Kupujemy Passata B6/B7-na co zwrócić uwagę, jaką wersję wybrać?

[MAJKI4MOZA]

(...) czy jest koniecznym zakupem w salonie??

Umówmy się - pewnie 80% wyposażenia można uznać za niepotrzebne Da się jeździć z szybami na korbkę, plastikową kierownicą, zamkiem w który musisz trafić kluczykiem, bez ABS też doskonale można. Też mam 20 lat prawo jazdy, jakieś 12 lat z tego jeździłem bez najmniejszego kłopotu bez ABS - zero wypadków czy w ogóle przygód typu rów itp. Nawet bez klimatyzacji da się żyć.

Jak ktoś ma kasę i ochotę to niech sobie kupi wszystko co chce. Silnik V10, skórzane klamki i pozłacany tłumik Przecież wszystko jest kwestią gustu, a umysł ludzki jest potężny i zracjonalizuje dowolną decyzję, dowolny zakup. Z zabawnych przykładów to mam kolegę, który mając samochód za +100kPLN twierdzi, że nie kupi nigdy automatu, bo szybciej zużywają się klocki hamulcowe Na nic tlumaczenie mu, że klocki kupi za 300zł, i skoro go stać na taki samochód, to niech nie żartuje, że nie może sobie kupić klocków co 30 tys. km, zamiast co 60 itp.

No litości...

[Witold Rogowski]

mam prawko od prawie 20 lat i ani razu nie miala miejsce taka sytuacja.|

owszem 4M jest fajna sprawa jesli ktos daje go za darmo lub jesli jest juz w uzywanym aucie ktore dopiero kupujemy.

ja nie mam takich potrzeb i potrafie dojechac do celu bez szwanku pojazdami z napedem na jedna oś. Wiekszosc z nas potrafi.

gadanie o tym jest tak samo jak o SOLAR dachu, fajnie go miec ale czy jest koniecznym zakupem w salonie??

 

Ja też dość długo jeżdżę. I sporo. Różnymi autami, w różnych warunkach. Mało jest seryjnych aut, którymi nie jeździłem. Od czasu jak dosiadłem czteropęda nie kupię do jazdy na co dzień innego. Oczywiście jeżdżę ośką i dojeżdżam do celu (dość szybko nawet) ale przy zakupie priw auta V pod maską i 4 napęd (nawet haldex) były pierwszymi obowiązkowymi punktami.

[danek]

Ja też dość długo jeżdżę. I sporo. Różnymi autami, w różnych warunkach. Mało jest seryjnych aut, którymi nie jeździłem. Od czasu jak dosiadłem czteropęda nie kupię do jazdy na co dzień innego. Oczywiście jeżdżę ośką i dojeżdżam do celu (dość szybko nawet) ale przy zakupie priw auta V pod maską i 4 napęd (nawet haldex) były pierwszymi obowiązkowymi punktami.

 

Myślisz,że trafisz tą argumentacją? Pamiętaj, że większość społeczeństawa(nie tylko polskiego) nie myśli. Widać to np w preferencjach wyborczych lub gustach przy wyborze filmu, płyty itp. Myślenie męczy , a czasem nawet boli.

Jeżeli delikwent ma do wydania określoną kwotę na zakup auta, to przy dodawaniu opcji wyposażenia nie MYŚLI najpierw o swoim BEZPIECZEŃSTWIE. Tylko kolor, ułatwiacze, ekonomia , szpan. Stąd takie wnioski o tym, że bardzo ważny układ ZNACZNIE poprawiający nasze bezpieczeństwo jest zbędny.Amen.

[Nuttie]

No normalnie żal.pl jak czytam te wywody o napędzie na 4 koła. Czemu od razu czołgiem nie jeździć? Będzie bezpieczniej i napęd nigdy nie zawiedzie!

[bullet]

nie MYŚLI najpierw o swoim BEZPIECZEŃSTWIE.

Danek czy korzystasz z usług firmy ochroniarskiej?? Czy w swoim bogato wyposazonym aucie masz kuloodporne szyby???

to tez bezpieczeństwo ktore dla Ciebie jest tak wazne a jednak go sobie nie zapewniasz....

 

większość społeczeństawa nie myśli. Widać to np w preferencjach wyborczych

nie chce mi sie komentowac bo to nie temat o polityce.

 

Da się jeździć z szybami na korbkę, plastikową kierownicą, zamkiem w który musisz trafić kluczykiem, bez ABS też doskonale można. Też mam 20 lat prawo jazdy, jakieś 12 lat z tego jeździłem bez najmniejszego kłopotu bez ABS - zero wypadków czy w ogóle przygód typu rów itp. Nawet bez klimatyzacji da się żyć.

wymienione przez Ciebie elementy wyposazenia sa juz dzisiaj standardem w najtanszych nawet NOWYCH autach wiec nie ma opcji z nich zrezygnowania a naped na cztery koła w salonie kosztuje w modelu CC 9100zł (koszt bazowy auta to 120 tys tak wiec mowimy o prawie 1/10 wartosci auta za ten NIEZBEDNY kawalek bezpieczenstwa.

 

Kochani gdybym nie liczyl się z kasa to wziłałbym sobie naped 4 motion a nawet probowalbym zamowic 5 lub 6 MOTION

ale wiekszośc z nas kupujac auto robi to na zasadzie kompromisu i rezygnowania z pewnych rzeczy. Autor pytania o CC z 4M ma z tego co pamietam 20 -kilka lat i niecaly rok temu chwalil sie zakupem swojego B5FL wiec nie sadze aby byl tym kims kto nie liczy sie z kasa i sklada zmowienie u dealera na zasadzie zaznaczania wszystkich kretek w wyposazeniu dodatkowym.

[Witold Rogowski]

OK, ale nie mówcie że 4M jest zbędnym gadżetem.

Bez klimy tez można jeździć. 1.2 czy 1.4 na ponad 1500 kg masy też....

[Lukassos]

Autor pytania o CC z 4M ma z tego co pamietam 20 -kilka lat i niecaly rok temu chwalil sie zakupem swojego B5FL wiec nie sadze aby byl tym kims kto nie liczy sie z kasa i sklada zmowienie u dealera na zasadzie zaznaczania wszystkich kretek w wyposazeniu dodatkowym.

 

No niestety nie zakupie modelu 2012, chce kupic uzywke w dobrym stanie. Nastawiam sie na polowanie i wyszukiwanie jak najodpowiednieszjego dla mnie modelu.

I tak sie rozgladajac to chyba nawet zrezygnuje z DSG bo wiecej do wyboru autek z silnikem 2.0 tsi jest wlasnie w manualu.

 

Poza tym po to jest forum zeby wlasnie popytac forumowiczow ktorzy maja o tym wieksze pojecie niz ja sam.

 

 

 

EDIT: Znalazlem tutaj taki o to model.

 

http://www.blocket.se/uppsala/Volkswagen_Passat_CC_2_0_TSI_200_HK_DSG_0_KR_44437023.htm?ca=11&w=3

 

 

W skrocie 115 000 przebiegu, 2,0. DSG A reszte widac na zdjeciach

 

Zastanawiam sie tylko czy nie za duzy przebieg.!? Chociaz to 3 letnie auto, wiadomo ze nie mozna do niego wejsc i zobaczyc co z nim jest nie tak bo totylko samochod.

Edytowane 20 Stycznia 2013 przez Lukassos

[marcinrz7463]

poszukaj jeszcze z ksenonem bo zwykłe h7 to nie to samo

[Łysy]

Lukassos kolego raz jeszcze tu wrzucisz jakieś auto i krecha. Od tego typu pytań mamy inny wątek.

[bullet]

zobacz powyzej, to nie jest temat do pytania o konkretne auto, tutaj masz własciwy. http://forum.vw-passat.pl/threads/25364-Porady-w-sprawie-zakupu-konkretnego-egzemplarza-samochodu?highlight=porady+sprawie

 

usun tutaj posta i zadaj w dobrym.

pozdro

no offence

[kower]

http://vw-passat.pl/dane-techniczne/5/volkswagen-passat-b6-produkowany-od-2005-do-2010

 

COMFORTLINE - Trudno o większą wszechstronność niż tę, którą reprezentuje Passat w wersji Comfortline. Fotel kierowcy z elektryczną regulacją i możliwością 6 wariantów ustawień oraz fotel pasażera z manualną regulacją gwarantują wygodną pozycję podczas jazdy.

Wydłużona konsola środkowa z podłokietnikiem i schowkiem oraz otwór w oparciu tylnej kanapy (przeznaczony do przewożenia długich przedmiotów) podnoszą funkcjonalność wnętrza. Wysoki komfort podkreślają eleganckie detale wyposażenia oraz najwyższej jakości tapicerki.

Tempomat, który już po przekroczeniu prędkości 30 km/h utrzymuje zadaną szybkość jazdy. Jest to praktyczne rozwiązanie zwłaszcza podczas dłuższych wypraw. Dzięki tym wszystkim elementom podróżowanie Passatem Comfortline to czysta przyjemność, niezależnie od liczby pokonywanych kilometrów.

Dodatkowe wyposażenie Passata w wersji Comfortline w automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne zapewni doskonałą widoczność nawet podczas najgorszej pogody. Natomiast czujnik światła z funkcją „coming home” i „leaving home” (opcja) ułatwi pasażerom wieczorny powrót do domu. Reflektory i światła tylne oświetlą przestrzeń wokół samochodu.

[psmith]

Tak, ten opis znalazłem. Ale chodzi mi o wyszczególnienie dokładne.

Szukam odpowiedzi na pytania:

1. Czy sa z tyłu i z przuodu indywidualne lampki do czytania.

2. Czy jest z przodu schowek zamykany

3. Czy istnieje coś takiego jak blokada tylnich drzwi przez dzieci (żeby nie otworzyły)

idt....

Edytowane 22 Stycznia 2013 przez psmith

[Łysy]

Czy jest z przodu schowek zamykany

 

Tak

 

 

3. Czy istnieje coś takiego jak blokada tylnich drzwi przez dziećki (żeby nie otworzyły)

idt....

 

Tak

[psmith]

Panowie, naprawdę ogromny szacunek dla tego forum, a w zasadzie do ludzi którzy je tworzą.

Już to kiedyś raz napisałem, ale powtórzę: nigdzie poza tym forum nie spotkałem się z rzeczowymi odpowiedziami, nawet na najbardziej błahe pytania.

Naprawdę bardzo dziękuję za wasze podejście.

Paweł

[gpson]

Panowie - zastanawiam się nad pakietem "bagażnik" do Varianta B7 - natknął się ktoś z Was na jakieś fotki, albo najlepiej filmik pokazujący funkcjonalność tego rozwiązania?? Ja znalazłem jedynie filmiki i zdjęcia pokazujące przesuwaną podłogę, a tam są jeszcze ponoć jakieś taśmy do mocowania bagażu itp. Będę wdzięczny za pomoc

[Tysonq]

Podjedź do najbliższego ASO i odpowiedzą na Twoje pytania, za to biorą kasę!

Muszą wytłumaczyć klientowi, co dany pakiet zawiera.

[Gość Nandaj]

Witam serdecznie.

 

Z góry przepraszam, jeżeli piszę w nieodpowiednim wątku. Niestety, szukajka nie pomogła.

 

Piszę na prośbę mojego ojca. Jest zainteresowany kupnem Passata B6 kombi, 2.0 tdi 140 lub 110 koni, rocznik 2009. Kieruje do Was pytanie: czy trzeba demontować zderzak, reflektory i chłodnicę, aby można było wymienić rozrząd ?

 

Dziękuję za odpowiedź.

 

Pozdrawiam

[lolekb6]

Nie potrzeba bo silnik jest poprzecznie i rozrząd masz z boku silnika.

 

W B5 jest tak jak mówisz.

[pasektdi]

czy trzeba demontować zderzak, reflektory i chłodnicę, aby można było wymienić rozrząd ?

 

 

W B5 jest tak jak mówisz.

 

W B5 owszem silnik jest z wzdłużnie , ale żeby wymienić rozrząd, nie trzeba demontować reflektorów i chłodnicy - w jakim celu ? I może jeszcze spuścić płyn z klimy i układu chłodzenia ?

 

Wystarczy odkręcić zderzak, belkę i ścianę przednią i wszystko cofnąć ok 10 cm. Sorry, jeżeli OT, ale nie rozumiem takich postów wprowadzających w błąd.

[Nuttie]

Ale to o czym piszesz ciągle dotyczy B5, a tu mamy wątek o B6.

 

W B6 do wymiany rozrządu nie trzeba odkręcać zderzaka, belki i "ściany przedniej" i później ich cofać.

 

ps. swoją drogą to ciekawe kryterium wyboru auta