Kupujemy Passata B4-na co zwrócić uwagę?

[leszekhirsz]

Widziałem na Mobile EU wersję Full wypas z silnikiem VR 6 ze skórą klima itp itd za ok 9500 zł plus opłaty, a na allegro za tyle dostane 1,9 TDI z elektrycznymi szybami. I teraz nie wiem czy lepiej jednak zagranicą poszukać czy na rodzimym rynku.

[sebus]

Widziałem na Mobile EU wersję Full wypas z silnikiem VR 6 ze skórą klima itp itd za ok 9500 zł plus opłaty, a na allegro za tyle dostane 1,9 TDI z elektrycznymi szybami. I teraz nie wiem czy lepiej jednak zagranicą poszukać czy na rodzimym rynku.

 

Weź jeszcze pod uwagę że trzeba po ten samochód pojechać na zachód, wykupić ubezpieczenie a później zrobić wszystkie opłaty i dopiero będziesz mógł nim jeździć (troszkę to czasu zajmie) no i masz raczej mało oszczędny samochód. Z drugiej strony nie wiem czy na tej oszczędności Ci zależy. Spróbuj porównać auta z takim samym silnikiem, wyposażeniem i wtedy zdecydować które lepiej kupić - na zachodzie czy u nas.

[pheon]

Witam!!

Mam okazję kupić Passata B4 1995r wersję Cl 2.0 115KM + lpg chciałbym się spytać jak się sprawuje taki silnik i czy warto kupować z tym silnikiem, poniewaz obecnie mam b3 1.8 90KM + lpg i jeździ bez zarzutu

[sebus]

Zdecydowanie warto! 115KM to już całkiem przyzwoita moc i świetnie sobie poczyna na gazie. Ja się właśnie pozbywam takiego (za kilka dni kupiec go odbierze) ale tylko dlatego że przestał mi być potrzebny kombi i będę go bardzo miło wspominał.

[czachus]

Cześć,

kiedyś miałem B4 z 1994 z silnikiem 2,0 2E. Był zagazowany i jeździło się miodnie.

Pozbyłem się, bo kasa była potrzebna.

A teraz myślę nad Variantem, ale chciałbym VR6. Czy ten silnik nadaje się do gazowania, czy raczej średnio? Widzę po ogłoszeniach, że spora cześć sprzedających ma z gazem, więc coś w tym jest

Na rynku nie ma tego dużo-jak sądzicie-jest szansa na jakiś konkretny egzemplarz, czy lepiej szukać za granicą?

Po głowie chodzi mi także A6 (C4) z motorem 2,8, ale to już droższe w zakupie auto i chyba części też droższe są.

Audi fajne niby, ale paskiem mi się zajebiaszczo śmigało....

No i mam dylemat

[janko021]

kolego jeżdzę takim passatem ponad 5 lat i na zwykłym gazie ale na pewno nie ma to jak sekwencja kupiłem go już z tą instalacją i szczerze mówiąc żadnych problemów większych nie miałem wiadomo jak każdy samochód jak nie bedzięsz dbał o niego to nic z tego dobrego nie będzie ogólnie ja jestem bardzo zadowolony dobrze sie prowadzi a i byłe kto cię nie łyknie!!! Pozdrawiam!

[czachus]

No to muszę się nastawić na szukanie.

Bo co do wyboru silnika jestem przekonany.

Byleby trupa nie trafić.

[leszekhirsz]

A ile Ci pali przy spokojnej jeździe ta VR6? A ile przy normalnej

[janko021]

Przy Spokojnej to około 12l ale ja nie potrafie jeżdzić wolno tagże spalanie mam na poziomie 15/17l na zwykłym gazie na benzynie to nie przekroczy 10l przy spokojnej jeżdzie no ale jak się chce depnąć to i 15l wypije ale to jes dopiero jazda!!!!!!!!!!!!!!

[OGRODNIK]

Odnosząc się do tematu :

 

Jak dla mnie najważniejsza jest BLACHA i oby był bezwypadkowy... Bo jak blacharz dotykał już coś to 2-3 lata i rdza:( Mechanicznie zawsze można sobie doprowadzić do ideału.

[pszczolek]

Witam,

 

Czy ktoś byłby w stanie dość obiektywnie porównać passata b4 z vw golfem mk3 w wersji variant ? Głównie chodzi mi o silnik 1Z ale bardziej mi chodzi o porównanie wykonania, eksploatacji, zalety i wady jednego w stosunku do drugiego.

 

ps. wiem, że może trochę OT ale nie znalazłem nic lepszego

[skcrack]

Jak dla mnie to zasadniczą różnicą są tutaj gabaryty jednego i drugiego, ilość miejsca w środku. Passat jest z zasady większym autem. Gdy miałem okazję jechać golfem (co prawda hatchback 5D, silnik 1Z), to czułem że to jest dużo mniejsze auto. Przy kombi jest zapewne podobnie, jeśli brać pod uwagę ilość miejsca z przodu i z tyłu.

Silniki nie różnią się niczym, te same 1Z co w passacie. Jedynie golf jest trochę lżejszy, co przekłada się na lepszą dynamikę i minimalnie mniejsze spalanie.

Tyle ode mnie Mam nadzieję że choć trochę przybliżyłem Ci sytuację.

Wykonanie bardzo zbliżone, jakość materiałów podobna. Psuje się to samo co w passacie Z opinii zasłyszanych to MK3 miały słabsze blachy niż passaty B3/B4...

[pszczolek]

Dzięki za informacje. Faktycznie też mam wrażenie, że golf jest trochę ciaśniejszy.

Przeglądając oferty sprzedaży tych modeli zauważyłem ze golfy są chyba trochę tańsze od passatów i zastanawiało mnie dlaczego.

Inna ważną rzeczą jest to że golfy mk3 variant produkowali do 1999 roku co wiąże się z możliwością znalezienia młodego egzemplarza 'dobrego samochodu'.

[fafik12]

Witam. Mam pytanie jedno mianowicie co polecacie mi kupic passata b3 czy b4 mam zamiar kupic któregos z wymienionych w kombiaku i diesla oczywiscie zastanawiam się tylko nad tym czy passat B4 mi za szybko nie obleci rdzą bo B3 ktorego posiadam jest podobno dużo odporniejszy na rdzę no i ma już 18 lat i czerwonej na nim nie ma grama

[Alvares]

Co myslicie o tym Pasku: http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10849291 ?

Zastanawia mnie dlaczego podsufitka jest jasna... W jakich wersjach był montowany niebieski kokpit?

Edytowane 14 Stycznia 2010 przez Alvares

[skcrack]

Co myslicie o tym Pasku: http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10849291 ?

Zastanawia mnie dlaczego podsufitka jest jasna... W jakich wersjach był montowany niebieski kokpit?

Nie jestem pewien, ale chyba forumowy...Coś tak mi się kojarzy.

 

A co do podsufitki, to bez obaw - niebieski kokpit nie ma nic do podsufitki, zobacz u mnie

 

---------- Post added at 12:50 ---------- Previous post was at 12:48 ----------

 

Dobrze myślałem http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?p=748988#post748988

[Seba7207]

UWAGA dla wszystkich kupujących!!!

Zwracajcie uwagę na to czy koło paska wilorowkowego na wale nie ma bicia. Może to świadczyć o wyrobieniu czopa wału (jeśli jest niwielkie wyrobienie) można szlifować (frezować) czop wału i jeszcze trochę pojeździć. Natomiast może być sytuacja, że wchodzi w rachubę tylko wymiana wału lub napawanie, co wiąże się z demontażem silnika - koszt 1500-1800zł. Przeglądałem fora VW i naprawdę jest to bolączka tych silników. Pozdro

[skcrack]

Sebastian, trochę przesadziłeś, moim zdaniem. W wielu przypadkach wystarczy wymiana koła, koszt ok 400zł za nówkę sztukę. Robiłem to w swoim TDI. Nie słyszałem żeby była konieczność wymiany wału.

[mcgregor88]

ta sytuacja częściej zdarza się w silnikach 1.9td (aaz) i 1.6td (passat b3)

[13post]

Przy Spokojnej to około 12l ale ja nie potrafie jeżdzić wolno tagże spalanie mam na poziomie 15/17l na zwykłym gazie na benzynie to nie przekroczy 10l przy spokojnej jeżdzie no ale jak się chce depnąć to i 15l wypije ale to jes dopiero jazda!!!!!!!!!!!!!!

Ja swego czasu miałem wersje B3 2,0 115km, zamontowałem zwykłą instalacje gazową, spalanie benzyny około 8l, natomiast gaz średnio 10-11 l/100km. Raz w trasie zszedłem na ok9l, ale to było na ok 500km. Jeździłem nim 2 lata żadnych problemów nie miałem z furą.