[B5 VARIANT]Tapicerka bagażnika - jak zdemontować

Witka,

Jak w temacie - szukałem pod hasłami "tapicerka bagażnika kombi", "demontaż tapicerki" i kilka podobnych, ale szukajka nic konkretnego nie pokazała.

Pytanie moje brzmi - jak w B5 Variant zdemontować bez czynienia szkód boczne tapicerki, te które zasłaniają nadkola? Tzn wiem, że są one zamocowane na takie wciskane jakby kliny, nie wiem tylko, czy gdzieś są śruby jeszcze? Jak zdemontować te "kliny" żeby ich nie połamać? Co w przypadku połamania? Są one klejone do boczku, czy można je jakoś zamontować nowe? Macie jakieś sprawdzone metody?

Z góry dziękuję za konkretną odpowiedź, albo linkę do tematu w tym temacie;).

Ostatnio wlasnie to rozbieralem i mialem porobić zdjecia

Nie wiem jak bardzo chcesz to rozebrać, czy kompletnie czy tylko zeby dostac sie do czegos.

Generalnie:

0. Podnosisz schowek gdzie jest kolo zapasowe - wtedy jest wygodniejszy dostep

1. Zdejmujesz srebrna blachę ktora jest na samym poczatku bagaznika patrzac od tylu (jest ona na zatrzaski)

2. Odkrecasz haczyki do ktorych mozna mocowac siatke bagaznika - w dwoch rogach na pcozatku bagaznika patrzac od tylu samochodu

3. Potem zaczynasz juz boczki podwazac i zdejmowac - sa na zatrzaski od strony bocznych szyb tez sa na zatrzaski - tylko wkladane z gory.

Robota nie taka straszna jak sie wydaje.

Przy skladaniu trzeba tylko pamietac aby i boczki i ta blache ladnie schowac pod uszczelkę.

Jak chcesz to moge porobic zdjecia i wieczorem wrzucic to zaznacze co i jak.

Bor0wy - super by było, jakbyś zapodał zdjęcie, bo nijak sobie nie mogę uzmysłowić punktu 3 .

Podważać boczek, czyli do góry gnoja w stronę dachu, czy podważyć w kierunku środka auta?

Spójrz na to, wszystko ładnie opisane i trochę fotek:

http://www.passatplus.de/arbeitshilf...raum/index.htm

Dziękuję serdecznie za pomoc!

Podważać boczek, czyli do góry gnoja w stronę dachu, czy podważyć w kierunku środka auta?

Idac od dolu najpierw do srodka a potem przy szybie do gory

No i gra, dzisiaj akcja "demontaż". Dzięki!

no i **** jest blada Panowie - tak jak mówicie to może i jest, ale nie u mnie w aucie. U mnie boczek nie trzyma się na spinkach jak w tym linku podanym, tylko na plastikowych klinach, które przy próbie demontażu elegancko łamią się w drobny mak.

Ostrzegam zatem kogokolwiek kto wpadnie na ten temat - otrożnie i jeszcze raz ostrożnie!

...tylko na plastikowych klinach, które przy próbie demontażu elegancko łamią się w drobny mak.

teraz mi sie przypomnialo jeszcze boczki trzymaja sie na tych wkretach/klinach na dole je trzeba troche odkrecic krzyzakiem a potem wyjac. Czy to Ci sie polamalo, czy z boku?

teraz mi sie przypomnialo jeszcze boczki trzymaja sie na tych wkretach/klinach na dole je trzeba troche odkrecic krzyzakiem a potem wyjac. Czy to Ci sie polamalo, czy z boku?

Dokładnie.Te dwa dolne (w kombiaku) trzeba najpierw nieco wykręcić-później dopiero wyciągać.Ale żeby zdemontować boczek pozostaje jeszcze wyjęcie tej blachy z tyłu bagażnika-tam akurat się urywają,ale wystarczy spiłować górną ułamaną część i ładnie pasuje w swoje miejsce Po zdemontowaniu tego ustrojstwa pojawia się przy samym boczku na dole jeden wkręt.rerszta jest na zatrzaskach,a góra boczka jest wsuwana-więć ładnie wysówamy ku górze.Jeszcze trzeba pamiętać o zdemontowaniu mocowania siedziska-odkręcenie śruby,bo pod boczkiem (tym koło kanapy tylnej) też jest jeden wkręt-wsio,cały manual (szkoda że fotek nie zrobiłem wczoraj)

Tutaj jeszcze foty do opisu: http://www.passatplus.de/arbeitshilfen/kofferraum/index.htm

trafilo mi sie ze musialem zdemontowac troche tapicerki w bagazniku, mialem problem z demontazem tej srebrnej blachy, zagladam a tu fotek brak, wiec przy okazji pstryknalem kilka.

przede wszystkim, zeby nam na rece nic nie lecialo to wyjmujemy mate bagaznika (po zlozeniu siedzen)

blacha trzyma sie na zatrzaskach tak jak juz bylo wspomniane wyzej, nalezy jak "wyrwac" delikatnie oczywiscie

pod ta bacha mamy jedna srobke (z kazdej strony)

zaslepki/zabezpieczenia pokrywy kola zapasowego (wystarczy podwadzic srobkiem)

teraz mamy te srobo-kliny (od prawej), a od lewej nasadowa 10-ka

nie zapominamy o mocowaniach siatki bagaznika, na kazde po dwie sroby torx

zostaje jeszcze do odkrecenie tylnej kanapy, i wkret za boczkiem

jak juz wszystko porozkrecalismy to teraz zostalo nam tylko wyrywanie tapicerki, bez szalenst bo nikt nie chce pourywac zaczepow, ale sily trzeba uzyc

i to by bylo chyba na tyle, mam nadzieje ze foty sie przydadza. z drugiej strony powinna byc ta sama sytuacja, ale ja demontowalem tylko strone prawa. ktos zapyta dlaczego, a dlatego:

po tym jak wywozilem stara lodowke, zebrala sie woda w tej czesci bagaznika, i zaczelo smierdziec, jakbym zamiast kola zapasowego wozil zdechlego kota :doh

naszczescie po wysuszeniu, przemyciu, zapach odlecial i jest tak jak powinno byc

wyjmujemy mate bagaznika (po zlozeniu siedzen)

Chciałbym wyjąć tą materiałową matę do solidnego wytrzepania z nieczystości i wyprania.

Czy na krawędzi przy siedzeniu są jakieś zatrzaski/inne patenty bo mi się ostatnio coś ten teges wyciągnąć nie chciało.

nie ma zadnych zatrzaskow, skladasz siedzenia, i pociagasz od stony siedzen za mate do gory i gotowe

luke tam sa zatrzaski,na macie masz ranty,wypustki a w plastikowej czesci ( 2 czesci) co przykrywa nam gołą blache masz piekne rowki,i wlasnie tam one wskakują,trza bardzo solidnie pociagnać,i wtedy wyskoczy.pozniej po prostu ja wcisnąć spowrotem w te rokwi.

tam sa zatrzaski

u mnie takowych nie ma

u mnie takowych nie ma

to zapewne są bardzo wyrobione, ale skoro piszesz że musiałeś złożyć oparcia i wyciągać matę do góry to znaczy, że jednak mata wchodzi w rowek czyli jest jakieś zabezpieczenie przed przesuwaniem.

Witam. Jestem zmuszony wymienić boczki bagażnika w pasku b5 kombi. Pytanie: czy te od kombika b5fl będą pasowały do tego sprzed liftu? Dzięki za odpowiedź