawdziłem i są ok, wymieniałem obie poduszki z łożyskami jakieś 2 miesiące temu

[lebow]

lekkim ruszaniu kierownicą słychać stuki

Może być przegub lub mocowanie półoski w przegubie, ruszająć oską po jej osi jej luz nie powinien przekroczyć dosłownie trzech mm.

 

przy skrętach kierownica nie idzie płynnie tylko się ścina

Zbyt duża zbieżność (najlepiej jak jest ustawiona na 0 ) lub wybite drążki kierownicze, łapiesz na drążek a druga osoba rusza kierownicą jak czuć uderzenia a po mocnym jej naprężeniu reką uderzeń nie ma to drążek do wymiany.

 

O końcówkach drążka, gumach na stabilizatorze, sworzniu zwrotnicy chyba nie muszę wspominać bo to zbyt oczywiste aby sprawdzić w pierwszej kolejność.

[passat b4]

Zbieżność jest ok, była sprawdzana w tamtym miesiącu. W tamtym roku w październiku przy około 30km/h uderzyłem kołem w wysoki krawężnik, miałem wtedy skręconą kierownice na maksa w lewo, po tym uderzeniu musiałem wymienić wahacz bo tamten się wgiął oraz wgiął się osiowo alum i musiałem poszukać innego, a teraz właśnie od jakiś dwóch miesięcy zaczęły się takie objawy pojawiać jak wyżej.

Mogę to być skutku tego uderzenia? (Uciekałem wtedy przed samochodem z przeciwka)

[passat b4]

znalazłem przyczynę powodem są opony, posiadam Fuldy i jak jest mokro to nie da się auta opanować ale jak jest sucho to jest ok.

Sorki za zamieszanie.

[Józefoo]

To nie opony tylko zbierznośc!!

[passat b4]

Ale zbieżność jest ok. ustawiana była nie dawno.