Opis jak wykonać komory zamknięte pod woofery przednie Passat b3/b4

Po dlugiej walce i w moim jak i w mojego znajomego passacie b4 z drzwiami pod woofery poddalismy sie jesli chodzi o wygluszanie, usztywnianie i wyklejanie drzwi czym sie da zeby zagralo. doszlismy do wniosku ze najlepszą opcją bedzie wykonanie od podstaw zakmniętych komór od glośniki średnio-nisko tonowe.

W tym przypadku pod glosniki 16,5cm

Po pierwsze niestety aby to wykonać trzeba ciąć tapicerkę(passat b4)

w passacie b3 akurat tapicerka jest dwuczęściowa wiec w miejsce kieszeni i glosnika bez problemu wchodzi komora.

Prace zaczelismy od wlasnie odcięcia od tapicerki calej kieszeni z otworem na glosnik jest fabrycznie tam takie przetloczenie wdluz ktorego odcielismy niepotrzebny fragment.

Następnie za pomocą kartonowego szablonu odrysowalismy kształt tylnej części komory która bedzie przylegac do drzwi.

Z plyty mdf zostal wycięty wlasnie ten kształt ale nie w calosci a w formie rami aby na koniec mozna bylo zamknac komore cienką scianką widoczna na zdjeciu 4.

Po wycieciu ramki wycinalismy po kolei kolejne ramki coraz mniejsze w trakcie wycielismy rowniez pierscien pod glosnik.Na koncu zakmnelismy ta forme cienka plytą.

Na wszystko zostal naciagniety materiał który nasąszalismy żywicą. powyschnięciu i wstepnym zeszlifowaniu przyszedl czas na szpachle i szlifowanie. po osiagnieciu ostatecznego kształtu w środek skrzynki napakowalismy wióry zmieszane z żywicą w celu usztywnienia calej konstrukcji. Nastepnie wykonalismy tylnią ściankę która na koniec zamknelismy cala skrzynie widac to na zdjeciu 4.

Scianka to cienka plyta wzmocniona poprzeczkami z mdf i wiórami z żywicą. Wszystko musi byc sztywne i mocne. Scianke przykrecilismy krotkimi wkretami i pod spodem oczywiscie zywica. Na koniec zabiegi kosmetyczne i obicie w materiał. ten kupiony przez nas był kiepski ze wzgledu na małą rozciągalność i naciagniecie go na komore nawet z pomocą opalarki bylo problemem ale udalo sie.

Na sam juz koniec po wlozeniu glosnika w komore okazalo sie ze glosnik sie nie miesci bo magnes opiera sie o tylna scianke. wiec wykonalismy dystanse ktore odsadzily glosnik na zew. zdjecia np. 6,7.

Na koniec zostalo zamontowanie glonika i komory do drzwi. Komore zamontowalismy za pomocą malych kontowników które przykrecone sa do komory i do drzwi, katowniki sa od spodu komory i od gory pod tapicerka po 3 na gore i 3 na dol. komora siedzi w drzwiach bardzo bardzo mocno i sztywno.

Jesli chodzi o litraż to nie mierzylismy dokladnie ale wyszlo ok 7litrów i przy tej pojemnosci glosniki potrafią zejsc bardzo nisko jezeli ktos chce zwiekszyc pojemnosc komory to wystarczy wlozenie w srodek troche waty wygluszającej. Po tak wykonanych komorach glosniki zaczely grac naprawde grac. Efekt jest rewelacyjny. Pozdro.

 

Aha zapomnialem dopisac ze zostal tez przeciagniety przewod glosnikowy przez wywiercona dziure i uszczelniony żywicą.

 

 

 

 

Koszt wykonania komór (same materiały) ok 300-350zł. zywica, szpachla, material na obicie. czas ok tygodnia, da rade w 2 dni. efekt po wystrojeniu i odsluchu-rogal na twarzy

Edytowane 20 Stycznia 2010 przez matys

Miazga, jestem pod wrażeniem. Czekam na opis

Świetna i pracochłonna robota. Jestem pod wrażeniem.

Ciekaw jestem, czy czasem ta cała komora dla głośnika nie jest zbyt mała?

Na pewno głośniki grają dynamicznie, ale chyba nie "schodzą" tak nisko, jak w komorach "drzwiowych".

Nie mniej , gratulacje.

rewelacyjne wykonanie ja własnie tez sie zastanawialem nad jakas zamknieta mniejsza komora, bo z komory dzrwiowej prawie wogole nie ma konkretnego basu:( u znajomego w Vectrze B glośniczki graly rewelacyjne, trzeslo mocno, a po wlozeniu ich do mnie ten bas byl w glosniku ale nie bylo go czuc :)dlatego tez pomysle nad czyms takim efekt naprawde swietny

Szacun

no to kolega Mateusz pojechał na wyżyny car audio

WIELKI SZACUN:padam:

ja tylko pomagalem, auto jest kolegi Baca