Skocz do zawartości

Wyszukaj

Wyświetlanie wyników dla tagów 'powietrza' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj za pomocą nazwy autora

Typ zawartości


Forum

  • Wszystko, co powinieneś wiedzieć o forum
    • Porady dotyczące obsługi forum
    • Uprawnienia na forum - czyli co i kiedy wolno a czego nie
    • Jak uzyskać pomoc dotyczącą Twojego samochodu
  • Społeczność
    • Spotkania, zloty, imprezy
    • Facebook
  • Ogólne
    • Dyskusje o motoryzacji
    • Off topic
  • Techniczne
    • Passat B1 - B2 (32/33 i 32B)
    • Passat B3 - B4 (35i)
    • Passat B5 (3B i 3BG)
    • Passat B6-B7 (3C) i CC
    • Passat B8
    • Ogólno-techniczny
    • Arteon
    • Diagnostyka VAG
    • Instalacja gazowa
    • Dokumentacje, opisy
  • Tuning
    • Optyczny
    • Mechaniczny
  • Car audio & CB & Navi
    • Car audio
  • Szukam | Polecam | Odradzam
    • Szukam usług
  • Giełda
    • Sprzedam
    • Kupię
    • Oddam / zamienię
    • Ogłoszenia i usługi komercyjne
    • Testy
  • Spotkania Wirtualne Spotkania regionalne
  • Pomorskie Dyskusje
  • Łódzkie Dyskusje
  • Zachodniopomorskie Dyskusje
  • Mazowieckie Dyskusje
  • Dolnośląskie Dyskusje
  • Lubelskie Dyskusje
  • Lubuskie Dyskusje
  • Opolskie Dyskusje
  • Podkarpackie / Świętokrzyskie Dyskusje - Podkarpackie
  • Podlaskie Dyskusje
  • Warmińsko-Mazurskie Dyskusje
  • Wielkopolskie Dyskusje
  • Zagraniczne Dyskusje - Wielka Brytania
  • Zloty Ogólnopolskie Dyskusje
  • Imprezy zewnętrzne Dyskusje
  • Zagraniczne Dyskusje - Irlandia
  • Zloty Ogólnopolskie Wspominki
  • Podkarpackie / Świętokrzyskie Dyskusje - Świętokrzyskie
  • Podkarpackie / Świętokrzyskie Dyskusje - wspólne
  • Zagraniczne Dyskusje - ogólne
  • Kujawsko-Pomorskie Dyskusje
  • Śląskie Dyskusje
  • Małopolskie Dyskusje
  • Użytkownicy B1/B2 Dyskusje

Kalendarze

  • Community Calendar
  • Pomorskie Kalendarz
  • Spotkania Wirtualne Wydarzenia
  • Łódzkie Kalendarz
  • Zachodniopomorskie Kalendarz
  • Mazowieckie Kalendarz
  • Dolnośląskie Kalendarz
  • Lubelskie Kalendarz
  • Lubuskie Kalendarz
  • Opolskie Kalendarz
  • Podkarpackie / Świętokrzyskie Kalendarz
  • Podlaskie Kalendarz
  • Warmińsko-Mazurskie Kalendarz
  • Wielkopolskie Kalendarz
  • Zagraniczne Kalendarz
  • Zloty Ogólnopolskie Kalendarz
  • Imprezy zewnętrzne Kalendarz
  • Kujawsko-Pomorskie Kalendarz
  • Śląskie Wydarzenia
  • Małopolskie Wydarzenia
  • Użytkownicy B1/B2 Wydarzenia

Kategorie

  • Sprzedam części
    • Passat B1/B2
    • Passat B3/B4
    • Passat B5 (3B/3BG)
    • Passat B6/B7
    • Passat B8
    • Inne
    • Felgi i opony
  • Sprzedam samochód
    • Passat
    • Inne marki
  • Kupię części
    • Passat B1/B2
    • Passat B3/B4
    • Passat B5 (3B/3BG)
    • Passat B6/B7
    • Passat B8
    • Inne
    • Felgi i opony
  • Oddam / zamienię


Imię


Płeć


Generacja


Silnik

Znaleziono 102 wyników

  1. Takie szybkie pytanie mi do głowy przyszło... mamy w 1,8T z przodu, zaraz za halogenem od strony pasażera pompę powietrza. Do czego ona służy w seryjnym silniku? Ja już wiem, że jej błąd wywala się na desce razem z check engine... Dziś go usunąłem - pojawił się po raz pierwszy. aaa... pytam dlatego, że wyjście z pompy powietrza wisi u mnie bezwładnie z racji tej, że puszki filtra powietrza, do którego (jak mniemam) w oryginale jest doprowadzone jej ujście - nie posiadam. błąd pojawiający się w związku z tą "secondary air injection system": 16795 - Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected P0411 - 35-00 - -
  2. Jak w temacie.. jak sprawdzić sprawność tej pompy w 1.8T? Da się ją przetestować programem VAG-COM (mam interfejs kkl i ten program)
  3. ello mam 1,9 TDI 131KM 2002r. podczas jazdy przy przyspieszaniu przy 2000 obr z prawej strony słychać "szum" jakby uciekało sprężone powietrze coś w tym stylu, trochę spadła moc, więcej pali, lekko kopci, nie ma tego na wolnych obrotach i przy przegazowaniu bez jazdy, jak również jadąc równo np 100km/h i nie przyspieszając tylko są te objawy przy przyspieszaniu, jadąc równo i trzymając 1900 - 2000obr silnik lekko szarpie (dławi się) koledzy co to może być i co począć?
  4. witam:) zauważyłem dziś, ze w moim Passacie nawiew nie dmucha przez 2 okrągłe kratki na górze deski rozdzielczej:( dzieje się tak w każdej pozycji ustawienia nadmuchu: czy to na szybę, czy na kierowcę. z tego powodu boczne szyby słabo mi odparowują z każdej pozostałej kratki nawiew jest prawidłowy - tylko z tych dwóch nic nie dmucha - dlaczego tak się dzieje??? czy w Waszych Passatach jest tak samo??? miał ktoś taki przypadek??? na fotce zaznaczyłem o które nawiewy mi chodzi.
  5. Witam VAG wypluł błąd : 1274 Silnik sterujący klapy przepływu powietrza-V71 uszkodzenie Znalazłem na allegro takową część w dobrej cenie i ... sprzedający domaga się numeru części ... bo ma kilka różnych tych silniczków. Teraz pytanie jaki to jest nr części ? Posiadam klimatyzację ... i proszę o pilną pomoc. Pozdrawiam
  6. Witam, moja usterka wygląda następująco.. nie działa wentylator powietrza, po rozkręceniu schowka dostałem sie do wentylatora, wszystko jest w nim w porządku, sprawdziłęm 3 sterowniki klimatyzacji i bez zmian, wentylator załancza się po uderzeniu w deskę rozdzielczą, i przy ostrym chamowaniu, miał ktoś może podobną usterkę??? :638::638:
  7. Witam Wydaje mi się, że mam problem z przepływomierzem(auto jakby osłabło). Pogrzebałem trochę w necie i znalazłem kilka ciekawych adresów: http://www.elitedubs.com/text/index.php/topic,988.0.html http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/fuel-trim.html Podłączyłem auto pod VAG-a i zgodnie z tym co przeczytałem wcześniej na stronie Ross-tech-a cisnąłem auto na II biegu. Oto fragment LOG-u (ci co sie bawią VAG-iem chyba wiedzą co jest gdzie): Wednesday,06,September,2006,14:28:12 4B0 906 018 DC ,,1.8L R4/5VT 0001, ,Group A:,'032,,,,Group B:,'002,,,,Group C:, Not Running ,,At Idle,Partial Throttle,No Data,No Data,,Idle Speed,Engine Load,Inj. On Time,Air Mass In,,,,, ,TIME,-10-10%,-10-10%,,,TIME,740-920 rpm,15-25%,2.0-4.0 ms,2.0-4.5 g/s,TIME,,,, MARKER,STAMP,%,%,,,STAMP, /min,%, ms, g/s,STAMP,,,, ,12.68,-1.5,11.7, , ,12.98,4400,87.2,9.18,74.33,,,,, ,13.29,-1.5,11.7, , ,13.60,4680,90.2,9.52,80.78,,,,, ,13.89,-1.5,11.7, , ,14.20,4960,85.0,9.18,80.39,,,,, ,14.50,-1.5,11.7, , ,14.80,5200,83.5,9.52,84.22,,,,, ,15.10,-1.5,11.7, , ,15.41,5440,80.5,9.18,83.58,,,,, ,15.71,-1.5,11.7, , ,16.01,5640,75.2,8.84,81.42,,,,, ,16.31,-1.5,11.7, , ,16.61,5800,64.7,7.48,72.03,,,,, ,16.92,-1.5,11.7, , ,17.22,5960,62.4,7.14,71.61,,,,, ,17.52,-1.5,11.7, , ,17.82,6120,61.7,7.14,72.47,,,,, ,18.12,-1.5,11.7, , ,18.42,6240,60.9,7.14,71.92,,,,, ,18.73,-1.5,11.7, , ,19.03,6360,57.1,6.80,69.22,,,,, ,19.33,-1.5,11.7, , ,19.63,6440,49.6,5.78,60.97,,,,, ,19.93,-1.5,11.7, , ,20.23,6480,38.3,4.42,47.44,,,,, ,20.54,-1.5,11.7, , ,20.84,6520,34.6,4.08,41.69,,,,, ,21.23,-1.5,11.7, , ,21.54,6400,13.5,2.04,16.69,,,,, ,21.83,-1.5,11.7, , ,22.13,6320,15.0,2.04,18.61,,,,, ,22.45,-1.5,11.7, , ,22.74,6200,15.0,0.00,18.56,,,,, ,23.04,-1.5,11.7, , ,23.35,6040,15.0,2.38,18.83,,,,, ,23.75,-1.5,11.7, , ,24.05,5920,14.3,2.04,16.28,,,,, ,24.36,-1.5,11.7, , ,24.66,5840,21.8,3.06,27.58,,,,, ,24.96,-1.5,11.7, , ,25.26,5960,88.0,12.92,102.17,,,,, ,25.67,-1.5,11.7, , ,25.97,6200,79.7,10.54,93.56,,,,, ,26.27,-1.5,11.7, , ,26.57,6320,72.9,9.18,88.14,,,,, ,26.87,-1.5,11.7, , ,27.17,6480,68.4,8.50,85.14,,,,, ,27.48,-1.5,11.7, , ,27.78,6600,62.4,7.82,79.33,,,,, ,28.08,-1.5,11.7, , ,28.38,6560,14.3,1.70,12.75,,,,, ,28.78,-1.5,11.7, , ,29.07,6240,15.8,2.04,15.61,,,,, Teraz kwestia interpretacji wyników. Jaka powinna być wartość wskazywana przez miernik(ostatnia liczba w wierszu)? Ja wyczytałem (strona ross-techu, ostatni akapit), że liczbowo powinna wynosić 80% wartości mocy w KM czyli 120g/s dla mojego auta i wartość ta powinna być odczytana przy obrotach w okolicy czerwonego pola. Mnie jak widać najwięcej udało się uzyskać 102.17, ale generalnie to 80 i trochę. Jak jest w waszych Passatach? Czy ktoś próbował czyścić przepływomierz, czy poskutkowało? Czy wiecie jakie powinny wartości? Może ktoś potrafi zinterpretować wyniki bo ja opieram się tylko o wiadomości z sieci no i naszego forum. Przecież diagności z serwisu muszą wiedzieć jakie są prawidłowe odczyty. Może ma ktoś Service Manual? Pozdrawiam i czekam na wasze posty.
  8. Witam Serdecznie, Posiadam Passata B5 99' kombi 1.9TDI Mam pytanie otóż nie wyświetla mi się na liczniku temperatura powietrza na zewnątrz. Widziałem w takim samym passacie u kolegi, tyle ze w 2000r. , ze pokazuje mu sie temperatura na zewnatrz auta. Czy mogę coś zrobić by ta temepraturę uzyskać ? liczniki są identyczne, nawet jest miejsce na nim na temperature. Należy dokupic jakis czujnik? Jesli tak jaki? i gdzie go podlaczyć ? Bede bardzo wdzieczny za pomoc. Pozdrawiam M. Grzeszczak
  9. Modyfikacja dokonana w Passacie 3BG ma na celu zmianę podświetlenia nawiewów powietrza z fabrycznie czerwonych na niebieskie. Instruktaż ten może również być pomocny przy zwykłej wymianie przepalonych żarówek, co często ma miejsce. Do wykonania podświetlenia należy zaopatrzyć się w 4 żaróweczki VW - SEIM (symbol PA6-6), lub w celu przerobienia podświetlenia na niebieski 8 diod świecących typu "LED" W celu wymontowania nawiewów należy zdjąć boczne osłony kokpitu przedniego, włożyć płaski śrubokręt na wysokości górnych zaczepów (najpierw góra - potem dół) a z boku kokpitu drugim płaskim śrubokrętem odepchnąć lekko nawiew do siebie Gdy nawiew już jest wysunięty odłączamy kostkę zasilania żaróweczek, w tym celu podważamy małym śrubokręcikiem zapadkę i wysuwamy kostkę. Środkowy nawiew ma trzy zaczepy na górze i trzy na dole. Tutaj wykonujemy podobne czynności jak w przypadku nawiewów bocznych. Najpierw wkładamy płaski śrubokręt na wysokość pierwszego zaczepu i troszkę wypychamy, następnie trzymając lekko wysunięty nawiew wkładamy drugi płaski śrubokręt do trzeciego zaczepu i troszkę go wypychamy.Dolna część ma identyczne zaczepy i postępujemy podobnie, aż wysunie się cały nawiew. Odłączamy kostki zasilające. Żaróweczki również należy lekko podważyć w celu wyjęcia. żaróweczka z oprawką stanowią nie rozbieralny element - więc należy kupić nowe. W celu przerobienia podświetlenia na podświetlenie diodami "LED" należy rozmontować światłowód. W tym celu należy zdjąć rygiel przesuwu klapy, ściskając szczypcami płaskimi kołeczek trzymający mechanizm rygla. Następnie cienki śrubokręt wsuwamy pod zaczep światłowodu i lekko go podważamy aż zsunie się z zatrzasku obudowy. Światłowód osłonięty jest rozbieralną białą osłoną antyrefleksyjną. Do wykonania podświetlenia będzie nam potrzebnie 8 diod typu "LED" (niebieskie), oraz cienki przewód w izolacji 0,5mm i koszulka izolująca 1mm. Przed montażem diody należy wyprofilować i przylutować do plusowej nóżki opornik (w zależności od napięcia dobrać odpowiednie oporniki - zobacz również kalkulator do wyliczania wartości oporników). Do minusowej nóżki przylutowujemy przewód w izolacji, i naciągamy koszulkę na miejsce lutowania. Z drugiego końca przewody łączymy ze sobą i przylutowujemy bolec do wtyczki. Jeśli obie diody posiadają swoje oporniki, możemy przykleić je do obudowy nawiewu na silikon termo-zastygający. Podświetlenie należy skierować na środek prześwitującego piktogramu w obudowie nawiewu. Przed montażem należy wykonać próbne podświetlenie w celu sprawdzenia połączeń i prawidłowej biegunowości diod. Przed montażem w samochodzie wpinamy końcówki przewodów zakończone sztywnymi bolcami w koszulkach izolujących i montujemy nawiewy na właściwym miejscu w kokpicie. Tak wygląda efekt końcowy Autor artykułu: Marek
  10. Zastanawiam się którędy jest "pobierane" z kabiny powietrze przy włączonym obiegu zamkniętym. Na dostępnych mi zdjęciach z instrukcji obsługi są zaznaczone tylko wyloty. Czy może w obiegu zamkniętym niektóre z wylotów służą do pobierania powietrza a jeśli tak to które? Może ktoś się tym już zajmował i wie więcej bo w "szukajce" nie znalazłem. A drugie pytanko mam takie przy jakim ustawieniu nawiewu działa tylny nawiew (ten pod fotelem), czy tylko przy włączonym nawiewie "na nogi" ??
  11. dziwny szum powietrza

    witam wszystkich od jakiegoś czasu uslyszalem przy otwartej szybie dziwny swist powietrza w trakcie dodawania gazu tak jakby powietrze mialo jakiś opór lub coś bylo rozszczelnione dodam,że auto ciągnie normalnie 1.9tdi ahh proszę o radę
  12. obieg powietrza

    jak zamknę dopływ powietrza , zrobię obieg wewnętrzny to którędy, którym kanałem zaciąga powietrze? który jest kanał dolotowy bo ten gdzie jest filtr przeciwpyłkowy się zamyka.
  13. Witam . Proszę pomóżcie. Kilka dni temu nawiew wentylatora świeżego powietrza w moim b5 98r 110 KM zaczął przerywać i w zasadzie działał kiedy chciał. Na climatroniku wyświetlał się błąd 4F9. Starałem się wykasować ten błąd ale ciągle powracał. W tym samym czasie przestały działać również kierunkowskazy, wycieraczki przednie, spryskiwacz i chyba halogeny. Teraz nawiew mi nie działa wogóle. Dziś wymontowałem wentylator i sprawdziłem szczotki i kumutator - wszystko było ok, złożyłem go spowrotem i podpiołem do akumulatora po czym natychmiast zadziałał ( więc to nie wina szczotek ). Kiedy założyłem go ponownie i podpiąłem kostkę nie działał więc sprawdziłem kostkę zasilajacą - nie dawała prądu. Co jeszcze mogę sprawdzić by zdiagnozować mój problem bo kończą mi się pomysły ( nadmieniam że bezpieczniki już sprawdziłem i są również OK )
  14. Od niedawna mam Passata Kombi TDI 90KM 1999r. Prawdopodobnie ma chipa, który podkręca go do 110KM, jednakże nie jestem pewien, czy to urzadzenie działa prawidłowo. Znajomy ma Audi 80 kombi 90KM i te samochody jeżdżą dokładnie tak samo. Nie jest to Box, bo nie ma żadnych potencjometrów. Oczywiście najprościej pojechac na hamownię i sprawdzić. Ale zanim to zrobię, chciałbym być pewien, że to nie przepływomierz. Czy jest jakiś domowy sposób na sprawdzenie tego elementu? Nie spodziewam się cudów, ale wydaje mi sie że samochód który powinien mieć 110KM i ok 280Nm momentu powinien jeĽdzić trochę lepiej.
  15. Dzisiaj zabrałem się za naprawę żaluzji w kratkach nawiewu powietrza. Nic tak nie denerwuje jak oberwana żaluzja na którą zmuszeni jesteśmy patrzeć. Może ktoś skorzysta ?? Koszt naprawy ok 2 zł, czas ok 20-30 min łącznie z demontażem, potrzebne narzędzia i części: wiertarka najlepiej akumulatorowa, wiertło ø 1 mm, igła krawiecka gruba, mały młotek, kombinerki, pilnik iglak płaski.
  16. witam zamieszczałem już logi ale nie znalazł sie nikt kto mógłby coś doradzić logi chyba nic konkretnego nie pokazują, auto od jakiegoś czasu straciło dynamikę nie reaguje na pedał gazu. Wyrażnie słychać hałas takie buczenie wydobuwające sie z tek gumowej rury co idzie od turbo do filtra powietrza. Auto potrafi zakopcic na siwo ale tylko jak stoi troche z włączonym silnikiem . Spaliny gryzą. i czuć je nawet w kabinie tyle tego dymu podwiewa pod maskę. Bardzo proszę o jakiekolwiek rady. link do moich logów: http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=70796
  17. O ile znalazłem w "warsztacie" opis wymiany filtra kabinowego, nigdzie na forum nikt nie wspominał o wymianie filtra powietrza. Zabieg niby prosty, a jak się do tego zabrałem, to zgłupiałem Wszyscy w ASO wymieniacie? Nie wierzę... Postanowiłem tym razem oszczędzić te 2000zł za kilka prostych czynności, auto nie jest na gwarancji, chyba nic nie popsuję jak sam wymienię?
  18. witam! chcialbym sie dowiedziec gzdie jest filtr powietrza z tego co zauwazylem to chyba jest nad lewy nadkolem tylko niewime jak sie do niego dostac silnik 1,6 benzyna natomiats ni emoge doszukac sie filtra oleju wrrr
  19. Witam prosze o jakas instrukcje jak moge zmienic filtr powietrza w silniku 2.0T, wymienilem osobiscie olej i filtr oleju okolo miesiaca temu i mam kupiony filtr powietrza tylko nie wiem jak sie do niego dostac, jest sporo plastiku i nie chce czegos zepsuc . Jesli ktos juz wymienial lub wie jak to zrobic prosilbym o pomoc. Za rady typu jedz do ASO z goru dziekuje pozdrawiam
  20. Mam pytanko mam Passacika VR6 '95r w sumie jestem z niego zaadowolony,ale jednak chciałbym coś zmienic ,jest w nim zainstalowany gazik. A teraz moje pytanko jak oceniacie próbę dołożenia do niego stożka?? Może ktoś miał taki problem?? Słyszałem że przy instalacjach gazowych różnie to bywa z tymi stożkami. Nie chciałbym bym po prostu łóżyc na coś co z góry jest skazane na niepowodzenie...........
  21. Mam problem z wewnętrznym obiegiem powietrza a mianowicie jak się zamknął (tzn. na powietrze tylko z wewnątrz) to nie chce się teraz otworzyć i klapka jest cały czas zamknięta. Już patrzyłem mniej więcej, o co tam biega i doszedłem do wniosku, że problem pewnie gdzieś tkwi na przewodzie „powietrznym” on non stop podaje powietrze i klapka się zamyka. Proszę o pomoc w tyj sprawie dzięki z góry
  22. Witam zaczyna sie okres kiedy dobry nawiew (szczegulnie na przednia szybe) jest na wage złota a u mnie jest kiepściunio co prawda coś tam dmucha ale jak poruwnałem z nawiewem u kumpla w tym samym modelu paska to ten mój nawiew jest ze dwa razy słabszy i teraz mam duże problemy z odparowaniem szyb a nie musze chyba mówić jak się jeździ po omacku. I chciałbym się dowiedzieć co sie mogło zepsuć że ten nawiew jest taki słabiuteńki
  23. Jestem posiadaczem passata z 2003 roku 1.9 tdi,74 KW.Wiem ze bylo juz wiele tematow odnosnie spadku mocy,ale nigdzie nie moglem znalezc takich objawow jak u mnie.Wszystko sie zaczelo od wymiany skrzyni biegow.Kiedy odebralem auto z warsztatu,bylo jakby zwawsze i silnik troche glosniej chodzil.Po trzech dniach duzo spadla moc silnika,a pod maska zaczelo glosno buczec z filtra powietrza.Auto bardzo slabo przyspiesza a gdy silnik sie rozgrzeje jest jeszcze gorzej. Tak pracuje moj silnik.To jest moj pierwszy diesel,wszelkie sugestie beda mile widziane.
  24. Mam problem w swoim Passacie 1.9 TDI, jak to w 1.9 TDI bywa siadł mi przepływomierz powietrza i zastanawiam się czy kupić używany ale oryginalny, czy podróbke ale nową. Jak nie oryginalny to jakie firmy mi polecacie? Kolega w passacie b5 kupił podróbkę za 260zl i pochodziła tylko 6 mies. i wystąpił błąd. WIĘC MAM DYLEMAT, PROSZĘ O RADY. :638: :638:
  25. Problem pojawił się po odpaleniu silnika po godzinnym postoju. Otóż z puszki filtra powietrza słychać mocne dudnienie, dźwięk coś ala głos silnika starego garbusa, auto chodzi jak traktor pod względem wrażeń słuchowych. Częstotliwość dudnienia wzrasta z prędkością obrotową silnika. Przy ostrym przyspieszaniu chmura czarnego dymu za autem. Przyspieszanie szarpane tak samo jak cykle dudnienia choć nie wydaje się żeby oprócz tego szarpania auto nie miało mocy. Co do turbiny to słychać świszczenie jak normalnie się rozkręca. Brak oleju od turbiny do puszki filtra, zużycie oleju normalne. Jestem jutro umówiony do serwisu więc niech się bawią w poszukiwania, tymniemniej rozebrałem dzisiaj przód i nie znalazłem jakiejkolwiek dziury w dolocie. IC nie sprawdziłem, ale dziwnych dźwięków przy nim nie słychać. Na ewentualną dziurę w dolocie to mi jednak nie wygląda gdyż wtedy lewe powietrze byłoby ciągle zasysane do dolotu i miałbym ciągłe świszczenie. Może to być więc zawieszony albo upalony zawór etc. który może puszczać spaliny do dolotu powodując dudnienie słyszalne na wlocie powietrza do puszki filtra powietrza??? Czym mogą się skończyć dla turbiny takie "cofki"??? Z kodami błędów muszę się wstrzymać do jutra. Może miał ktoś do czynienia z podobnym przypadkiem? Nie ma to pewnie związku ze sprawą, ale 1100 km temu miałem rozrząd wymieniany.
×