jak zdejmuję się boczki w tylnych drzwiach w passacie 2001?

Zamierzam włożyć głośniczki do tylnych drzwi, prosze o podpowiedź jak zdejmuje się boczki w drzwiach. Dzięki

:614: Boczki w drzwiach tylnych zdejmuje się prawie identycznie jak w przednich. Jedynie należy uważać aby nie porysować zaślepki (rączki do zamykania),

- którą należy delikatnie wyjąć (wydłubać).

- pod nią są 2 śruby trzymające boczek w środkowej części.

- następne dwie dolne śruby są na samej spodniej części tapicerki

Teraz tapicerka trzyma się na zatrzaskach (bardzo często się łamią) dlatego należy je delikatnie odpinać (najlepiej dwoma płaskimi nożami stołowymi - robimy z nich takie nożyczki i lekko podważamy).

zatrzasków jest 6 szt po 3 na stronie.

- zatrzask trzeba umiejętnie podważyć, najlepiej złapać go z obu stron i podważyć.

- jak odskoczą wszystkie zatrzaski boczek jeszcze nam nie spadnie

- trzyma się na wewnętrznej uszczelce od szyby

Tapicerka od góry (przy szybie) zawieszona jest na rancie drzwi, i trzeba ją z wyczuciem podnieść do góry.

- zaczynając od strony kołka rygla zamka, można lekko podważyć (przy kołku)

- jak boczek już zejdzie to uwaga na linkę klamki

- Tu uwaga: (można rozłączyć wtyczkę dolnej lampki)

- linka zablokowana jest wsuniętą plastykową tulejką (przy boczku) z pazurkiem na końcu pazurek, odchylamy go (zabezpiecza przed wypadnięciem tulejki) i wysuwamy od strony

klamki w stronę zamka.

Po odpięciu wtyczek od elektroniki boczek odłożyć w bezpieczne miejsce.

Demontaż elementów drzwi - foto:

dzięki, będę sie brał do roboty

:614: Ale prawdopodobnie spotka cię nie miłe zaskoczenie? - brak doprowadzonych przewodów do głośników tylnych.

Należy je pociągnąć od przednich kostek które się znajdują na dole w (trójkątnych) zaślepkach koło przednich wycieraczek (po obu stronach)

to faktycznie bardzo nie miłe. Aż dziw bierze że nie wrzucają tego seryjnie :625:

to faktycznie bardzo nie miłe. Aż dziw bierze że nie wrzucają tego seryjnie :625:

Przecież producent nie będzie wydawał miliownów euro na coś co może ktoś wykorzysta.

W skali produkcji samochodu w setkach tysięcy taka ilośc kabli liczona już jest w tysiącach kilometrów. Okablowanie montuje się tylko wtedy gdy jest odpowiednie zapotrzebowanie na nie określone zamówieniem klienta. Jak nie to nie ma. Dla mnie jest to prosty rachunek ekonomiczny i dla producenta zepwne również

HHA

Z tą ekonomią to chyba nie do końca tak. Najwiekze koszty są jeśli jest zróżnicowanie, jeśli na produkcji muszisz robić odchylenia, w jednym dajesz taką wiązkę a w drugim taką wiązkę. Tak naprawdę koszt kabla ok. 6m, nie jest tym co na to wpływa. bo gdyby tak było jak ty twierdzisz to w boczkach nie było by maskownic do głośników, bo przecież taniej jest ich nie robić jak robić. Volkswagen chyba wie o czymś czego my nie wiemy i dlatego tak działa. Może jest to spowodowane tym aby troche serwisy zarobiły.

Wiadomym jest że dealerzy "rżną" klinentów ile się da. Kolega pracuje w salonie VW i czasem (od trzeciego browca w górę przyzna sie) jakie myki robią. W czasie bumu motoryzacyjnego, kiedy nowe wózki sprzedawały sie jak ciepłe bułeczki ogałacali samochody do imentu (bo klient i tak kupi), pozbawiali dywaników, chlapaczy, siatek zabezpieczających bagaż, kołpaków,radioodtwarzaczy (lub wkładali najgorsze dostępne na rynku) wymieniać można długo. Kupujący jest w amoku nabywając samochód i łatwo jest mu wcisnąć np dywaniki - żeby się nie niszczyła wykładzina i nigdzie lepiej dopasowanych nie dostanie. Więc brak przewodów nikogo nie dziwi. Inną kwestą jest fakt, że serwisy VW pod wzedem kosztów jest bezduszny:(

:614: Boczki w drzwiach tylnych zdejmuje się prawie identycznie jak w przednich. Jedynie należy uważać aby nie porysować zaślepki (rączki do zamykania),

- którą należy delikatnie wyjąć (wydłubać).

- pod nią są 2 śruby trzymające boczek w środkowej części.

- następne dwie dolne śruby są na samej spodniej części tapicerki

 

Teraz tapicerka trzyma się na zatrzaskach (bardzo często się łamią) dlatego należy je delikatnie odpinać (najlepiej dwoma płaskimi nożami stołowymi - robimy z nich takie nożyczki i lekko podważamy).

 

zatrzasków jest 6 szt po 3 na stronie.

- zatrzask trzeba umiejętnie podważyć, najlepiej złapać go z obu stron i podważyć.

- jak odskoczą wszystkie zatrzaski boczek jeszcze nam nie spadnie

- trzyma się na wewnętrznej uszczelce od szyby

 

Tapicerka od góry (przy szybie) zawieszona jest na rancie drzwi, i trzeba ją z wyczuciem podnieść do góry.

- zaczynając od strony kołka rygla zamka, można lekko podważyć (przy kołku)

- jak boczek już zejdzie to uwaga na linkę klamki

- Tu uwaga: (można rozłączyć wtyczkę dolnej lampki)

- linka zablokowana jest wsuniętą plastykową tulejką (przy boczku) z pazurkiem na końcu pazurek, odchylamy go (zabezpiecza przed wypadnięciem tulejki) i wysuwamy od strony

klamki w stronę zamka.

 

Po odpięciu wtyczek od elektroniki boczek odłożyć w bezpieczne miejsce.

 

Demontaż elementów drzwi - foto:

Tapicerka od góry (przy szybie) zawieszona jest na rancie drzwi, i trzeba ją z wyczuciem podnieść do góry.

- zaczynając od strony kołka rygla zamka, można lekko podważyć (przy kołku)

- jak boczek już zejdzie to uwaga na linkę klamki

- Tu uwaga: (można rozłączyć wtyczkę dolnej lampki)

- linka zablokowana jest wsuniętą plastykową tulejką (przy boczku) z pazurkiem na końcu pazurek, odchylamy go (zabezpiecza przed wypadnięciem tulejki) i wysuwamy od strony

klamki w stronę zamka.

Mam pytanie: czy samą tapicerkę materiałową da się wyjąć, nie demontując całego boczku drzwiowego, czy jest to niemożliwe?